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聽聽他們說 多角度“評”測邁巴赫S 600

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  我同事羅浩在春節(jié)前試駕過這款車,,并且奉上了內容非常詳實的試駕文章《更大更豪華,!試駕奔馳-邁巴赫S 600》,所以這篇文章簡化常規(guī)的試駕內容,。為了更全面地了解這款車,我們找到四個不同行業(yè)的人,,包括豪華車司機,、皮具工藝師、資深媒體人,、S 63 AMG車主,,他們將從不同角度對這款車進行體驗。因此這篇文章里展現(xiàn)的不僅僅是我的試駕感受,,我更多的是作為一個傾聽者,,來看看他們對于這款邁巴赫S 600是怎么說的。

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  如果您對體驗更感興趣,,可以點擊這里直接跳轉到下一頁,,豪華車司機孫海濱在那里等您。為了展現(xiàn)更直觀,,我們制作了精美的體驗視頻,,希望可以讓您從不同的角度了解這款車。


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  在四個體驗者登場之前,,還是先簡單介紹一下邁巴赫這個品牌以及這款車。

● 邁巴赫S 600是款什么樣的車,?

  先聊聊這個品牌,。邁巴赫,屈指可數(shù)的幾個頂級豪華轎車品牌之一,,創(chuàng)立于1919年,,以創(chuàng)始者的名字命名。威廉·邁巴赫從給齊柏林飛艇制造發(fā)動機起家,,之后和他的兒子卡爾·邁巴赫一起開始設計制造豪華轎車,,并于1919年制造出第一輛代表當時最高工藝水準的豪華轎車邁巴赫W1。不過僅僅20年后,,邁巴赫汽車的工廠在戰(zhàn)火中被迫停產(chǎn)。(點擊這里查看邁巴赫品牌歷史)

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  國內認識邁巴赫大概始于57和62車型,,這兩款車也是邁巴赫品牌重新騰飛的重要車型,,在豪華汽車領域和勞斯萊斯,、賓利并駕齊驅。不過由于銷售業(yè)績不佳,,不得不在2013年全面停產(chǎn),。這次我們見到邁巴赫時,它悄悄改變了自己的身份和定位,,走下神壇而不再高高在上,,邁巴赫成為了梅賽德斯旗下和AMG、奔馳并列的子品牌,。它的名字也改為梅賽德斯-邁巴赫,。

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

『邁巴赫品牌歷史回顧』

  邁巴赫S級(以下稱邁巴赫S級或邁巴赫S 600)是一款介于頂級豪華車和豪華車之間的車型,這是一種務實之選,。盡管依舊代表奢華,,不過重生之后的邁巴赫競爭對手不再是勞斯萊斯幻影和賓利慕尚,邁巴赫S 600官方指導價288.8萬元,,只比奔馳S 600 L高出19萬元,,這使得邁巴赫S級站到了寶馬奧迪高端車型的對立面,,搶占同一個市場,。

邁巴赫S級和奔馳S級價格對比
車型

邁巴赫S 400

4MATIC

奔馳S 400 L

4MATIC

邁巴赫S 600奔馳S 600 L
價格143.8萬133.8萬288.8萬269.8萬

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

車身尺寸對比
邁巴赫S 600奔馳S 600 L差距
長度(mm)54575250+207
寬度(mm)189918990
高度(mm)15011497+4
軸距(mm)33653165+200

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

  邁巴赫S級基于奔馳S級打造,在車身尺寸,、座椅材質,、功能配置等方面都比奔馳S級有所提升,。外觀設計方面保留了奔馳S級的整體風格,不過車身長度和軸距都有比較明顯地加長,,5457mm的車長帶來的視覺沖擊力還是比較強的,。

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

  盡管邁巴赫S 600設計毫不張揚,,但僅僅從車長也還是可以一眼看出這并不是一臺普通的奔馳S級,,估計邁巴赫S級的車主,要的就是這樣的感受,。

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

  內飾設計跟奔馳S級完全一致,,邁巴赫S 600把更多注意力放在后排的舒適性上,,由于軸距比S級增加了200毫米,,后排乘坐空間更加充裕。

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

  這個級別的車型配置方面當然不會吝嗇,,甚至遠遠超出車主的需求,。邁巴赫S級標配車內氛圍燈、帶記憶功能的電動可調后排座椅,、后車窗電動遮陽板,、后排多媒體系統(tǒng),、柏林之聲音響系統(tǒng)等。而邁巴赫S 600則在此基礎上,配備了類似飛機頭等艙的后排行政座椅,、后排電話裝置、后排冰箱等。

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

  在動力方面,邁巴赫S 600跟奔馳S 600 L保持一致,發(fā)動機艙里是一臺6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率530馬力(390千瓦),,最大扭矩830牛·米。傳動方面,,邁巴赫S 600配備的是7G-TRONIC PLUS 7速手自一體變速箱,。

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

奔馳-邁巴赫 邁巴赫S級 2015款 S 600

  對于這款邁巴赫S 600,,如果我們還用常規(guī)的體驗項目去檢測它的工藝水平,、配置豐富程度,,那就Low爆了。體驗這款車其實更多精力應該放在后排,,靜靜地坐在老板座位,,打開座椅按摩,閉上眼睛等待司機把自己帶到目的地,。好吧,,關于體驗感受我就不再多說,讓四位體驗者來聊聊他們眼里的邁巴赫S 600,。

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  • 邁巴赫S級 2015款 S 600 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.51 38.75 --
    測試文章:聽聽他們說 多角度“評”測邁巴赫S 600
    評測編輯-張可:

    奔馳將豪華車的細分市場玩到了極致,,這臺車足夠低調,與奔馳S級真的相差無級,,但是由于軸距的加長和邁巴赫的標識,,讓它的氣場更重,在路上的回頭率超出我的預期,,這就是氣場的力量,。至于所謂的實用性和舒適性,,我覺得沒什么可挑剔的,無論內飾奢侈的用料還是空間,,以及座椅功能,,我覺得這是低調老板的正確選擇,不像賓利之類的那么“壕”,。

    評測編輯-李佳:

    奔馳S63 AMG車主,、皮革工匠師、媒體人,,從他們各自不同的角度對這款車都表示出了肯定,。這是一款讓S63 AMG車主向往,讓皮革工匠師贊美,,讓刁鉆的媒體人也挑不出硬傷的產(chǎn)品,,它在這個級別和檔次中屬于實用類型,沒并且足夠的低調,,真的很不錯,,但之前大力宣傳的魔術車身似乎并沒有那么的神奇,所以我要給它減掉1分,,還不夠完美,。

    評測編輯-劉昱昕:

    非常大氣,氣場非常足,,又不會感覺到是“土豪”專屬,。論舒適性的話它絕對堪稱翹楚,單是頭枕處的小靠墊就足夠體貼,,其余配置也對的起這個價格,,吸引力確實很強,不然也不會加價,,你說對嗎,?

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加載中

邁巴赫S級 2015款 S 600

指導價:288.80萬
級別:大型車
發(fā)動機:6.0T 530馬力...
變速箱:7擋手自一體
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