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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

搭載首款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 試?yán)卓怂_斯NX200t

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  [汽車之家 試駕評(píng)測(cè)]  7月初,我們對(duì)雷克薩斯NX車型進(jìn)行了全面解讀(相關(guān)鏈接),,該車除了外觀造型犀利,、內(nèi)飾豪華、配置豐富之外,,最令人期待的就是NX搭載了雷克薩斯首款自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)到底怎么樣,。作為一款以年輕、時(shí)尚為主旋律的產(chǎn)品,,NX開(kāi)起來(lái)的感受如何,,今天我就為大家正式揭秘。(注:下文中所有雷克薩斯車型都將采用英文字母簡(jiǎn)稱,,如NX,、ES、IS和RX等)

汽車之家

■ 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單介紹:

  NX車型的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,,在之前的文章中我已做了詳細(xì)介紹,,用總工程師加藤武明先生的說(shuō)法就是要把NX塑造為一款讓年輕人能一見(jiàn)傾心的產(chǎn)品。從實(shí)車給人的感覺(jué)來(lái)看,,它的確做到了這點(diǎn),,不少人見(jiàn)到它的第一反應(yīng)就是:恩,這車挺個(gè)性,、挺漂亮,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  NX的前臉不但采用了雷克薩斯全新家族式的紡錘形前進(jìn)氣格柵,而且大燈組也與IS一樣采用了分體式設(shè)計(jì),,獨(dú)立的L型LED日間行車燈帶更是極具辨識(shí)度,。此外,該車還采用了遠(yuǎn)近光一體式的全LED大燈,,進(jìn)一步提升了科技感,。不過(guò)它并非全系標(biāo)配,在入門級(jí)車型上近光燈依舊是LED,,遠(yuǎn)光燈為鹵素?zé)襞荨?/p>

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版

車身尺寸對(duì)比表
車型雷克薩斯NX奧迪Q5奔馳GLK
長(zhǎng)度(mm)463046294528
寬度(mm)184518981840
高度(mm)164516551689
軸距(mm)266028072755

  雷克薩斯將NX定位于一款中型豪華SUV,,它的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很自然的對(duì)準(zhǔn)了奧迪Q5奔馳GLK這些目前這一級(jí)別中的主銷車型,。而且在車身長(zhǎng)度數(shù)據(jù)上,,NX憑借4630mm的數(shù)據(jù)不但比奔馳GLK大出不少,而且還以以1mm的優(yōu)勢(shì),,小勝奧迪Q5,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  NX普通車型(不含F(xiàn) SPORT)提供了三種輪圈樣式可選,其中一款為17英寸,,另兩款為18英寸,。我們?cè)囻{的這臺(tái)車型裝備的是雙五輻鋁合金輪轂,搭配規(guī)格為225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列輪胎,,在國(guó)內(nèi)的售價(jià)大約1700元/條,。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t

  車尾線條與前臉相呼應(yīng),造型犀利,,棱角分明,,以凸顯整車年輕、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品定位,。同時(shí),,尾燈設(shè)計(jì)十分用心,為了在夜晚點(diǎn)亮后示寬燈能形成一體式的效果,,特意在接縫處增加了一小塊LED,。

■ F SPORT車型簡(jiǎn)單介紹:

  雷克薩斯NX在中國(guó)除了會(huì)推出NX200、NX200t和NX300h的傳統(tǒng)車型外,,還將帶來(lái)一款F SPORT車型,,它歸屬于NX200t家族中,目前暫定的名字可能是NX200t F SPORT,。與傳統(tǒng)車型相比,,F(xiàn) SPORT版車型除了會(huì)在高配置路線外,前臉也采用了網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵,,視覺(jué)效果更具沖擊力,,同時(shí)配以18英寸雙色專屬輪圈。

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t F SPORT

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2014款 200t F SPORT

  內(nèi)飾方面,,F(xiàn) SPORT車型采用的是紅黑配色,,并裝備有運(yùn)動(dòng)座椅。此外,,該車在儀表盤中還增加了G值傳感器以及增壓表,,進(jìn)一步彰顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。并且在懸架方面,,也會(huì)做特殊調(diào)校,。不過(guò)很可惜,,我這次并沒(méi)能試駕到F SPORT車型,有關(guān)它的加速感受,,或許要等到今年年底雷克薩斯NX正式在中國(guó)上市后,,再與大家細(xì)聊了。 

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè) 海外試駕
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    全新NX就不值得購(gòu)買嗎,?其實(shí)不是,,但我更推薦你選擇350h的混動(dòng)版,那套成熟的混動(dòng)系統(tǒng)不僅能帶來(lái)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),,動(dòng)力會(huì)有小幅度提升,,并且整車質(zhì)保也會(huì)拉長(zhǎng)到六年或15萬(wàn)公里,這期間除了加油和上保險(xiǎn)之外的所有費(fèi)用廠家都幫你COVER了,,還不夠有誘惑力嗎,。

