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性價比較高 2014款奇瑞瑞虎5長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  大家好,,我是汽車之家編輯部用車的編輯張欣,,兩周一期的奇瑞瑞虎5長期測試又輪到我來體驗了,。需要和大家報告的是,在這次體驗剛開始的前幾天,,由于我的操作失誤,,導(dǎo)致瑞虎5發(fā)生了一次追尾事故。這一期的體驗,,我就來和大家報告一下追尾事故的處理和修車的過程,。


  由于事故發(fā)生時是早高峰時段,當(dāng)時來往車輛比較多,,為了不影響其他車輛的正常行駛,,我只是用手機快速拍攝了幾張兩車碰撞部位的圖片。為了還原事故現(xiàn)場,,文中部分圖片為后期擺拍,,希望廣大網(wǎng)友諒解。


● 追尾事故

  2014年6月20日早晨7點鐘左右,,我開著瑞虎5上班,,在快到一個十字路口時,看到前方的信號燈正在由紅燈變?yōu)榫G燈,,但是由于我前方的車輛比較多我還是減速了,。這時我犯了一個錯誤,我以為前方的車輛會根據(jù)信號燈變?yōu)榫G燈而慢慢往前移動,,所以沒有剎停車輛,,當(dāng)時我低頭看了一下手機,就在這時由于我前方的車輛并沒有向前行駛,,瑞虎5與前方車輛發(fā)生了追尾事故,,幸運的是由于我之前把車速降到了20km/h左右,車速比較慢沒有發(fā)生大事故,。

  事故發(fā)生時正是早高峰時段,,為了不影響后面的車輛正常通行,,我和被追尾的車主商量了一下,,拍照取證后立即把車挪到了不礙事的地方,然后再來討論責(zé)任問題,。

  可能細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了,,在圖片中被追尾的雅閣在事故發(fā)生時是軋在實線上的,有些朋友也許會問,,如果雅閣壓在實線上,,那應(yīng)該是雅閣的責(zé)任吧。剛開始我也是這么認(rèn)為的,,包括后來我的很多同事都覺得責(zé)任在雅閣,,但是看過我的行車記錄儀后,交警并不是這么判斷的,這次事故還是我負全責(zé),,原因是事故發(fā)生的前后,,雅閣一直在原地沒動,所以責(zé)任并不在他,,如果事故發(fā)生時雅閣是在實線上并線,,那么這次事故就是雅閣的責(zé)任。

  經(jīng)過交警的處理后,,雅閣司機表示這起事故并不是什么大事,,所以不追究我的責(zé)任,并且也不用我給他修車,,我們各自修理各自的車輛就好,。在這里我要向這位雅閣司機道歉,由于我的失誤造成了您不必要的損失,,并且還要謝謝您沒有追究我的責(zé)任,。

● 修車過程

  解決完事故后,我就開始準(zhǔn)備修車的事,。由于這輛瑞虎5在公司不僅做長測使用,,在平時還要負擔(dān)起編輯們工作車的作用,使用率是比較高的,,所以為了不影響自己和其他同事使用,,必須盡快修理。我詢問了4S店,,工作人員告訴我需要兩天的時間才可以修好,,這個時間有些慢,是我不能接受的,,于是我在網(wǎng)上查了一下,,發(fā)現(xiàn)很多快修店可以當(dāng)天取車,于是我咨詢了在快修店修過車的同事,,他們?yōu)槲医榻B了一個比較靠譜的快修店,。

  這次修車的費用總共花了499元,包括鈑金和噴漆這兩大項,,這和在4S店修理的費用差不多,。在來這里之前,我還一度擔(dān)心快修店的施工質(zhì)量和油漆的顏色是否會有色差,,不過完工后的效果還是令我非常滿意的,。當(dāng)然最令我滿意的還是時間的把控,普通修理廠或4S店最快1天才能完成的工作,,這里只需要3小時就可以搞定,。

● 日常油耗記錄及費用信息:

奇瑞瑞虎5長測車日常使用信息記錄
 本期累積
行駛里程574km4729km
燃料費用540元4230元
補充機油/L----
保養(yǎng)費用----
維修費用499元499元

奇瑞瑞虎5長測車油耗記錄(儀表顯示)
日期里程路況油耗
6.17-6.23205km上下班高峰+城市環(huán)路+市內(nèi)一般道路/擁堵11.4L/100km
6.23-7.02369km11.4L/100km

