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改變的不僅是外觀 試駕觀致3五門版1.6T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為觀致汽車推出的第二款車型,,觀致3五門版的外觀設(shè)計比三廂版車型要年輕時髦不少,。另外,,一直讓人頭疼的售價問題,,此次又出現(xiàn)了,這款車型的價格在和眾多合資品牌的競爭中并沒有明顯的優(yōu)勢,。價格問題,,在上市新聞中已談了很多,不過與價格相比,,我們此次試駕中關(guān)注更多的是新車在細節(jié)方面是否有所改善,。新車搭載的是與三廂版車型同樣的1.6T+6DCT的動力系統(tǒng),那新車是否還會出現(xiàn)變速箱換擋平順性不夠好的問題,?(點擊此處查看三廂版觀致3長測文章)在近距離接觸新車一天之后,,即將為各位解開疑問。

汽車之家

  觀致3五門版已于6月24日上市,,目前指導(dǎo)價已公布,,售價區(qū)間11.99-17.19萬元。售價公布信息請點擊《售11.99-17.19萬 觀致3五門版正式上市》,。

此次試駕體驗車型

車型

售價(萬元)

觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

17.19

  如果您對觀致3五門版感興趣并有訂車意向,,請點擊這里,填寫您的詳細信息,,會有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息,請點擊這里,,聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商,。


● 外觀介紹:依然遵循簡潔的設(shè)計思路,造型更顯年輕。

  觀致3五門版的目標群體是那些20歲出頭,,喜歡追求時尚潮流的年輕人士,,而我認為女性消費者也能成為新車的潛在用戶群體,�,?梢哉f,這款車在誕生之初就已經(jīng)開始考慮怎樣才能設(shè)計出一款女性喜歡的緊湊型掀背車,。與三廂版同樣源于“l(fā)ess is more”設(shè)計思路的它在外觀設(shè)計上依然保持著簡潔的設(shè)計風(fēng)格,,不過在細節(jié)上卻更顯年輕。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

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  新車長寬高尺寸分別為4438mm×1839mm×1445mm,,軸距為2690mm,,除了長度縮短了177mm之外,它與三廂版車型在其他尺寸方面完全沒有差別,。而將它與同價位的緊湊型兩廂車作對比的話,,雖然在長度和軸距上還比不上同樣上市不久的馬自達3昂克賽拉,不過它的“體型”也算屬于偏大的水平了,。在車身顏色上,,觀致3五門版同樣有6種顏色可選,不過它采用新的旭日紅色代替三廂版車型上使用的堅果棕,,色彩更為鮮亮,,也更有時尚感。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

  將觀致3五門版和三廂版車型停在一起,,我們很容易就能通過車頭造型看到兩者的區(qū)別,。其中五門版車型底部的U型鍍鉻飾條面積更大更接近地面,而前霧燈也采用了圓形的設(shè)計,,更顯時尚,。另外,此次實拍的五門版致臻型標配了氙氣大燈,、轉(zhuǎn)向輔助燈和大燈清洗裝置,,而這些配置在三廂版車型上僅作為選裝包提供

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

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觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

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  除此之外,,觀致3五門版致臻型的標配輪圈規(guī)格也要比三廂版頂配車型的更大,,達到了18英寸(三廂版為17英寸),并且輪圈的款式也更加的年輕,。與之搭配的馬牌輪胎規(guī)格也相應(yīng)的提升到了225/45 ZR18,。所以在輪圈與輪胎的規(guī)格上,觀致3五門版和三廂版頂配車型之間也存在著明顯的區(qū)別,。

觀致汽車 觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

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向編輯朱力神提問
文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 觀致3 2015款 都市SUV 1.6T 自動炫動派 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    測試文章:請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
    評測編輯-朱力神:

    觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型,,通過抬高車身高度,、增加離地間隙來探探國內(nèi)SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術(shù)基礎(chǔ)對于縮短開發(fā)周期,,降低研發(fā)成本有很大幫助,,但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮,所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型,。

    評測編輯-黃正橋:

    名義上來說,,這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看,,這一步確實走得有些晚,,在先期上市的2款轎車產(chǎn)品普遍銷量不佳的前提下,一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾,,這還需要打上一個大大的問號,。而從產(chǎn)品層面來看,觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設(shè)計進行了優(yōu)化,,包括座椅造型,、新逸云系統(tǒng)的功能性等,,還新增了1.6T+6MT的動力組合,照顧到了那些想要更好的動力,,卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現(xiàn)的消費者,。相比毫無提升的1.6T+DCT組合,我對這款動力組合的表現(xiàn)要更期待一些,。

    評測編輯-時睦華:

    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些,,但硬把它和設(shè)計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型,,消費者能認可嗎?

  • 觀致3 2014款 三廂 1.6T 自動致臻型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    測試文章:主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-劉昱昕:

    觀致3是一款優(yōu)缺點鮮明的車型,,它的設(shè)計,、做工、用料都是同級別的標桿水平,,確實能給人一種歐洲車的厚重感,。不過動力的匹配不夠平順,轉(zhuǎn)向也有些模糊,,拖累了動態(tài)表現(xiàn),。

    評測編輯-張可:

    作為一個新品牌的開山之作,我們對其抱有足夠的期望,。就實際產(chǎn)品而言,,它的各方面設(shè)計及做工都已經(jīng)達到了成熟合資品牌的水準,高檔感比較強,,不過一些細節(jié)的人性化設(shè)計仍需提升,,發(fā)動機和變速箱的調(diào)校也并不盡如人意,平順性是亟待加強的,。

    評測編輯-時睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強,,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計到人機工程設(shè)計等方面看,,只要重視動力總成的研發(fā),觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題,。但現(xiàn)在,,它還沒有。

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觀致3 2014款 兩廂 1.6T 自動致臻型

指導(dǎo)價:17.19萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6T 156馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...