◆ 0-100km/h加速性能測試：
以2500rpm的轉(zhuǎn)速起步，全部動力分配到四個車輪上,，充分作用于地面,，輪胎沒有任何打滑,，起步挺麻利,。不過畢竟這臺車很重,，所以起步時它并不是那么輕盈的彈射而出,，這個大塊頭似乎需要零點幾秒的時間來積蓄能量,，等轉(zhuǎn)速上來之后,，才轟隆隆的絕塵而去。最終我們測得這款車的0-100km/h加速時間為7.12秒,，比官方給出的7.5秒成績快出不少,，給了我們一個小驚喜。
◆ 100-0km/h剎車性能測試：
銳界的懸架調(diào)校整體偏軟,，所以在全力剎車時,，車身前傾幅度很大,，姿態(tài)看上去不太優(yōu)雅。剎車初段,，前輪的負(fù)擔(dān)比較重,，從曲線上看制動力明顯偏弱，似乎有點軟,。然而在中后段,，車輛很快找回感覺，剎車力度神奇般的增強,。最終我們測得這款車的100-0km/h平均剎車成績?yōu)?9.76米,，對于一輛SUV來說是個不錯的成績。
◆ 油耗測試：
油耗測試環(huán)節(jié),，我們駕駛銳界共行駛了124公里,，其中50%是較為擁堵的市區(qū)路段，平均時速為30.1公里/小時,，共消耗燃油15.48升,，平均油耗為12.5升/百公里。單看成績的話,，銳界的表現(xiàn)只能說是一般,，但不要忘了它的整備質(zhì)量超過了2.1噸，甚至接近了中大型SUV級別的重量,，所以得到這個結(jié)果也算說得過去了,。
● 總結(jié)：
在性能測試中，銳界給了我們交出了一份令人較為滿意的成績單,，加速性能超出預(yù)期,，剎車表現(xiàn)值得信賴，與此同時,，油耗也在可接受的水平上,，沒有明顯短板。2.7T車型的動力性能與同級別競爭對手漢蘭達(dá)和酷威相比有明顯優(yōu)勢,，不過它的售價也很高,，這輛車指導(dǎo)價超過了40萬，其實它存在的更大的意義在于提升產(chǎn)品的整體形象,，終究只能屬于相對少數(shù)的消費者,。相信更多人還是要考慮2.0T車型，未來我們也會盡力把2.0T車型的表現(xiàn)以最快的速度呈現(xiàn)給大家,，請繼續(xù)關(guān)注,。（文/圖/攝影 汽車之家 李佳 羅浩）
