[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,一些技術(shù)并不先進(jìn)的老車型們卻往往能在銷量上取得成功,。無(wú)論是已成傳奇的老桑塔納,、捷達(dá),還是現(xiàn)在依然熱賣著的凱越,、�,?怂�經(jīng)典版。它們似乎都在用實(shí)際銷量告訴我們,,只要價(jià)格實(shí)惠,,老車型也能拼得一片市場(chǎng)。
其實(shí)對(duì)于銷售老車型,,一汽馬自達(dá)自己就嘗過(guò)不少甜頭,。還記得經(jīng)典的“馬6”嗎?從我上學(xué)那會(huì)兒一直賣到了現(xiàn)在,。今天我們測(cè)試的這輛馬自達(dá)CX-7 2.5時(shí)尚版也想依靠低價(jià)拼一個(gè)市場(chǎng),,作為一款2.5L排量的中型SUV,它的指導(dǎo)價(jià)卻只有19.98萬(wàn),,已經(jīng)接近甚至低于很多排量更小的緊湊型SUV(本田CR-V 2.0L自動(dòng):19.38萬(wàn),、途觀 1.4T手動(dòng):19.98萬(wàn)、翼虎 1.6T自動(dòng):19.38萬(wàn)),。以這樣的價(jià)格為前提,,這車是否值得購(gòu)買呢?今天的文章咱們就分析分析,。
由于我們之前已經(jīng)針對(duì)馬自達(dá)CX-7 2.3T車型做了詳細(xì)的試駕(鏈接)和測(cè)試(鏈接),,所以這篇文章,我們就先從2.5L車型主要的不同之處,,動(dòng)力部分說(shuō)起吧,。2.5L車型在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、驅(qū)動(dòng)形式上和2.3T車型都不相同,。這臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于馬自達(dá)MZR系列,放在今天,在技術(shù)上肯定是沒什么優(yōu)勢(shì)了,。它的最大功率120千瓦(163馬力),,最大扭矩205牛·米,,參數(shù)和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)238馬力,、350牛·米的數(shù)據(jù)也有相當(dāng)大的差距,。
2.3T車型全部搭配6擋手自一體變速箱和前置四驅(qū)系統(tǒng),,而2.5L車型則為5擋手自一體變速箱和前置前驅(qū)布局。之前2.3T車型測(cè)試的油耗已經(jīng)相當(dāng)高了,,這變速箱又少了一擋,,還真讓人有點(diǎn)擔(dān)心。至于前置前驅(qū)我覺得可以接受,,畢竟馬自達(dá)CX-7本就是一輛很偏重公路性能的SUV,,如果您不是生活在東北,那么四驅(qū)系統(tǒng)的影響真的不大,。
大家聽完動(dòng)力介紹可能心就涼半截了,,這動(dòng)力參數(shù)也不行,變速箱又少了一擋,,這車還能好開的了嗎,?我也不賣關(guān)子了,結(jié)論是這車開著還真就不錯(cuò),。無(wú)論是在城市中通勤還是郊游跑跑山路,,馬自達(dá)CX-7都表現(xiàn)的挺好,。
發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)參數(shù)雖然不高,,但是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校很到位。油門踏板的反應(yīng)十分靈敏,,平時(shí)跟車甚至超車,,都不需要深踩,三分之一的油門深度已經(jīng)足以應(yīng)付,。這種初段靈敏的特性在日系車上很常見,,能給駕駛員提供一種動(dòng)力充足的感覺。
5擋手自一體變速箱的表現(xiàn)也很令人滿意,,它能夠很好的領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖,,換擋速度較快。更難得的是,,一旦切換至手動(dòng)模式,,變速箱就不會(huì)輕易干預(yù)換擋,真正把換擋的主動(dòng)權(quán)交給駕駛者。這可比很多所謂“手動(dòng)”,,但過(guò)了4000rpm就給你換擋的“偽手自一體”要強(qiáng)得多,。
CX-7雖然是一輛SUV,但它還是繼承了馬自達(dá)在運(yùn)動(dòng)方面的很多基因,。方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏沉,,沒有虛位且指向精準(zhǔn)。懸架對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾還算出色,,但在過(guò)彎時(shí),,懸架的后段卻韌性十足,不會(huì)給你漢蘭達(dá)或者CR-V那種左右忽悠的感覺,。在同級(jí)車型中,,馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)性往往是數(shù)一數(shù)二的,即便到了中型SUV上也是這樣,。
在市區(qū)行駛時(shí),,你很難感受到它和2.3T的車型差別,因?yàn)閮绍嚨膭?dòng)力響應(yīng)都很不錯(cuò),,2.5L車型甚至更平順,、舒服一些。不過(guò)在中途加速以及油門中后段這些拼發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力的項(xiàng)目上,,2.5L車型確實(shí)要差出一個(gè)檔次,。
油耗方面,2.5L車型相比2.3T車型似乎也有所改善,。我們?cè)诎俟飺矶�,、環(huán)路和高速等路況下一共行駛了107.7公里,消耗92號(hào)汽油12.69升,。計(jì)算下來(lái)的平均油耗為11.8升/百公里,雖然不算是省油的車,,但至少還在可以接受的水平。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: