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配置同級最高 測試北京現(xiàn)代ix25 2.0L

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● 0-100km/h加速測試

  ix25起步時(shí)變速箱保護(hù)使得發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過2000rpm,,這時(shí)動力比較弱,加速并不是很有力,。不過從曲線來看,,起步時(shí)的加速G值并不算太低,接近0.7g,,對于2.0L車型還算不錯,。換擋并沒有造成明顯的G值波動,從加速曲線來看加速還是非常流暢的,。

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● 100-0km/h制動測試

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  最后ix25的制動測試結(jié)果為40.18米,,對于SUV車型來說算是相當(dāng)不錯的成績。另外,,連續(xù)剎車表現(xiàn)同樣非常優(yōu)秀,,剎車成績沒有明顯的波動,也沒有明顯的制動力衰減,。


● ix25四驅(qū)介紹

  ix25頂配車型配備有四驅(qū)系統(tǒng),,這是一套適時(shí)四驅(qū),結(jié)構(gòu)比較簡單,,前后橋均為普通的開放式差速器,,軸間為電控多片離合器限滑差速器結(jié)構(gòu),,四輪沒有電子輔助系統(tǒng),,所以輪間沒有任何限滑。作為一款城市代步使用的小型車SUV,,ix25絕對不會是個越野好手,,四驅(qū)更多是為了提升駕駛安全性,。

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北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix25 2015款 基本型

  ix25這種四驅(qū)結(jié)構(gòu)在公路行駛時(shí)為前驅(qū),當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到某個車輪打滑時(shí),,通過壓緊離合器將部分動力傳遞至后輪,,以達(dá)到前后軸動力分配的目的。擋把前有一個四驅(qū)鎖定按鈕,,可以把車輛的驅(qū)動形式鎖定在四驅(qū),。

● 總結(jié)

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  現(xiàn)在市面上可選擇的小型SUV越來越多,ix25主打配置和空間,,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力,,尤其是配置方面,頂配車型配備的不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,,比如LED日間行車燈,、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗,、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等,,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏。這款車計(jì)劃將在10月上市,,目前還不知道它的具體官方價(jià)格是多少,,如果價(jià)格合理,ix25應(yīng)該可以有不錯的市場表現(xiàn),。(文/圖 汽車之家 李佳)

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    測試文章:各花入各眼 測試北京現(xiàn)代ix25 1.5L
    評測編輯-:

    這臺現(xiàn)代ix25有著比較“家用”的動力組合,作為日常代步還是能夠勝任的,,內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)也比較溫馨,,頂配車型的主被動安全配置比較豐富,但是這一切的前提是你要能接受它的外觀,。

    評測編輯-梁奇:

    其實(shí)我覺得這一代ix25的外觀設(shè)計(jì)比上一代差了不少,,首先外觀我就不能接受,而且動力方面也有所減弱,,不知道這臺車還能不能延續(xù)上一代ix25那般好的銷量成績了,。

    評測編輯-李喬辰:

    外觀這種見仁見智的事兒就不多說了,我們可以看到,,這臺頂配ix25的主被動安全配置比較豐富,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒也清爽,所以如果喜歡這臺車的朋友最好買頂配,,因?yàn)樾詢r(jià)比更高一點(diǎn),。

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    評測編輯-梁海文:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L車型各方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,其性能和配置都體現(xiàn)了實(shí)用主義的原則,,動力性能稍稍弱于2.0L車型,,但差距并不大,可以滿足日常代步的需求,。后懸架雖然是非獨(dú)立懸架,,但具有良好的舒適性,在一般的城市鋪裝道路行駛并不會感覺到跟獨(dú)立懸架有明顯區(qū)別,。該車在行駛舒適性方面表現(xiàn)令人滿意,,但是在內(nèi)飾的用料和油耗方面仍有提升空間。

    評測編輯-黃榮嘉:

    北京現(xiàn)代ix25 1.6L排量的自動擋車型在動力方面沒有太多亮點(diǎn),,變速箱設(shè)定也比較保守,,綜合起來還是有點(diǎn)肉。行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)中性,,轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)校不運(yùn)動,,但也不至于疲軟得無法接受,濾振性能還不錯,。對于ix25這類小型SUV來說,,實(shí)用的后排空間以及豐富的配置才是賣點(diǎn)所在,再加上不錯的優(yōu)惠幅度,成就了不錯的性價(jià)比,。對于實(shí)用主義的朋友來說,,是個不錯的選擇,。

    評測編輯-何家榮:

    北京現(xiàn)代ix25擁有陽剛,、個性的外形設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較討好年輕人,,而配置及空間則是更大賣點(diǎn),。這一次測試的1.6L車型,它的動力水平足夠日常使用,,而讓我驚喜的地方則是跟之前測試過的2.0L車型成績比較接近,。不過,我認(rèn)為它的6速手自一體變速箱在換擋速度以及動力銜接方面還有較大的提升空間,,在性能測試?yán)锩孢@款變速箱的表現(xiàn)只能說一般,。

  • 北京現(xiàn)代ix25 2015款 2.0L 自動四驅(qū)領(lǐng)先型GLX 閱讀測試文章
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    12.28 40.18 --
    測試文章:配置同級最高 測試北京現(xiàn)代ix25 2.0L
    評測編輯-張可:

    ix25主打配置和空間,這兩個方面在同級別車型里頗具競爭力,。尤其是配置方面,,頂配車型配置非常高,不少都是在緊湊型SUV上才能見到的配置,,比如LED日間行車燈,、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗,、車載互聯(lián)系統(tǒng)Bluelink等,。空間同樣非常優(yōu)秀,,ix25這次完全是準(zhǔn)備逆襲的節(jié)奏,。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然現(xiàn)在的韓國車在設(shè)計(jì)、質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水平,,但它們依然保持了自己配置高,、性價(jià)比出色的特點(diǎn)。現(xiàn)代ix25頂配車型的配置是目前同級別最高的,,其空間,、尺寸也有一定優(yōu)勢。如果最終價(jià)格合理,,且中低配車型也能給予較高配置的話,,它的市場表現(xiàn)應(yīng)該會很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    空間大配置高,,外貌端正,,內(nèi)飾也不錯,這仍是一款典型的現(xiàn)代品牌產(chǎn)品,優(yōu)勢突出,,其他方面也不差,,另外考慮到可預(yù)期的價(jià)格下調(diào),ix25的吸引力不低,。

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北京現(xiàn)代ix25

指導(dǎo)價(jià):10.58-18.68萬
級別:小型SUV
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