依存信仰 測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
[汽車之家 專業(yè)評測] 去年年底有兩家豪華品牌給我們帶來了驚喜,。其一是保時捷推出了入門級SUV產(chǎn)品Macan,，另一個就是瑪莎拉蒂推出了新的入門車型Ghibli。這兩件事讓很多人都為之興奮,，而他們的興奮點是相同的,，就是現(xiàn)在可以用相對更少的錢購置到原本不太敢奢望的品牌。瑪莎拉蒂長久以來被賦予了與法拉利和蘭博基尼平起平坐的身份,，而起售價不到90萬元的Ghibli是一款為了降低門檻而向市場妥協(xié),，趨向平庸的轎車產(chǎn)品,，還是一款骨子里依然傳承著運動基因、思想上抱有堅定純粹運動信仰的瑪莎拉蒂,？這個問題相信是不少人在興奮之余想要知道答案的,，也是本文要來解答的。
經(jīng)過一年多的準備,，從今年開始,，我們的車輛評測將開始啟用AH-100車輛評價標準。在新標準下,，我們將用百分制對車輛進行全面的評分,。本篇文章使用AH-100中大型車標準對瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4進行全面評測。想了解更多關(guān)于AH-100的信息,，請參考《2014年AH-100汽車之家車輛評價體系說明》,。
● 外觀部分——別以普通轎車標準來衡量
按照等級劃分,，瑪莎拉蒂Ghibli應(yīng)該屬于中大型車這個級別,，國外媒體也把它列入和奧迪A6,、寶馬5系和奔馳E級相同的行政級轎車。但就像你想要和一位意大利朋友好好的坐下來聊聊歷史,、政治或科技人文時,，他總會把你拉去酒館，痛飲一番后開始大侃多納泰羅和米開朗基羅的雕塑作品在表現(xiàn)意境上有什么不同一樣,，意大利品牌的車型總有自己的主導(dǎo)思想,，而我覺得這種主導(dǎo)思想主要表現(xiàn)在設(shè)計感永遠是排在首位的，它的重要等級大于實用性,。
剛開上瑪莎拉蒂Ghibli時,，我有一種自己正在駕駛一輛轎車的感覺,，但很快我發(fā)現(xiàn)那是一種錯覺。連自動洗車機都因底盤太低而進不去的車顯然不能被視為普通轎車,。
尷尬情況出現(xiàn)在我上車前想要把背包放在后排座椅上時,，我想當然的認為這個級別的車型肯定裝有前后車門無匙進入系統(tǒng)，但Ghibli給了我一個教訓(xùn)——凡事都別想當然,。
文章標簽：
中大型車試駕評測
AH-100評價體系
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