    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    這臺(tái)2.5L的NX 260跟預(yù)想的差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)出力線性,性格非常穩(wěn)重,,即使是油門初段也沒(méi)有很多日系車常見(jiàn)的那股子靈敏勁兒,,說(shuō)白了就是絕對(duì)動(dòng)力較弱。對(duì)于路面上的細(xì)碎顛簸,,比如輕微變形的鋪裝路面等,,懸架都可以化解得比較徹底。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    最大功率為205馬力,,看上去還可以,但仍然別有太高期待,,即便是SPORT能換來(lái)的也就是稍稍延后的升擋轉(zhuǎn)速,,而升擋轉(zhuǎn)速高了之后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了,,所帶來(lái)的推背感提升有限,。另外,頂配260車型40.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),,略貴了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    NX 200t車型的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),實(shí)測(cè)7.22秒的0-100km/h加速成績(jī)很喜人,,同時(shí)這車在日常駕駛時(shí)的感受也非常不錯(cuò),,動(dòng)力響應(yīng)線性、靈敏,,懸架調(diào)校也在運(yùn)動(dòng)與舒適間取得了不錯(cuò)的平衡,。而F SPORT車型,它的顏值更高,,開(kāi)在路上也更有回頭率,。當(dāng)然這車也有它的不足之處,首先是電動(dòng)后備廂開(kāi)閉速度實(shí)在太慢,,采用觸模板式的Remote Touch系統(tǒng)用著不如原來(lái)的鼠標(biāo)式更順手,。最后就是車型選擇的問(wèn)題,目前NX 200t僅提供售價(jià)為39.8萬(wàn)元與50.8萬(wàn)元的兩款可選,,價(jià)格差距跨度有點(diǎn)大,,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇起來(lái)有點(diǎn)難度,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    NX 200t F SPORT車型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓它在車系中顯得特立獨(dú)行,,與其它F SPORT車型一樣,它同樣是車系中最漂亮的一款,。它的配置也很豐富,,包括自適應(yīng)巡航和車道保持等高科技配備在內(nèi)的一切新興配置都可以看到,并且一如既往的好用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載沒(méi)有改變雷克薩斯一貫的舒適表現(xiàn),,除了怠速震動(dòng)稍大之外,,行駛時(shí)的平順性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)都很出色。不過(guò)我不喜歡它的ASC模擬聲浪,,既吵鬧又缺乏真實(shí)感,,我也不喜歡全新的觸控板,它不如過(guò)去的Remote Touch好用,,但除此之外,,我是真的很喜歡這款車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀方面,,NX 200t F SPORT的造型更為運(yùn)動(dòng),,雖然套件本身并不算夸張,但與整車搭配在一起從氣場(chǎng)上就能與其它配置的NX有著明顯區(qū)分,。而在動(dòng)力方面,,雖然這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是雷克薩斯首次運(yùn)用在量產(chǎn)車型上,但無(wú)論是動(dòng)力輸出還是與變速箱的匹配都做得非常完美,,其7.22秒的0-100km/h加速成也在同樣配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV車型中名列前茅,。變速箱的換擋可謂絲般順滑,毫無(wú)頓挫,。配置方面,,能想到的基本都有,只是這套全新的采用觸摸式的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)使用起來(lái)不如“鼠標(biāo)式”的來(lái)的方便,,初次使用也需要適應(yīng)一下,。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我個(gè)人比較喜歡有超大全景天窗的車型,尤其是外觀和內(nèi)飾都做得這么精致,,即便沒(méi)有試駕過(guò),,我相信單是這兩方面就可以征服不少感性的購(gòu)車用戶了。NX的駕駛感受偏向輕松風(fēng)格,,動(dòng)力輸出和操控都沒(méi)什么驚喜,,但消費(fèi)者如果選擇了混動(dòng)車型,相信對(duì)這兩方面并不是非�,?粗�,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NX 300h是一款強(qiáng)調(diào)外形設(shè)計(jì)以及乘坐舒適性的SUV,也許你會(huì)因?yàn)閮H僅看過(guò)它的外形就愛(ài)上它,。50萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別如果你打算選擇一款真正混合動(dòng)力的SUV,,那么NX 300h無(wú)疑是最好的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    NX承襲著雷克薩斯特有的犀利造型和精致的內(nèi)飾,,混合動(dòng)力車型對(duì)環(huán)保和節(jié)油都有很大幫助,,不過(guò)這款鋒芒版的售價(jià)已經(jīng)接近60萬(wàn)元,,相信更多消費(fèi)者會(huì)選擇鋒尚版或鋒致版。

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雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) 鋒尚版

指導(dǎo)價(jià):39.80萬(wàn)
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