[汽車之家 專業(yè)評測] 這兩年SUV市場實在是太火了,，而且這種火熱還在持續(xù)升溫。2014年,，市場每賣出五輛車就有一輛是SUV，而今年這個比例肯定還要提高,，因為SUV銷量增長率已經(jīng)遠遠超過了轎車,。誰都明白，這年月賣SUV比賣轎車更容易,。
正是在這樣的背景下,，奔馳GLA級應運而生。它基于奔馳A級車的平臺打造,，二者也確實有很多相似之處,。奔馳官方將其定位為SUV，而在我看來它更像是A級的跨界車型,。由于GLA我們真的測試了很多次（GLA250海外測試,、進口版GLA200測試），所以這次我們稍微換個角度,，看看它和自己的兄弟奔馳A級有哪些相同或不同之處,。
外觀：就是跨界版A級，但細節(jié)變化大
為了能更清楚的看出兩車的異同,，索性又找來一臺奔馳A級做對比,。兩車放在一起就像是雙胞胎，五官乍一看極其相似,，只是GLA的個頭要大了一圈,。尺寸上除了軸距是相同的2699mm，長,、寬,、高都是GLA要更大一些。
雖說基本可以定義為A級的跨界版,，但奔馳對GLA絕不只是加高底盤這么簡單,。可以看到從前后燈組,、包圍的設計,，再到側面的線條，兩款車都有很多不同之處。像倒車影像攝像頭這樣的小細節(jié),，廠家也進行了重新設計,，讓其更適應自己的身份。
與A260相比：同是AMG套件,，差異很大
在我們對比的尾聲,，一臺路過的奔馳A 260被我們吸引了過來，加入了這次小對比,。由于測試車是GLA260,，所以二者的對比可能更具意義。兩個“260”都標配了AMG運動套件,，不過定位取向也是差異明顯,。A 260的滿天星中網(wǎng)和紅線確實為A級增色不少，不過GLA 260的套件也展現(xiàn)了自己的力量感和氣勢,，相信這也是很多人選它的一個主要原因,。
內飾：主要差異在于配置
從設計、做工,、用料這些方面來說,，GLA和A級在內部的相似度甚至超過了外形。僅在木紋裝飾板,、出風口的小細節(jié)上能體現(xiàn)出二者的差異,。“260”作為國內的GLA頂配車型,，屏幕用的還是低配的小屏,，這點確實讓人有些不爽。
配置上,，兩者居然有著不少的區(qū)別,。比如相比A260，GLA260就缺少了后排側氣囊,、副駕駛位座椅電動調節(jié),、分區(qū)空調和后排出風口等幾個配置；而GLA260的優(yōu)勢則只有雙天窗,、碰撞預防輔助和并線盲點輔助系統(tǒng),。
乘坐空間各有優(yōu)勢，后備廂GLA更大
乘坐空間方面,，GLA的后排頭部空間更大,，而A級的腿部空間稍好一些。后備廂從純容積的角度說GLA更好,，不過A級有從后排連通至后備廂的通道,，而GLA把這個取消掉了,。所以大家整體表現(xiàn)半斤八兩吧，GLA并沒有體現(xiàn)出太多作為SUV的空間優(yōu)勢,。
動力：高功版M270絕對給力
動力是GLA 260最不用擔心的地方，高功版2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大可以輸出211馬力,，驅動只有1650公斤的相當輕松,。7速雙離合變速箱的平順性仍然欠些火候，低速行駛升降擋時還是能感受到換擋的頓挫,，這是不應該的,。
GLA 260掛D擋時默認是ECO經(jīng)濟模式，所以此時油門的響應是不太積極的,。如果是堵在城里走走停停,，總是輕點油門前進的話，你甚至會覺得這車動力有些不足,。當然,，這只是變速箱營造出的一個假象,，深踩至油門的三分之一后,，變速箱就會明白你的意圖，給予強大的動力支持,。
相信開過奔馳A級的朋友都會肯定它的懸架和操控,，這方面GLA也盡自己努力做到了出色。懸架相比奔馳A級還是要軟一些,，畢竟懸架的行程比之前長了不少,。它不像奔馳A級那么顛，但懸架的后段也確實能提供很好的支撐,，在過彎時側傾控制的非常好,。
轉向的準確性令人印象深刻，在SUV中算得上是上等水平,?？赡芤驗樗旧淼闹匦木鸵陀趥鹘y(tǒng)SUV，所以在高速行駛時也有很好的穩(wěn)定性,。啟停系統(tǒng)的反應速度不錯,，啟動時的抖動控制的也很理想，不會過多的影響駕駛員,。
四驅系統(tǒng)：通過性尚可,，脫困能力強
這款車的四驅系統(tǒng)我們已經(jīng)在之前的玩轉四驅詳細的介紹過了（鏈接），在這里就簡單介紹一下,。這套四驅系統(tǒng)是基于前驅平臺打造的適時四驅系統(tǒng),，按說能力應該比較一般,。不過強大的4ETS電子限滑幫它實現(xiàn)了對打滑車輪的比較及時、有力地鎖止,，使得整套四驅系統(tǒng)的能力也得到了加強,，在我們的測試中，順利的通過了前二后一的三個滑輪組的考驗,。
實地越野：應付爛路沒問題
在一條非鋪裝道路上,，我們對GLA 260進行了簡單的實地越野測試。車輛的離地間隙比較高,，應付一般的爛路,、上個馬路牙子都不是太大問題。車內的顯示屏上,，你還可以查看車輛的側傾和俯仰角度,，輪胎指向等信息，對于一款入門城市SUV來說算是很不錯了,。
性能測試：動力出色，油耗偏高
起步時車頭明顯揚起,，變速箱保護稍微影響了成績,。和同價位對手相比成績有一定優(yōu)勢，只是稍遜于價格更高的寶馬X1 28i,。這個成績比我們之前在海外測試的慢了一些,，這個和道路、天氣,、油品都可能有關系,。
關于提升剎車性能劃分標準的說明：
隨著時代的進步，車輛設計及制造工藝在不斷提升,，如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強化,，為了對新產(chǎn)品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經(jīng)測試過的848款車輛剎車成績,，重新制定了汽車之家汽車性能測試剎車性能的優(yōu)秀,、合格、差劃分標準,，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績,，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米,、小于等于44米為合格,，大于44米為差。
制動測試中,，GLA 260延續(xù)了奔馳車型一貫的優(yōu)秀表現(xiàn),。10次連續(xù)制動的平均成績?yōu)?7.66米,，比幾個主要競爭對手都略短。在連續(xù)制動中,，剎車沒有出現(xiàn)熱衰減的情況,，表現(xiàn)令人放心。
噪音測試
油耗測試
10.9升/百公里的油耗成績不算低,，已經(jīng)超出了我們的推薦值,。不過稍高的油耗換來的是強勁的動力，如果對動力沒有需求的話,，恐怕也不會買GLA 260了吧,。直接買個GLA200能省下不少前期和后期的費用。
全文總結：
我給文章起的題目叫《跨界沒問題》,，其實是一語雙關,。一是這款車的動力、四驅表現(xiàn)都非常出色,，偶爾擔當跨界角色完全沒有問題,。二是大家也不用為它是跨界還是SUV而糾結，這二者之間本來就沒有一個清晰的界限,，自己看著喜歡,，開著舒服才是最重要的。
我們測試的這款車是進口版本的GLA 260,，而現(xiàn)在國產(chǎn)版的GLA也已經(jīng)在上海車展上市了,。進口和國產(chǎn)的GLA260車的價格是完全一樣的,，所以如果你喜歡這款車,，還是趁現(xiàn)在買個純進口版本吧。另外對于喜歡GLA的人,，我覺得新出的三款GLA 220 4MATIC是很不錯的選擇,。犧牲一點動力，價格卻便宜了很多,，性價比更高,。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 廠商指導價 | 39.80萬 | 28.98萬 |
| 廠商 | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 歐V | 歐V |
| 上市時間 | 2014.10 | 2014.10 |
