◆ 動力夠用,，可滿足日常需求

　　目前，配備在帥鈴T6上的動力系統(tǒng)僅有一款,，是來自江淮納威斯達(dá)的發(fā)動機(jī),，型號為HFC4DA1-2C，排量為2.8T,，這款柴油發(fā)動機(jī)的最大功率為120馬力/3600rpm,，峰值扭矩為250牛·米/1800-2800rpm,。與其匹配的是6擋手動變速箱,，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。這套動力系統(tǒng)在江淮的輕客產(chǎn)品星銳上也在使用,，是一款較為成熟的產(chǎn)品,。

　　與傳統(tǒng)的5擋手動變速箱相比，6擋的變速箱齒比更密,，會在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn),。不過這次試駕時間有限，實(shí)際的油耗測試只能等下次了,。下面來說說試駕感受吧。首先是擋位表現(xiàn)清晰，入擋并沒有生澀感,。此外油門和離合器的行程調(diào)校的比較合適,，結(jié)合點(diǎn)容易找，即便是初次駕駛也能輕松掌握,。

　　轉(zhuǎn)速在1800-2800rpm的時候是它最佳的發(fā)力區(qū)間,，所以駕駛過程中要特別留意轉(zhuǎn)速是否在最大扭矩輸出范圍內(nèi)，過早或過晚換擋都會讓提速變得遲緩一些,。這樣的情況在一擋和二擋的時候顯得尤為明顯,。待轉(zhuǎn)速逐步提升，并切入三擋后,，車輛會進(jìn)入一個比較平衡的狀態(tài),，動力輸出和油門響應(yīng)都會更讓熱滿意，提速更加線性,。

　　下面再來說說噪音,，該車配備了發(fā)動機(jī)艙隔音棉，這對噪音的抑制有著比較好的作用,。在怠速狀態(tài)和轉(zhuǎn)速在2000rpm以下的時候,，車內(nèi)的噪音控制的還算不錯。但隨著轉(zhuǎn)速的提升,，超過2500rpm后,，柴油機(jī)噠噠噠的聲音就會讓您覺著有些惱人。其它的柴油皮卡也都如此,，帥鈴T6在這方面是處于同級別車型的中等水平,。

　　該車的前懸架采用的是不等長雙叉臂，后懸架為整體橋式,，彈性元件為5片變截面鋼板,。鋼板彈簧的后懸架提供了不錯的承載能力，這對于皮卡來說非常重要,，但是有得必有失,。損失的是后排乘客的舒適性。尤其是在空載狀態(tài),，行至顛簸路面的時候,，后排乘客會感受到較強(qiáng)的跳躍感。

總結(jié)：

　　帥鈴T6是江淮全新的皮卡產(chǎn)品,，它的外形有著較強(qiáng)的自主化,，整體風(fēng)格圓潤飽滿，內(nèi)部空間寬敞,，而其最大的賣點(diǎn)是豐富的配置,，如ABS+EBD,、倒車?yán)走_(dá),、大燈高度調(diào)節(jié),、真皮座椅,、多功能方向盤和行車電腦,，這些都是它的標(biāo)準(zhǔn)裝備,。高配車型還擁有雙安全氣囊,、GPS,、7英寸顯示屏,、藍(lán)牙電話和倒車影像功能,�,？梢哉f轎車上有的，帥鈴T6基本都有了,。同時,，該車2.8T發(fā)動機(jī)+6擋手動變速箱的組合，匹配較為穩(wěn)定順暢,。雖然它不會給你強(qiáng)勁的推背感,，但綜合表現(xiàn)滿足您的日常需求是沒有問題的。該車將于4月24日正式上市,，目前來看產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)不俗,，就看最終售價是否贏得用戶的認(rèn)可了。讓我們拭目以待,。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

相關(guān)閱讀： 

查看同類文章：

皮卡試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

中型車試駕評測

性能嘉年華

聊新車

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<