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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

英倫運(yùn)動(dòng)健將 車展體驗(yàn)全新一代捷豹XF

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捷豹 捷豹XF 2016款 XF 基本型

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捷豹 捷豹XF 2016款 XF 基本型

編輯點(diǎn)評:

  第一代XF所帶來的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,可以說開創(chuàng)了捷豹四門轎車歷史的新篇章,,設(shè)計(jì)師巧妙的將經(jīng)典元素融入現(xiàn)代的風(fēng)格中,,前衛(wèi)而富有格調(diào)的造型也成為如今捷豹家族最顯著特征。如今的第二代XF上,,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格則再次發(fā)揚(yáng)光大,,大幅提升的科技感和運(yùn)動(dòng)感將豪華感提升到一個(gè)新的高度,另外,,車內(nèi)空間和性能表現(xiàn)XF也有了不小提升,。不過,個(gè)性且好動(dòng)的XF依舊是豪華中大型車市場中的另類,,或許我們將它和奔馳CLS奧迪A7歸為同類會(huì)更合適,。目前,加長版XF L國產(chǎn)的計(jì)劃已經(jīng)提上了捷豹議事日程,。不過我卻認(rèn)為,,如果國產(chǎn)后價(jià)格合理,憑借差異化的定位,標(biāo)準(zhǔn)軸距的XF同樣能在BBA的夾縫中贏得屬于自己的一片天空,,畢竟那個(gè)不媚俗不妥協(xié)的Jaguar才是我們所熟悉的捷豹,。(圖/文 汽車之家 李毅 攝影車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)

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2015上海車展:捷豹全新一代XF中國首發(fā)
//zphnet8.com/news/201504/867169.html

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車,!要性能有性能,要檔次有檔次,,并且科技感也做的相當(dāng)無敵,!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了,!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢?

    評測編輯-梁�,。�

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),,即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,,當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足,。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么,?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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加載中

捷豹XF 2016款 XF 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-