[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  華頌是華晨集團(tuán)旗下一個(gè)全新的品牌,，它的首款車型華頌7是一款定位于商務(wù)市場(chǎng)的MPV車型,。對(duì)于這個(gè)品牌,，廠家將它設(shè)定為主打主流的商務(wù)用車市場(chǎng),，說(shuō)實(shí)在的，我并不關(guān)心它的市場(chǎng)是什么,，從我得知它搭載了寶馬提供的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后,，我一直對(duì)它充滿了很濃的興趣，恰好我來(lái)參加此次試駕會(huì),，難道是命中注定,？好了，不多想了,，還是盡快轉(zhuǎn)入正題吧！

● 外觀:造型沉穩(wěn)、成熟,。

　　華頌7的外觀表現(xiàn)出了一種沉穩(wěn)的氣場(chǎng),，這與它主打商務(wù)市場(chǎng)的定位倒是很合適,。它的造型并不死板，但是如果真把它當(dāng)做家用車，還是有點(diǎn)專職司機(jī)的感覺(jué),。

　　車頭的尺寸比較短，整體造型比較厚重，在視覺(jué)效果上讓人很有安全感,。大燈上部的LED光帶是日間行車燈也是示寬燈，當(dāng)打開(kāi)示寬燈時(shí)，亮度會(huì)減半。近光燈采用了氙氣大燈，遠(yuǎn)光燈則為鹵素光源,。

　　車身尺寸方面,，華頌7相比大通G10和GL8經(jīng)典版,，在高度上更有優(yōu)勢(shì)。從側(cè)面的造型上看,，它的確也要比另外兩款車型短一些,。側(cè)面的線條很豐富，表現(xiàn)出較強(qiáng)的層次感,。

　　華頌7使用了馬牌的ContiMaxContact MC5系列輪胎,，輪胎規(guī)格為215/55 R17，尺寸方面表現(xiàn)一般,，屬于主流的水平,。這四條輪胎倒是讓人感覺(jué)廠家很厚道，該系列的輪胎比較注重靜音效果,，在試駕環(huán)節(jié)也的確沒(méi)有感受到明顯的胎噪,。

　　車尾的造型也富有很強(qiáng)的層次感，并沒(méi)有讓人覺(jué)得就是一個(gè)平面,，特點(diǎn)還是很鮮明的,。不過(guò)，相比之下,，我更喜歡車頭的設(shè)計(jì),，或許是尾燈的尺寸比較小，比例上感覺(jué)有些不太協(xié)調(diào),，也不夠大氣,。

● 內(nèi)飾：用料不錯(cuò),，但方向盤和儀表無(wú)法帶來(lái)更高的檔次感,。

　　內(nèi)飾讓我印象比較深的是造型和用料,，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)表現(xiàn)出自己的主導(dǎo)性，儀表臺(tái)上部采用了搪塑工藝,，摸上去的手感不錯(cuò),，這在同級(jí)別當(dāng)中算是中上等水平了，而且各個(gè)部件之間的接縫也很均勻,，裝配工藝表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),。優(yōu)點(diǎn)鮮明，缺點(diǎn)也很明顯,，那就是在塑料件邊緣可以摸到的地方有比較明顯的切割痕跡,，對(duì)于模具邊緣的處理不夠細(xì)致。

　　中控臺(tái)的造型的確能夠給人更高的檔次感,，不過(guò),，看到這儀表盤和方向盤，似乎把我拉到了中華V5的車內(nèi),，方向盤上的多功能按鍵廉價(jià)感較強(qiáng),，儀表盤過(guò)于簡(jiǎn)單，尤其是單色的中央顯示屏,，和整個(gè)內(nèi)飾所煥發(fā)出的氣場(chǎng)完全不同,。

　　多媒體功能都很實(shí)用，并沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì),，我覺(jué)得這樣挺好,，只要把我經(jīng)常使用的功能配備上就好了，至于平時(shí)利用率很低的功能真沒(méi)必要配備,，畢竟增加的功能都是需要消費(fèi)者買單的,。不能讀取蘋(píng)果手機(jī)里的音樂(lè)文件是個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在也很少有多媒體系統(tǒng)的支持率這么低了,。

　　中控面板上的按鍵,、旋鈕手感出色，可以媲美合資車型了,，可一款頂配車型卻只配備了手動(dòng)空調(diào),，這樣的配置已經(jīng)無(wú)法與主流選手看齊了，更別提座椅加熱,、通風(fēng)等功能了,。

