永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

用低價(jià)拼市場(chǎng) 測(cè)馬自達(dá)CX-7 2.5L時(shí)尚版

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),,一些技術(shù)并不先進(jìn)的老車型們卻往往能在銷量上取得成功,。無(wú)論是已成傳奇的老桑塔納,、捷達(dá),還是現(xiàn)在依然熱賣著的凱越,、�,?怂�經(jīng)典版。它們似乎都在用實(shí)際銷量告訴我們,,只要價(jià)格實(shí)惠,,老車型也能拼得一片市場(chǎng)。

  其實(shí)對(duì)于銷售老車型,,一汽馬自達(dá)自己就嘗過(guò)不少甜頭,。還記得經(jīng)典的“馬6”嗎?從我上學(xué)那會(huì)兒一直賣到了現(xiàn)在,。今天我們測(cè)試的這輛馬自達(dá)CX-7 2.5時(shí)尚版也想依靠低價(jià)拼一個(gè)市場(chǎng),,作為一款2.5L排量的中型SUV,它的指導(dǎo)價(jià)卻只有19.98萬(wàn),,已經(jīng)接近甚至低于很多排量更小的緊湊型SUV本田CR-V 2.0L自動(dòng):19.38萬(wàn),、途觀 1.4T手動(dòng):19.98萬(wàn)、翼虎 1.6T自動(dòng):19.38萬(wàn)),。以這樣的價(jià)格為前提,,這車是否值得購(gòu)買呢?今天的文章咱們就分析分析,。

汽車之家汽車之家

  由于我們之前已經(jīng)針對(duì)馬自達(dá)CX-7 2.3T車型做了詳細(xì)的試駕(鏈接)和測(cè)試(鏈接),,所以這篇文章,我們就先從2.5L車型主要的不同之處,,動(dòng)力部分說(shuō)起吧,。2.5L車型在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、驅(qū)動(dòng)形式上和2.3T車型都不相同,。這臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于馬自達(dá)MZR系列,放在今天,在技術(shù)上肯定是沒什么優(yōu)勢(shì)了,。它的最大功率120千瓦(163馬力),,最大扭矩205牛·米,,參數(shù)和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)238馬力,、350牛·米的數(shù)據(jù)也有相當(dāng)大的差距,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  2.3T車型全部搭配6擋手自一體變速箱和前置四驅(qū)系統(tǒng),,而2.5L車型則為5擋手自一體變速箱和前置前驅(qū)布局。之前2.3T車型測(cè)試的油耗已經(jīng)相當(dāng)高了,,這變速箱又少了一擋,,還真讓人有點(diǎn)擔(dān)心。至于前置前驅(qū)我覺得可以接受,,畢竟馬自達(dá)CX-7本就是一輛很偏重公路性能的SUV,,如果您不是生活在東北,那么四驅(qū)系統(tǒng)的影響真的不大,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  大家聽完動(dòng)力介紹可能心就涼半截了,,這動(dòng)力參數(shù)也不行,變速箱又少了一擋,,這車還能好開的了嗎,?我也不賣關(guān)子了,結(jié)論是這車開著還真就不錯(cuò),。無(wú)論是在城市中通勤還是郊游跑跑山路,,馬自達(dá)CX-7都表現(xiàn)的挺好,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)參數(shù)雖然不高,,但是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校很到位。油門踏板的反應(yīng)十分靈敏,,平時(shí)跟車甚至超車,,都不需要深踩,三分之一的油門深度已經(jīng)足以應(yīng)付,。這種初段靈敏的特性在日系車上很常見,,能給駕駛員提供一種動(dòng)力充足的感覺。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  5擋手自一體變速箱的表現(xiàn)也很令人滿意,,它能夠很好的領(lǐng)會(huì)駕駛員的意圖,,換擋速度較快。更難得的是,,一旦切換至手動(dòng)模式,,變速箱就不會(huì)輕易干預(yù)換擋,真正把換擋的主動(dòng)權(quán)交給駕駛者。這可比很多所謂“手動(dòng)”,,但過(guò)了4000rpm就給你換擋的“偽手自一體”要強(qiáng)得多,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  CX-7雖然是一輛SUV,但它還是繼承了馬自達(dá)在運(yùn)動(dòng)方面的很多基因,。方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏沉,,沒有虛位且指向精準(zhǔn)。懸架對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾還算出色,,但在過(guò)彎時(shí),,懸架的后段卻韌性十足,不會(huì)給你漢蘭達(dá)或者CR-V那種左右忽悠的感覺,。在同級(jí)車型中,,馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)性往往是數(shù)一數(shù)二的,即便到了中型SUV上也是這樣,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  在市區(qū)行駛時(shí),,你很難感受到它和2.3T的車型差別,因?yàn)閮绍嚨膭?dòng)力響應(yīng)都很不錯(cuò),,2.5L車型甚至更平順,、舒服一些。不過(guò)在中途加速以及油門中后段這些拼發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力的項(xiàng)目上,,2.5L車型確實(shí)要差出一個(gè)檔次,。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