| 最大功率(kW) | 155 | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 2.0T 211馬力 L4 | 1.6T 156馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4452*1804*1472 | 4431*1804*1483 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.1 | 8.8 |
| 最高車速(km/h) | 230 | 215 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 6.4 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.02 | 8.69 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 37.66 | 38.58 |
| 實測油耗(L/100km) | 10.9 | 7.7 |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 整備質量(kg) | 1650 | 1559 |
| 最大滿載質量(kg) | - | - |
| 車身 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 長度(mm) | 4452 | 4431 |
| 寬度(mm) | 1804 | 1804 |
| 高度(mm) | 1472 | 1483 |
| 軸距(mm) | 2699 | 2699 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 56 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動機 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 發(fā)動機型號 | - | - |
| 排量(mL) | 1991 | 1595 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.6 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 211 | 156 |
| 最大功率(kW) | 155 | 115 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5300 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1200-4000 | 1250-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 歐V | 歐V |
| 變速箱 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉向 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 | - |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
| 被動安全 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ||
| 缺氣保用輪胎 | ● | ● |
| 主動安全 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | ○ | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 駕駛操控 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 駕駛模式切換 | - | - |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 可變轉向比 | ● | - |
| 駕駛硬件 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - | |
| 駕駛功能 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | - |
| 導航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 輔助泊車入位 | ● | ● |
| 外觀/防盜 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 外觀套件 | - | |
| 輪圈材質 | ||
| 電動后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - |
| 無鑰匙進入功能 | - | - |
| 車外燈光 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● |
| 大燈延時關閉 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - | - |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 車內化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應雨刷功能 | - | |
| 外后視鏡 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - | - |
| 車載CD/DVD | ||
| 智能化配置 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| OTA升級 | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 方向盤材質 | ||
| 方向盤位置調節(jié) | ||
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | - |
| 內后視鏡功能 | ||
| 車內充電 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - | - |
| 手機無線充電功能 | - | - |
| 座椅配置 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 座椅材質 | - | |
| 主座椅調節(jié)方式 | ||
| 副座椅調節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
| 音響/車內燈光 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 揚聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚聲器數(shù)量 | ||
| 車內環(huán)境氛圍燈 | - | - |
| 空調/冰箱 | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 260 4MATIC | 奔馳GLA(進口) 2015款 GLA 200 |
| 空調溫度控制方式 | ||
| 后排獨立空調 | - | - |
| 后座出風口 | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | - | - |