[汽車之家 另類測試] CVT一直以來給人傳動效率高,、省油的印象,,然而是否省油?能比AT車型省油多少,?一直沒有機會證實,。這次我們找到兩臺東風(fēng)本田杰德(以下簡稱杰德),一臺CVT車型,,一臺5AT車型,,看看兩種變速箱型式哪個更省油。
● 測試車型介紹
同排量既提供CVT變速箱,,又提供AT變速箱的車型,,市面上非常少見。杰德全系搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機,,低配車型搭載的是5AT變速箱,,高配車型搭載CVT變速箱。我們的兩臺測試車分別是:杰德1.8L 自動舒適版 5座和杰德1.8L CVT豪華版 6座,。
官方數(shù)據(jù)顯示,,兩車的工信部綜合油耗相差不大,5AT車型油耗為6.9L/100km,,CVT車型油耗為6.8L/100km,,CVT要稍微省油一點。
注:由于不同品牌,、不同車型的變速箱匹配與程序設(shè)定并不相同,。因此,這次對比測試不一定具有絕對的代表性,,請各位酌情參考,。
● 測試方法及測試前期準(zhǔn)備
油耗測試采用我們常規(guī)的測試方式,在同一個加油站,、同一支油槍加滿油,,之后兩車走同樣路段同時進(jìn)行測試,連續(xù)跑100km左右,,包括高速和城區(qū)擁堵路況,,之后再次加滿油,,第二次加油量÷公里數(shù)×100,得到的就是平均油耗,。
杰德高低配車型輪胎采用不同品牌,,不過規(guī)格完全相同。5AT車型采用的是優(yōu)科豪馬ADVAN db decibel系列,,CVT車型采用的是鄧祿普SP SPORT 270,,輪胎規(guī)格都是215/50 R17。原廠采用不同品牌輪胎,,盡管這有可能造成油耗差異,,不過因為規(guī)格相同,差異會比較小,,我們暫不考慮這一因素,。
在測試過程中我們駕駛方式接近,盡量減少因駕駛方式不同造成的油耗誤差,。測試中盡量模擬多數(shù)車主日常用車習(xí)慣,,完全變速箱自己換擋,不人為干預(yù),;起步時緩給油,;因測試當(dāng)天氣溫不高,所以我們沒有開啟空調(diào),,不過在城區(qū)時偶爾開窗通風(fēng)換氣(兩車同時),。
測試前開啟ECON模式,全程不關(guān)閉,,另外要說的是,,我們試駕這款車的時候就發(fā)現(xiàn),不管是5AT車型還是CVT車型,,開啟ECON模式和關(guān)閉ECON模式,,動力輸出的差別是非常大的,開啟ECON時動力明顯受到抑制,,以達(dá)到節(jié)油的目的,。
油耗測試我們分成兩段,,前一段以高速路為主,,我們走的是開通時間不長的G7(京新)高速公路,因為路上車不多,,行駛速度穩(wěn)定在80km/h左右,,高速路段總共行駛了將近40km;后一段為城市擁堵路段,,行駛速度一直不超過30km/h,,最低時基本上是蠕動前行,,擁堵路段行駛60km多一點。
● 中高速路段測試
80km/h行駛時兩車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本一樣,,因此單純高速行駛兩車油耗差別不大,,CVT車型的油耗是5.4L左右,5AT車型的油耗5.5L左右,,對于這樣的油耗表現(xiàn)還是比較滿意的,。
● 擁堵路段測試
在擁堵路況下,兩車共行駛了61km左右,,因為正值晚高峰,,再加上測試的最后開始下雨,所以平均時速不會太高,,杰德沒有平均時速顯示,,所以我們只能通過行駛時間和行駛里程自己計算平均時速。61km的行駛里程,,2小時40分鐘的行駛時間,,平均時速約23km/h。
在完成擁堵路段測試時,,查看行車電腦顯示平均油耗,,CVT車型油耗為7.2L/100km,5AT車型油耗為7.9L/100km,,兩車油耗差距為0.7L/100km,。
● 綜合油耗
我們在行駛了接近100公里之后,得到了兩臺車的綜合油耗測試成績,。通過計算,,杰德CVT車型實測油耗6.6L/100km,5AT實測油耗為7.3L/100km,,5AT車型百公里油耗要比CVT車型高0.7L,。
測試總行駛路程為99.9km,行駛時間為3小時30分鐘,,計算得到兩車的平均時速大約是28.5km/h,。
高出的油耗基本都是在擁堵路況下產(chǎn)生的,如果擁堵路況時間更長,,或者擁堵更嚴(yán)重,,有可能兩車的油耗差別更大。
● 測試結(jié)果分析
盡管同樣都是自動變速箱,,但因為CVT變速箱和5AT變速箱的傳動效率不同,,兩車的綜合油耗表現(xiàn)還是有非常明顯的差別的。尤其是在擁堵路況下,,CVT變速箱不需要頻繁換擋,,且傳動效率更高,,所以動力損耗更少。5AT車型在頻繁的起步停車中,,動力損耗要比CVT車型大不少,,所以在擁堵路況下,5AT變速箱油耗要高于CVT車型,。
● 結(jié)論:綜合路況下CVT比5AT省油
從我們最終的測試結(jié)果可以看到,,高速路況下,兩車油耗差別非常小,,城市擁堵路況下的油耗差別比較明顯,。綜合油耗,CVT車型要比5AT車型低0.7L,,這對于本來油耗就不高的杰德來說,,差別就更加明顯。
開啟ECON功能,,即便是擁堵路況,,油耗也不算高。不過可以明顯感覺到兩車的動力要比關(guān)閉ECON功能弱了許多,,有時想提速,,動力輸出由于受到限制,提速也非常弱,,這種情況在起步時也可以感覺到,,所以從這點說,ECON功能肯定是有效的,,能夠達(dá)到節(jié)油的目的,,不過如果是喜歡稍稍激烈駕駛的車主,估計會沒辦法接受這樣的動力,。(文/圖 汽車之家 李佳 測試 胡正暘 李佳)
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