  油耗方面,2.5L車型相比2.3T車型似乎也有所改善,。我們?cè)诎俟飺矶�,、環(huán)路和高速等路況下一共行駛了107.7公里,消耗92號(hào)汽油12.69升,。計(jì)算下來(lái)的平均油耗為11.8升/百公里,雖然不算是省油的車,,但至少還在可以接受的水平。

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

汽車之家汽車之家

向編輯劉昱昕提問
共4頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.47 43.40 11.80
    測(cè)試文章:用低價(jià)拼市場(chǎng) 測(cè)馬自達(dá)CX-7 2.5L時(shí)尚版
    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在馬自達(dá)CX-7 2.3T的評(píng)語(yǔ)中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,,實(shí)際開了幾天2.5L入門版后,也更堅(jiān)定了我的這個(gè)看法,。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少,,市區(qū)游刃有余,山路還有不錯(cuò)的駕駛樂趣,。只要你能接受它在油耗,、配置上的一些不足,入門車型的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比之前我測(cè)試的2.3T車型,,我更推薦這套2.5L的動(dòng)力系統(tǒng)。首先它的日常駕駛感覺很好,,相對(duì)運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校繼承了馬自達(dá)的品牌傳統(tǒng),,成熟的動(dòng)力系統(tǒng)在城市中非常順暢,重點(diǎn)是2.5L車型的價(jià)格實(shí)惠,,我想這或許是一輛不錯(cuò)的城市代步SUV,,只不過(guò)它的配置確實(shí)是太低了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    單從使用感受來(lái)看,,我認(rèn)為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求,。動(dòng)力夠用、輸出平順,,而且空間寬敞。盡管配置有點(diǎn)低,,但考慮到它的售價(jià)還不到20萬(wàn),,所以性價(jià)比還是很高的。不過(guò)從技術(shù)層面來(lái)講,,這款CX-7的確有些過(guò)時(shí)了,,對(duì)于喜歡新鮮事物的年輕人來(lái)說(shuō),,幾乎完全喪失了吸引力。

  • 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 41.05 13.30
    測(cè)試文章:錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 測(cè)試一汽馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-7 2.3T
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    一汽馬自達(dá)CX-7誕生8年沒有進(jìn)行過(guò)本質(zhì)的改變,,兩年前海外就停產(chǎn)了,,如今才正式國(guó)產(chǎn),各種理念都與當(dāng)下主流脫節(jié),,配置偏低,。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛感受不錯(cuò),但是油耗偏高,,13升/百公里不能讓人接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    單純從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),馬自達(dá)CX-7表現(xiàn)并不搶眼,,性能一般,。還好從定價(jià)來(lái)看,它的價(jià)位更接近主流緊湊型SUV,,這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢(shì),。要買就買2.5L的吧,便宜實(shí)惠,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    引入這么老的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化,,一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點(diǎn)。根據(jù)目前的預(yù)售價(jià)看,,2.5L版本價(jià)格區(qū)間都在25萬(wàn)元以內(nèi),,可以憑借大空間實(shí)現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),我們今天測(cè)試的這款2.3T版本售價(jià)偏高,,競(jìng)爭(zhēng)力一般,。

最新文章
加載中

馬自達(dá)CX-7 2014款 2.5L 2WD 時(shí)尚版

指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 163馬力...
變速箱:5擋手自一體