[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  高配車型提升產(chǎn)品形象,，中低配車型走量是不少廠家的營銷策略。以豐田RAV4為例,，2.0L車型銷量就占到其整個(gè)車系近7成,，是名符其實(shí)的銷售主力,。正因如此,，了解2.0L車型的實(shí)力表現(xiàn)對(duì)于想買RAV4的朋友會(huì)更有幫助，而做為上一代RAV4 2.0L車主的我,，自然而然的接過了這個(gè)任務(wù),。

　　現(xiàn)款RAV4上市已經(jīng)有一年多時(shí)間，期間我們做過不少關(guān)于它的內(nèi)容,，外觀,、內(nèi)飾、空間,、配置方面的詳細(xì)解析內(nèi)容可以參考《豐田RAV4/本田CR-V性能PK,、靜態(tài)對(duì)比》兩篇文章。今天這輛RAV4 2.0L CVT四驅(qū)新銳版是2.0L頂配車型,，廠商指導(dǎo)價(jià)22.98萬元,。我主要會(huì)從動(dòng)力/駕駛感受、市區(qū)/高速油耗以及配置/后備廂實(shí)用性,，這些SUV車主比較關(guān)心的重點(diǎn)來聊聊它的表現(xiàn),。

● 駕駛感受

　　現(xiàn)款RAV4 2.0L動(dòng)力總成部分發(fā)生翻天覆地的變化,，發(fā)動(dòng)機(jī)由老款1AZ-FE更換為新的6ZR-FE，最大功率108千瓦（147馬力）,，最大扭矩187�,！っ�,。雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)也終于出現(xiàn)在了RAV4上，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)有小幅下降（較老款下降2千瓦和5牛·米）,，與之匹配的是一臺(tái)模擬七速的CVT變速箱，支持手動(dòng)換擋,，4AT變速箱為人詬病的日子終于一去不復(fù)返,。

　　2.0L自動(dòng)擋車型全系提供SPORT,、ECO和常規(guī)三種駕駛模式,，日常駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)表現(xiàn),。油門調(diào)校依舊很輕盈,，初段比較積極，日常城市路況駕駛起步,、跟車都很輕松,，老款起步容易躥車的問題得到很好解決，給人的整體駕駛舒適性令人滿意,；不過在山路或中高速行駛時(shí),，受限于2.0L動(dòng)力，油門就沒有那么敏感了,，超車時(shí)能明顯感受到油門遲滯,。

　　與常規(guī)模式下CVT變速箱轉(zhuǎn)速基本徘徊在2000rpm左右不同，在SPORT模式下,，變速箱響應(yīng)更加積極,，稍稍深踩油門轉(zhuǎn)速會(huì)攀升至3000rpm左右以提升車速，此時(shí)變速箱會(huì)模擬出AT變速箱降擋時(shí)的小頓挫,，符合這一代RAV4年輕運(yùn)動(dòng)的定位,。

　　同樣是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，現(xiàn)款RAV4 2.0L低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力度比老款更輕,，一直以來RAV4都擁有不少的女性車主,，這樣設(shè)定也能照顧她們的需要，而高速駕駛則依舊是較為沉穩(wěn),�,？偟膩碚f，RAV4 2.0L輕松舒適的駕駛風(fēng)格更偏向于城市駕駛，如果老款RAV4 2.0駕駛感受為60分,，換裝新的動(dòng)力總成后的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛平順性我可以給到85分,。

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　RAV4 2.0L的加速測(cè)試過程比較無趣，將駕駛模式選為SPORT,，關(guān)閉VSC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）,，出于保護(hù)CVT變速箱的緣故，起步轉(zhuǎn)速被限制在2000rpm以下,，除了起步時(shí)加速G值小幅跳躍到0.6之外,，整個(gè)加速過程顯得很平淡，最終12.49秒的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谕�排量SUV車型里排名中游,。

● 100-0km/h剎車測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí),，RAV4減速G值一直維持在-1G上下，制動(dòng)力令人滿意,，最終41.8米的成績(jī)表現(xiàn)令人滿意,。在合資緊湊SUV橫評(píng)中，RAV4 40.59米剎車成績(jī)排名第二,，相信如果2.0L車型換裝頂配車型235尺寸輪胎,，剎車成績(jī)還有望進(jìn)一步提升。

● 市區(qū)油耗測(cè)試：

　　測(cè)試當(dāng)天溫度在32攝氏度左右,，我們?nèi)�程開啟空調(diào)并打開ECO模式共行駛104.7km,，平均時(shí)速30km/h，實(shí)際消耗京92號(hào)汽油8.4L,，實(shí)測(cè)油耗為8.0L/100km,，與行車電腦顯示的8.3L/100km差距不大。這樣的油耗表現(xiàn),，在同級(jí)別緊湊級(jí)SUV來說還算是不錯(cuò)的表現(xiàn),。

● 高速油耗測(cè)試：

　　除了常規(guī)市區(qū)油耗測(cè)試外，我也找來自己老款RAV4 2.0L與現(xiàn)款RAV4 2.0L對(duì)比高速油耗,。在周末一段近300km的短途出行中,，限速120km的高速路況占到90%，剩下10%為較擁堵的城市環(huán)路,，平均時(shí)速為90km/h。最終測(cè)得現(xiàn)款RAV4 2.0L油耗為7.5L/100km,；老款RAV4 2.0L油耗為9.8L/100km,，新動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)非常突出。

　　測(cè)試中我們也發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)款RAV4 2.0L在120km/h行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2800rpm的較高轉(zhuǎn)速,，與老款4AT 120km時(shí)速3000rpm轉(zhuǎn)速相比低的并不多，這或許是廠家為高速動(dòng)力表現(xiàn)的設(shè)定，但也影響了油耗進(jìn)一步降低,。