  我在使用過程中,,基本是上下班時作為代步工具,還有就是公司的同事們外出工作時使用,,平均油耗11.4L/100km,,可能是夏天到來,我喜歡開車吹空調(diào),,所以導(dǎo)致油耗有些偏高,。

● 本次文章小結(jié):

  通過這次事故我總結(jié)了一些關(guān)鍵點,下面就和廣大網(wǎng)友一起分享一下:

  1.開車時不要走神或一心二用,,像我在這次事故中就是因為看了一下手機,,就造成了不必要的麻煩。

  2.這次事故中有一個對我來說比較重要的一點,,就是責(zé)任判定,。本來我以為雅閣軋在實線上,這次事故有他一部分責(zé)任,,但是警察叔叔卻給我上了一課,,判定事故責(zé)任是要根據(jù)當(dāng)時的原因來判定。以這次事故舉例,,雅閣在追尾前就一直在原地,,追尾時也沒移動,所以事故責(zé)任在后車,;如果追尾時雅閣是在實線上并線而造成的事故,,那么責(zé)任在并線車輛。

  3.如果修車時間比較緊張,,可以選擇靠譜的快修店,,價格和在4S店修理差不多,但是時間可以節(jié)省不少,。

  這次的瑞虎5長測體驗就告一段落了,,希望大家在平時開車時千萬不要犯和我一樣的錯誤,開車時一定要把精力集中在路上,。另外,,我們的長期測試仍在繼續(xù)進行,后續(xù)還會為大家?guī)砀嗟募毠?jié)體驗,,請大家時刻關(guān)注,。(文/圖 汽車之家 張欣)

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    首先,,它的動力表現(xiàn)和我想象的有點落差,原本以為它能表現(xiàn)得更好,,但是和手動擋的順暢度相比,,還是有點差距,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響,。隔音,、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級別車型差距不大,�,?傊@款車雖然不能說有多出彩,,但是各方面還是有一定水平的表現(xiàn),,作為一輛城市SUV而言,我認(rèn)為足夠了,!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當(dāng)中算是元老級別,,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,所以將一些消費者拒之門外,。增添CVT車型之后,,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調(diào)校和性能表現(xiàn)上并不是非常盡如人意,,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,,瑞虎5日常駕駛中轉(zhuǎn)向,、懸架和動力的平順性都還不錯,所以可以考慮購買,。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,,沒有什么特別的地方,一切本著實用的配置,,沒什么花俏的設(shè)計,,1.5t的動力表現(xiàn)也還可以,加上cvt變速箱,,沒什么大問題,,算是個合格的家用SUV。

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    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,,響應(yīng)很快,渦輪發(fā)動機發(fā)力比較早,,在經(jīng)常用到的1500-4000rpm區(qū)間都有不錯的動力輸出,。底盤很扎實,整體舒適性不錯,,但操控性比較差,。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制,。為了帶來更好的動力感受,,瑞虎5的油門調(diào)得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發(fā)動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,,所以開著讓人感覺非常戰(zhàn)斗,,并不是很輕松。當(dāng)然,,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風(fēng)格,。對了,新車味道太重,,我只能全程開著窗戶,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉(zhuǎn)速扭矩足,,油門特別靈,,所以特別適合城市駕駛,而且離合器,、擋位都很舒服,,總體上不錯。要說不足之處,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,,要是能有個第6擋,,燃油經(jīng)濟性,、噪音都會有進一步提升,。

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    2.0L手動擋車型油門響應(yīng)比較靈敏,低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,,日常駕駛很順手,,舒適性也不錯,是一款各方面表現(xiàn)均衡的車型,。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產(chǎn)品,,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,,而且價格合理,,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,,瑞虎5就是一個很好的選擇,。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現(xiàn)讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,,滿足日常代步?jīng)]問題,。內(nèi)飾的用料在同級別當(dāng)中表現(xiàn)中規(guī)中矩。人性化設(shè)計上還有提升的空間,,例如車窗控制的位置使用不夠方便,。另外,新車的氣味稍微有些大,。

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    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產(chǎn)品,配置,、做工等等方面都做到了目前自主品牌當(dāng)中的標(biāo)桿水平,。另外性能和空間表現(xiàn)相比同級別產(chǎn)品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,,但扎實的做工和動態(tài)表現(xiàn)相信要比那些眼花繚亂的配置更實用,。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰(zhàn)略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發(fā)力,,奇瑞的表現(xiàn)令人贊嘆,。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮,。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,,這款車各方面表現(xiàn)都很不錯,而且價格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關(guān)注一下,。

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瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版

指導(dǎo)價:9.99萬
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變速箱:5擋手動