　　至于全景天窗就更別想了，四個(gè)車窗均帶有一鍵下功能,，卻沒(méi)有一鍵上,，連主駕駛都沒(méi)有，這實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去了。如果作為一款商務(wù)用車,，它為后面的乘客提供了獨(dú)立的空調(diào)控制,，這的確是要加分的，看來(lái)第一排就是給司機(jī)準(zhǔn)備的,，方向盤,、儀表盤造型LOW一點(diǎn)無(wú)所謂，只要讓后排的老板舒服就行了,。要是這樣想,，它還真是面對(duì)商務(wù)市場(chǎng)了，如果是當(dāng)做家用車這樣的配置表現(xiàn)真是無(wú)法留住消費(fèi)者,。

● 空間：乘坐空間足夠?qū)挸ā?/strong>

　　終于到空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)了，對(duì)于MPV來(lái)說(shuō),，空間才是最重要的,。其實(shí)，前面說(shuō)了那么多,，似乎華頌7的優(yōu)勢(shì)只有一個(gè)看著比較穩(wěn)重的外形和檔次感比較強(qiáng)的內(nèi)飾了，配置方面只是及格的水平,。別著急,，重點(diǎn)在這里，華頌7的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)出色,，通過(guò)我們的體驗(yàn),，身高178cm的體驗(yàn)者在調(diào)節(jié)合適的位置后，第二排和第三排可以同時(shí)獲得兩拳的腿部空間,，在同級(jí)別當(dāng)中還是不多見(jiàn)的,，看來(lái)這才是它最有力的殺手锏。座椅的舒適性不錯(cuò),，軟硬適中,，坐墊和靠背能對(duì)身體起到有效的支撐，即使第三排也能提供不錯(cuò)的乘坐感受,。沒(méi)有腰部支撐是個(gè)比較重要的問(wèn)題,，如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，腰部比較容易疲勞,。

　　后排的空間真是相當(dāng)寬敞,，車廂內(nèi)的地板也非常平整，在車?yán)锟梢院茌p松的移動(dòng),，進(jìn)出第三排也不會(huì)感覺(jué)費(fèi)勁,。電動(dòng)開(kāi)關(guān)的右側(cè)車門既可以提供更多的方便性，也讓這款車擁有更加高大上的感覺(jué)，進(jìn)入車沒(méi)的門邊離地較低,，尤其是面對(duì)老人和孩子的時(shí)候,，更低的門檻會(huì)方便他們的進(jìn)出。

● 儲(chǔ)物空間

　　說(shuō)到儲(chǔ)物空間,，又該吐槽了,，沒(méi)有中控面板的儲(chǔ)物格也就算了，它甚至于連手套箱都沒(méi)有,，是的,，你沒(méi)有看錯(cuò)，真的沒(méi)有手套箱,，這樣的設(shè)計(jì)讓人無(wú)語(yǔ),。華頌7的車內(nèi)儲(chǔ)物空間真是太少了，這樣的表現(xiàn)倒是和GL8經(jīng)典型在一個(gè)水平線上,。

　　后備廂夠?qū)挸�,，即使在第三排座椅打開(kāi)的情況下，仍然可以輕松的放下四,、五個(gè)登機(jī)箱,，而且第三排座椅還可以向前翻折，增加后備廂的儲(chǔ)物能力,。

● 動(dòng)力

　　動(dòng)力方面,，華頌7搭載了一臺(tái)寶馬提供技術(shù)支持的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力（160千瓦）/5000rpm,，最大扭矩315�,！っ�/1250-4800rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)低功率的版本用于華頌7的舒適型和豪華型兩款車型上,，高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于旗艦型,。與其配合的是一臺(tái)來(lái)自采埃孚（ZF）的6速手自一體變速箱。

● 日常駕駛感受

　　從它發(fā)布開(kāi)始,，我就對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)充滿了濃厚的興趣,，現(xiàn)在終于可以摸到真車了。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上很出色,，尤其是在平順性方面的表現(xiàn),，我認(rèn)為是在眾多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里屬于表現(xiàn)優(yōu)異的。

　　6速手自一體變速箱的表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀,，換擋的頓挫感很難察覺(jué),，即使在減擋的時(shí)候，也需要非�,？桃獾娜リP(guān)注,，才能體驗(yàn)到很小的頓挫感，那種感覺(jué)幾乎可以忽略不計(jì)了。

　　換擋邏輯清晰,，油門所發(fā)出的指令發(fā)動(dòng)機(jī)很快的會(huì)做出相應(yīng),，而變速箱的表現(xiàn)也不甘落后。將變速桿向左撥動(dòng),，此時(shí)則進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式,。發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速被提升至2700rpm左右，油門的反應(yīng)也比常規(guī)模式靈敏了一些,，稍微深踩一點(diǎn),，變速箱便會(huì)降低一個(gè)擋位，來(lái)獲取更高的動(dòng)力輸出,，對(duì)于駕駛者的意圖理解正確,。

　　底盤表現(xiàn)夠扎實(shí)，即使以120km/h行駛時(shí),，也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),。不過(guò)，過(guò)于清晰的路感讓車?yán)锏鸟{乘人員不怎么舒服,，乘坐者可以感受到路面九成以上的表現(xiàn),，駕駛者不僅通過(guò)懸架的傳遞得知路面狀況，方向盤更是將路面的變化如同沒(méi)有過(guò)濾直接交給駕駛者,。

　　如果是經(jīng)過(guò)碎石路段,，感覺(jué)方向盤和車輪就是一體的，沒(méi)有任何隔絕,，這種表現(xiàn)在一款應(yīng)該主打舒適性的MPV車上感覺(jué)很不合適。而且方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較沉,，尤其在低速時(shí)感受更加明顯,，高速行駛的時(shí)候，力度控制的還算是合適,。

　　車身的隔音效果做的不錯(cuò),，前面也提到了，主打靜音效果的輪胎對(duì)于降低車輛行駛噪音方面有著很大的幫助,�,？墒牵�表現(xiàn)扎實(shí)的底盤在噪音方面卻表現(xiàn)出了明顯的不足,，當(dāng)遇到路面有細(xì)砂或下雨的情況,，在車內(nèi)可以清楚的聽(tīng)到輪胎將沙子或雨水甩到車身底部的聲音。

　　華頌7的駕駛感受優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯,，它完全就是一個(gè)偏科生,。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的動(dòng)力輸出，配合變速箱在平順性上的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，但在底盤噪音隔絕以及路感傳遞方面的表現(xiàn)則無(wú)法讓人滿意,，它在路感傳遞方面的表現(xiàn)完全就是一副運(yùn)動(dòng)型車的水平,。

● 總結(jié)：

　　它的優(yōu)點(diǎn)：

　　寬敞的乘坐空間：第二排和第三排可以同時(shí)獲得兩拳的腿部空間，這在50萬(wàn)以內(nèi)的MPV車型中都是非常少有的,。

　　無(wú)敵的后備廂：即使在第三排打開(kāi)的情況下,，依然可以提供500L的容積，輕松放下四,、五個(gè)20英寸登機(jī)箱,。同級(jí)別當(dāng)中，GL8的常規(guī)后備廂空間已經(jīng)算是相當(dāng)寬敞的了,，而它完全可以秒殺GL8的后備廂表現(xiàn),。

　　動(dòng)力表現(xiàn)平順：發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有渦輪的遲滯感，而且日常使用中也很難感受到在某一轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然的提升,，動(dòng)力輸出很線性,，完全可以與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。在6速手自一體變速箱的配合下,，讓它的日常駕駛感受非常平順,，變速箱的換擋邏輯也很清晰，反應(yīng)夠快,，對(duì)于駕駛者的意圖可以正確的理解,，這套動(dòng)力組合的表現(xiàn)即使在合資車型中也能名列前茅。

　　它的缺點(diǎn)：

　　配置不夠豐富：在我試駕的同時(shí),，廠家也公布了它的預(yù)售價(jià),，在25-30萬(wàn)之間，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型,，沒(méi)有自動(dòng)空調(diào),、定速巡航也算是“少有”了，好在它配備了右側(cè)電動(dòng)車門,、后排獨(dú)立空調(diào),，至少在為后排乘客提供舒適度方面沒(méi)有太寒酸，但配置的整體表現(xiàn)完全無(wú)法和同級(jí)別的對(duì)手相比,。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間太少：車內(nèi)儲(chǔ)物空間無(wú)論是前排還是后排都無(wú)法滿足日常對(duì)于儲(chǔ)物空間的需求,，當(dāng)然，我的出發(fā)點(diǎn)是家用,，如果公務(wù)用車配備專職司機(jī),，它的儲(chǔ)物空間倒是能接受。

　　懸架硬,，路面信息傳遞的太多：方向盤,、懸架對(duì)于路面狀況的傳遞高達(dá)90%,，對(duì)于車內(nèi)乘坐的舒適性已經(jīng)造成了非常大的影響。如果它是一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車,，這樣的表現(xiàn),，倒是能接受，但它是一款更應(yīng)該注重舒適性的MPV,，擁有感受的表現(xiàn)就不合適了,。

