[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　在2014年的北京車展時(shí),，東南汽車就曾經(jīng)展出過一款跨界風(fēng)格的車型“V CROSS”,，但當(dāng)時(shí)廠家并沒有公布它的上市時(shí)間和具體售價(jià),。時(shí)隔將近一年后，東南汽車終于在2015年的3月31日,，推出了這臺(tái)基于V6菱仕打造的V CROSS,，同時(shí)上市的還有V5菱致的改款車型“V5菱致 plus”。那么這兩款車型與之前的V5菱致和V6菱仕有什么不同之處,？它們各方面的表現(xiàn)如何,，此次位于北京的試駕會(huì)上我們終于有機(jī)會(huì)正式體驗(yàn)了。

　　由于試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)比較緊張且試駕車型數(shù)量較少,，因此本文中的車輛顏色比較雜,，因此給可能會(huì)給您的閱讀帶來的不便，望您諒解,。

● V5 菱致 plus體驗(yàn)

　　本次我們?cè)囻{的車型共有兩款,，分別是2015款 V5菱致 plus 1.5T 手動(dòng)智控型（以下簡稱V5 plus）和2015款 V CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型（以下簡稱V CROSS），由于V CROSS車型的動(dòng)力總成和駕駛感受與V5 plus幾乎一樣,，所以我們就不累述,，為了方便您閱讀,，我將首先來仔細(xì)介紹V5 plus車型，之后會(huì)簡單介紹一下V CROSS的外觀和內(nèi)飾,。

　　此次上市的V5 plus共有7款車型,，價(jià)格區(qū)間為7.69萬元-10.09萬元，目前有1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,，與1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是一款5擋手動(dòng)變速箱和一款CVT無級(jí)變速箱,，而與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是6擋手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。本次我試駕的車型為2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型,，售價(jià)為9.59萬元,。

★ 與老款車型相比的變化

1.外觀：

　　V5 plus不僅車身尺寸要比老款的V5菱致略有增大，外觀的變化也不小,，尤其是前臉的造型,，給我的第一印象是，相較于老款車型來說,，顯得更年輕了,。

　　總體而言，我覺得V5 plus的外形設(shè)計(jì)是比較成功的,，尤其是腰線與車尾燈的線條處理,，十分耐看，還有前大燈和進(jìn)氣格柵的造型要比老款車型漂亮了很多,，非常適合年輕人的審美,。

2.內(nèi)飾：

　　和V5菱致相比，V5 plus的內(nèi)飾部分改動(dòng)了很多,，其中最明顯的就是中控臺(tái)部分,，流暢的線條設(shè)計(jì)非常漂亮。車廂內(nèi)整體的配色為棕色+黑色的搭配,，雖然看起來感覺比較上檔次,，但配色顯得有些老成，可能并不吸引年輕人的眼球,。

　　以上就是V5 plus外觀和內(nèi)飾的一些大的改變,。總體而言,，新車的外觀和內(nèi)飾要比V5菱致漂亮很多,，尤其是前臉的變化和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，都非常討年輕人的喜歡,。接下來我們?cè)賮砜纯窜噹�座椅的情況。

　　真皮座椅的手感和包裹性都不錯(cuò),，但座椅坐上去后感覺有些硬,，并不是很舒服,，我覺得廠商應(yīng)該可以做得更好一些。

● V CROSS車型介紹

　　本次試駕的V CROSS車型的發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱和懸架與上面介紹的V5 plus一樣,，從試駕感受來說也幾乎沒有差別，所以這里我們只簡單介紹一下該車的外觀和內(nèi)飾部分,，試駕部分我會(huì)和V5 plus一起說,，希望大家諒解。

　　V CROSS的外觀給我的感覺要比V5plus更漂亮,，不同于V5 plus的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，V CROSS跨界的風(fēng)格也許更吸引當(dāng)下年輕人的口味，在我們?cè)囻{的間隙,，就經(jīng)常有路過的年輕人詢問我們這臺(tái)車的車名和售價(jià),。不過，雖然外觀不同,，但這兩臺(tái)車內(nèi)飾的風(fēng)格幾乎完全一樣,，只是V CROSS的內(nèi)飾顏色全部為黑色。

● 試駕體驗(yàn)

