高爾夫電動(dòng)版隨車附送兩套充電線纜,,用于充電樁和家用電源,車輛采用的是寶馬,、戴姆勒集團(tuán),、克萊斯勒、通用集團(tuán),、福特,、保時(shí)捷、奧迪及大眾汽車共8家汽車制造商統(tǒng)一的充電接口標(biāo)準(zhǔn),,同時(shí)應(yīng)用于這一接口的超快速充電系統(tǒng),,能夠以40千瓦的功率在30分鐘內(nèi)給高爾夫電動(dòng)版充電80%,依靠技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一為車主帶來便利,,減少等待,,這是件好事,讓人感覺在技術(shù)層面上提高了一個(gè)境界——雖然看起來這并沒有什么復(fù)雜的,。
● 外觀/內(nèi)飾及配置介紹——那些揭示另一重境界的細(xì)節(jié)
好了,,再來看看高爾夫電動(dòng)版在外觀、內(nèi)飾和配置方面的細(xì)節(jié),,大眾為其所有的純電動(dòng)車都賦予了“e”的前綴,,這個(gè)名字被體現(xiàn)在車輛的前后左右,以確保大家知道這不是一輛一般的高爾夫,,在尺寸上,,它與普通版的高爾夫也略有差別。
尺寸差異 | ||
項(xiàng)目 | 高爾夫 | 高爾夫電動(dòng)版 |
長(zhǎng)/寬/高 (mm) | 4255/1799/1452 | 4270/1790/1473 |
軸距 (mm) | 2637 | 2631 |
車輛整體的外觀與之前亮相的混合動(dòng)力車型高爾夫GTE非常接近,,細(xì)節(jié)上的差別除了標(biāo)識(shí)的不同外,,前部的細(xì)節(jié)差別在于封閉的格柵和下部保險(xiǎn)杠的裝飾,,后部最大的區(qū)別則在于GTE有排氣管。與GTE一致的全LED大燈無(wú)論在造型上還是配置上都是個(gè)亮點(diǎn),垂直示寬燈讓人想起了貓眼石,,檔次感立刻比“高爾夫”提升了一個(gè)級(jí)別,,這些細(xì)節(jié)的存在時(shí)刻提醒著你,也提醒著從它身旁經(jīng)過的路人,,這不是輛一般的高爾夫,。
封閉格柵和寬輻輪圈提升空氣動(dòng)力學(xué)性能做出了貢獻(xiàn),加上對(duì)車底的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,,加上馬牌專為電動(dòng)車開發(fā)的Conti.eContact低滾阻輪胎,,進(jìn)一步減少車輛的行駛阻力。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: