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舒適中不失運動 試駕廣汽豐田雷凌1.8L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在2014年北京車展上,,廣汽豐田帶來了一款全新的車型--雷凌,,它與第十一代卡羅拉均來自豐田最新的MC平臺,,雷凌的推出意味著豐田品牌也開始了雙車型的戰(zhàn)略,這樣的做法我們在大眾品牌旗下寶來朗逸的組合上已經(jīng)見過了,。

汽車之家

● 外觀:造型足夠動感,,讓人喜歡。

  雙車型的優(yōu)勢在于不同的車型可以針對不同風格的細分市場,,雖都是緊湊型車,,但面對著眾口難調(diào)的市場,這樣的做法必然會贏得更多消費者的青睞,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

  雷凌,,聽到這個名字就會感覺到一些運動感,相比卡羅拉它的造型更加富有攻擊性,。雷凌的前臉充分的詮釋了家族最新的Keen Look設計元素,。貫穿左右的鍍鉻裝飾條配合兩邊上揚的燈角造型,讓它擁有更加銳利的目光,,前包圍上的那張大嘴也讓它的面部表情顯得更加兇狠,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

  雷凌的側面造型非常簡潔,并沒有過多的采用鍍鉻裝飾,,這樣的設計應該會被更多的年輕消費者接受,。在車身尺寸上,它2700mm的軸距在同級別當中也是相當出眾的,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

  雙色切削式的鋁合金輪圈是車身側面的一大亮點,,造型上也富有很強的運動感,205/55 R16的輪胎規(guī)格在同級別當中也屬于主流表現(xiàn)。我們試駕的這輛是雷凌1.8L車型,,1.6L車型則全部采用了195/65 R15的輪胎,。備胎方面,所有車型均采用了全尺寸備胎,。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

  車尾的造型相比前臉要顯得簡單很多,,橫向的鍍鉻裝飾條配合車燈的造型,讓車尾顯得更寬,,示寬燈和剎車燈均采用了LED光源,,當示寬燈打開時,LED光帶的樣式非常獨特,,在夜晚將會擁有很強的識別率,,橢圓形的轉向燈樣式給車尾增添了一些靈動。

廣汽豐田 雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

  后包圍下部還采用了仿碳纖維的紋理設計,,讓車尾顯得更加動感,,不過,排氣管的位置多少有些突兀,,要是能配合后包圍下部做出獨特的造型或配以鍍鉻裝飾,,相信動感效果還能有一定的提升。

文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動機以后,雷凌的加速性能和燃油經(jīng)濟性都有明顯的提升,,這是預料之內(nèi)的事情,,而預實之外的則是剎車性能以及行駛質感的提升,再加上整體配置的增加,,它的競爭實力得到了明顯的改善,,這可是之前1.6L車型不具備的。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,,從我們的試駕體驗來看,,它 的提升是比較明顯的,尤其加速,、剎車性能以及行駛質感,。另外,它的配置也有一 定幅度的增強,。而對比之前相同版本的1.6L車型,,它的售價雖然貴了2000元左右, 可整體性價比還是可以接受的,,吸引力更強,。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進行到底的感覺,此前的雷凌雙擎已經(jīng)是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經(jīng)濟節(jié)油的特性演繹到新高度,。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,但并不算差,,能輕松滿足日常使用,;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型。綜合來說,,雷凌1.2T比較適合注重經(jīng)濟節(jié)油的家庭使用,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    如果用代步車的標準去衡量雷凌1.6L CVT車型,我覺得可以給8分,,動力夠用,,油耗不高,乘坐空間也很寬敞,,沒什么可挑剔的,。但如果從配置和做工來看,大概就是滿足溫飽的水平,,合格夠用,,沒別的,。所以綜合來看,我給它7分,。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,,合格的剎車以及不錯的油耗,是一款各項性能比較均衡的緊湊型家用車,。從做工,、空間到行駛品質,你找不到它的亮點,,但也挑不出毛病,,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,,行駛質感也沒有明顯可詬病的地方。不過在沙石路上,,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,,這是后輪沒有內(nèi)襯造成的。至于乘坐空間,,雷凌的后排在同級別里應該算是比較大的了,,而且地板也沒有凸起。綜合來看,,雷凌是一款各方面都很均衡的車型,。

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    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預料之中,,之前多款成功的車型已經(jīng)足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實力,。其實,最讓我感到驚喜的是它的行駛質感,,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,,但事實是它已經(jīng)上升了一層次�,?紤]到它自身的綜合素質不錯,,再加上定價合適,而且在部分城市還有上牌的補貼及優(yōu)惠政策,,我認為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,值得推薦給大家。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,,非常適合用上班代步及家庭使用。與汽油版車型相比,,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),,還有行駛質感,經(jīng)過重新調(diào)校的底盤明顯更加扎實,,舒適性也有明顯的提升,,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次�,?偠灾�,,雷凌雙擎是一款綜合素質很高的家用緊湊型車,亮點是燃油經(jīng)濟性和行駛品質,,而其它方面也很難挑出毛病,。另外,如果你在廣州地區(qū)用車,,那我給它的推薦度會更高,,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,還可以獲得政府的1萬元補貼,。

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    評測編輯-張郁達:

    相比卡羅拉,,雷凌在外觀的設計上更運動時尚,整體風格年輕個性化,。實際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,,各方面表現(xiàn)得都很均衡,推薦給那些年輕的家庭,。

    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運動型選手,,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),,雷凌幾乎和卡羅拉一樣,都具有明顯的居家風格,。它整體給人的感覺比較中庸,,空間和價位是吸引人的地方。此外,,1.8L發(fā)動機與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應,整體駕駛品質相當不錯,。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風格,,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點運動感的路線。這算是一種轉型嗎,?不管怎樣,,產(chǎn)品很成功,雷凌的綜合實力十分出眾,,值得推薦,。

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雷凌 2014款 1.8GS-L CVT領先版

指導價:14.88萬
級別:緊湊型車
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變速箱:CVT無級變速(...
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