　　V5 plus仍然采用了來自的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),，有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，前者的最大功率輸出為120馬力，最大扭矩為143�,！っ�,，后者的最大功率輸出為150馬力，峰值扭矩為200�,！っ�,。傳動(dòng)方面，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,；與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)以及CVT變速箱,。

　　換擋過程中沒有卡滯現(xiàn)象，表現(xiàn)得比較流暢,，唯一感覺很遺憾的是,，V5plus和V CROSS開起來后的噪音有些大，估計(jì)換一套比較靜音的輪胎會(huì)改善很多,。

　　離合器的回饋感覺不像之前V5菱致的力度那么大,。每次抬離合的過程都相當(dāng)順滑，能夠輕松地找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),，對(duì)于不經(jīng)常開手動(dòng)擋車型的人來說,，也是非常容易應(yīng)付的。

　　動(dòng)力方面,，這兩臺(tái)車表現(xiàn)的都不錯(cuò),，起步輕巧,，提速也比較快，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm左右時(shí),，渦輪開始介入,，但感覺比較平順，不會(huì)很突兀,。我們?cè)囻{的兩臺(tái)1.5T車型都是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力,，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺方向盤有些發(fā)澀；中間位置指向不太精準(zhǔn),，有一定虛位,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校顯得中庸而且缺少激情。

　　這兩臺(tái)車的后懸架使用的是V5菱致的五連桿獨(dú)立懸架,，這在同價(jià)位車型中還是有一定優(yōu)勢(shì)的,。在城市的鋪裝路面上，路感十分清晰,，且在一般凹凸路面或減速坎之類的道路情況時(shí),，表現(xiàn)得比較從容。

● 總結(jié)：

　　V5 plus作為V5菱致的升級(jí)車型,，全新設(shè)計(jì)的年輕化外觀以及內(nèi)飾都是它們吸引年輕消費(fèi)者的重要優(yōu)勢(shì),。不過，近幾年中國品牌的很多廠商也都發(fā)展得很迅速,，例如：比亞迪,、長安、奇瑞,、哈弗等品牌的車輛也是越做越出色,，這樣看來東南汽車的這兩款車型所要面對(duì)的對(duì)手還真是不少，希望東南汽車不要停下腳步,，繼續(xù)推出更多更好的產(chǎn)品,。（圖/文 汽車之家 張欣）

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車型圖片
基本參數(shù)	V5菱致 2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型	V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5L CVT智尊型
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.59萬	10.59萬	9.79萬	9.79萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	東南汽車	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2015.03	2015.03	2015.03	2015.03
最大功率(kW)	110	110	110	88
最大扭矩(N·m)	200	200	200	143
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5T 150馬力 L4	1.5L 120馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	CVT無級(jí)變速	6擋手動(dòng)	CVT無級(jí)變速
長*寬*高(mm)	4578*1775*1480	4578*1775*1480	4475*1770*1535	4475*1770*1535
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	V5菱致 2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型	V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5L CVT智尊型
長度(mm)	4578	4578	4475	4475
寬度(mm)	1775	1775	1770	1770
高度(mm)	1480	1480	1535	1535
軸距(mm)	2615	2615	2610	2610
前輪距(mm)	-	-	1510	1510
后輪距(mm)	-	-	1530	1530
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	1230	1210
發(fā)動(dòng)機(jī)	V5菱致 2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型	V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5L CVT智尊型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4A91	4A91	4A91T	4A91
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	150	150	150	120
最大功率(kW)	110	110	110	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	5500	5000-6000
最大扭矩(N·m)	200	200	200	143
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	2500	3500-4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	MIVEC	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	V5菱致 2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型	V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5L CVT智尊型
擋位個(gè)數(shù)	6	無級(jí)變速	6	無級(jí)變速
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	無級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無級(jí)變速箱(CVT)
簡稱	6擋手動(dòng)	CVT無級(jí)變速	6擋手動(dòng)	CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	V5菱致 2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型	V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5L CVT智尊型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	V5菱致 2015款 plus 1.5T 手動(dòng)智控型	V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5T 手動(dòng)智控型	V6菱仕 2015款 CROSS 1.5L CVT智尊型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	195/60 R16	195/60 R16	195/60 R16	195/60 R16
后輪胎規(guī)格	195/60 R16	195/60 R16	195/60 R16	195/60 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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