　　全面的接觸華頌7之后，我覺(jué)得它的優(yōu)缺點(diǎn)表現(xiàn)都非常突出,，但是它所表現(xiàn)出來(lái)的缺點(diǎn)以家用車作為出發(fā)點(diǎn)的話,，那就是不及格；若以公務(wù)用車的使用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,，至少可以保持在80分上下,，畢竟商務(wù)用車市場(chǎng)注重的就是乘坐空間、常規(guī)后備廂,、以及能為后排提供一定舒適性的配置,，那么在這幾方面華頌7的表現(xiàn)還是很出色的。不過(guò),，清晰的路感傳遞相信絕不是后排乘客能接受的,，當(dāng)它將目標(biāo)瞄準(zhǔn)公務(wù)用車市場(chǎng)的時(shí)候，改進(jìn)懸架的表現(xiàn)則是當(dāng)務(wù)之急,，若還想進(jìn)軍家用車市場(chǎng),，從目前的表現(xiàn)來(lái)看，真的很難,。正如題目所說(shuō),，空間真的很大，不僅僅只是說(shuō)它的乘坐空間和后備廂空間,，也代表了它不足之處需要提升的空間,，想要占領(lǐng)更多的市場(chǎng)，綜合實(shí)力強(qiáng)才是真的強(qiáng),。（文/圖 汽車之家 苑璐）

車型圖片
基本參數(shù)	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)	28.77萬(wàn)	23.77萬(wàn)	25.77萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	華晨華頌	華晨華頌	華晨華頌
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2015.03	2015.03	2015.03
最大功率(kW)	160	135	135
最大扭矩(N·m)	315	270	270
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 218馬力 L4	2.0T 184馬力 L4	2.0T 184馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5005*1909*1935	5005*1909*1935	5005*1909*1935
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	160	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.8	9.6	9.6
整車質(zhì)保	待查	待查	待查
車身	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
長(zhǎng)度(mm)	5005	5005	5005
寬度(mm)	1909	1909	1909
高度(mm)	1935	1935	1935
軸距(mm)	2990	2990	2990
前輪距(mm)	1560	1560	1560
后輪距(mm)	1584	1584	1584
滿載最小離地間隙(mm)	150	150	150
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	7
油箱容積(L)	70	70	70
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	N20B20	N20B20	N20B20
排量(mL)	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	84	84
行程(mm)	-	90.1	90.1
最大馬力(Ps)	218	184	184
最大功率(kW)	160	135	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000	4800	4800
最大扭矩(N·m)	315	270	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1250-4800	1250-4500	1250-4500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架	雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架
后懸架類型	后螺旋簧前置斜定位式獨(dú)立懸架	后螺旋簧前置斜定位式獨(dú)立懸架	后螺旋簧前置斜定位式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/60 R16	215/55 R17
后輪胎規(guī)格	215/55 R17	215/60 R16	215/55 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

被動(dòng)安全	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-	-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	-	-	-
缺氣保用輪胎	-	-	-
主動(dòng)安全	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
ABS防抱死	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	-	-
疲勞駕駛提示	-	-	-
內(nèi)置行車記錄儀	-	-	-
道路救援呼叫	-	-	-
駕駛操控	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-	-	-
自動(dòng)駐車	-	-	-
上坡輔助	-	-	-
陡坡緩降	-	-	-
空氣懸架	-	-	-
電磁感應(yīng)懸架	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-	-	-
四驅(qū)/越野	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
中央差速器鎖止功能	-	-	-
駕駛硬件	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
前/后駐車?yán)走_(dá)	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
駕駛功能	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●	-	-
并線輔助	-	-	-
夜視系統(tǒng)	-	-	-
自動(dòng)泊車入位	-	-	-
外觀/防盜	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
電動(dòng)后備廂	-	-	-
感應(yīng)后備廂	-	-	-
車頂行李架	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●	●	●
車內(nèi)中控鎖	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	-	-	-
車外燈光	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
LED日間行車燈	●	-	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-	-	-
自動(dòng)頭燈	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈	-	-	-
前大燈雨霧模式	-	-	-
大燈高度可調(diào)	●	●	●
大燈清洗裝置	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	-	-	-
天窗/玻璃	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
車窗防夾手功能	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃	-	-	-
后雨刷	●	●	●
屏幕/系統(tǒng)	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話	●	-	-
車載電視	-	-	-
智能化配置	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
車聯(lián)網(wǎng)	-	-	-
主動(dòng)降噪	-	-	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
多功能方向盤	●	●	●
方向盤換擋	-	-	-
方向盤加熱	-	-	-
方向盤記憶	-	-	-
全液晶儀表盤	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-	-	-
車內(nèi)充電	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
220V/230V電源	-	-	-
座椅配置	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副-	-	-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-	-	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-
第二排獨(dú)立座椅	●	●	●
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●
音響/車內(nèi)燈光	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
觸摸式閱讀燈	-	-	-
空調(diào)/冰箱	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)旗艦型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)舒適型	華頌7 2015款 2.0T 自動(dòng)豪華型
后排獨(dú)立空調(diào)	●	●	●
后座出風(fēng)口	●	●	●
溫度分區(qū)控制	●	●	●
車載空氣凈化器	-	-	-
車載冰箱	-	-	-

查看同類文章：

MPV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

二手車導(dǎo)購(gòu)

專治各種不服

汽車之家賽車隊(duì)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<