[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  考你一道題：2014年什么車賣的最好？我相信絕大多數(shù)人都會想到一定是SUV,，確實(shí),，2014年SUV市場呈現(xiàn)井噴似的增長，根據(jù)我們的銷量統(tǒng)計,，哈弗H6全年銷量為31.59萬輛,，是個相當(dāng)不錯的成績，遠(yuǎn)超途觀等合資品牌,。不過它并不是最強(qiáng)的,，福克斯在2014年賣了39.18萬輛,，超過了哈弗H6 7萬多輛,。但是我想告訴你的是，有一款車的銷量比它們倆銷量的總和還要多,，那就是五菱宏光,，銷量75萬輛，我去......

　　可見,，雖然我們常常把眼光放在火爆的SUV上,，但是真正的黑馬卻是微面市場，這個市場的活力遠(yuǎn)超我們的預(yù)期,，它沒有什么耀眼光斑,，就這么黯然的發(fā)展著，就像從地表裂縫溢出的巖漿,，平靜卻有著巨大的能量,。

　　微面有著自己固有的特點(diǎn)，在很長一段時間里我們都親切的稱之為“小面”,，不過在微面的世界里同樣有細(xì)分市場,，可見廠商們是對它下了心思的。一部分微面主打廉價,，坦白的說它們主要的用途就是拉貨，雖然這并不合法,，但這就是市場需求,。另一部分微面則在往SUV上面靠，它們設(shè)計更時尚,，配置更高,，看著也相對更高級一些,，兼顧了日常家用和偶爾拉貨的用途,，滿足一些三四線城市用戶所需,，這是個非常精準(zhǔn)的定位,。

　　那些熱銷的微面都屬于后者,，比如五菱宏光、長安金歐諾,，當(dāng)然也包含這臺幻速H2,。從外觀設(shè)計來看，它比較親民,，前臉造型,、線條和裝飾都沒有特別夸張的成分，在微面當(dāng)中也算是比較時尚的了,，尺寸方面幻速H2相對有一些優(yōu)勢,。

　　大燈毫無疑問的采用全鹵素光源，只是加了一條LED燈眉,，前霧燈為全系標(biāo)配,，這點(diǎn)確實(shí)足夠厚道！更讓人覺得夸張的是豪華型和尊貴型還配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動,，在微面中這項(xiàng)配置太少見了,，要知道它的售價只有六萬元左右。

　　從整體造型到細(xì)節(jié)設(shè)計,，能看出來設(shè)計師是有意將它向MPV方向打造的,，比如這個懸浮式的車頂，在主流MPV中相當(dāng)流行也相當(dāng)常見,。由于前臉的橫向線條豐富的原因,，所以顯得還比較自然，但是走到車尾會發(fā)現(xiàn)它太瘦了,，瘦高瘦高的，我個人感覺不是很協(xié)調(diào),，這也是不少微面平臺衍生品所共有的問題,。尾燈則采用LED光源,，點(diǎn)亮的效果還不錯。

　　H2全系標(biāo)配鋁合金輪圈,，使用好運(yùn)品牌的輪胎，規(guī)格為185/60 R15,。更值得一提的是全系四輪盤式剎車，很多微面消費(fèi)者都特別看重這點(diǎn),。發(fā)動機(jī)艙底部帶有護(hù)板,，在較差的路面上行駛時可以有效的保護(hù)機(jī)械部件，另外,，發(fā)動機(jī)艙蓋還帶有隔熱棉,，很厚道有沒有？其他微面基本上都沒有這兩個細(xì)節(jié)配置,。不過這世界上確實(shí)沒有十全十美的事兒,，比如發(fā)動機(jī)艙蓋的支撐桿缺少了隔熱套，運(yùn)行一段時間后支撐桿非常燙,。另外,，后雨刷只有頂配車型才有，對于兩廂車來說后雨刷的作用是很大的,。

　　 在我的認(rèn)知里,，微面的內(nèi)飾不會有什么亮點(diǎn)可言，樸素實(shí)用是它最大的特點(diǎn),，但進(jìn)入H2的車內(nèi),，我看到了現(xiàn)代微面的設(shè)計理念,。

　　鋼琴烤漆材質(zhì)的中控固然漂亮,，但也非常不耐臟，不僅喜歡收集指紋,，還愛吸附灰塵，想要保持這份美麗,，必須要勤于打理,。

　　在這個級別的車型中，行車電腦采用彩色屏幕的車型只有H2一個,，所以3.5英寸的彩色屏幕算是一個亮點(diǎn)，再者,，行車電腦除了能夠顯示擋位（自動擋車型）,、油量、水溫,、車速,、里程等常規(guī)信息之外，還能提示發(fā)動機(jī)蓋,、后備廂門等未關(guān)閉的情況,，尤其是發(fā)動機(jī)蓋未關(guān)閉提醒功能，在低價位的車型中真不多見,。

　　自動防眩目內(nèi)后視鏡和行車記錄儀在國內(nèi)都是十分實(shí)用的配置,，H2把兩者整合在了一起，為了不影響駕駛員正常使用內(nèi)后視鏡,，車輛行駛一小段時間后,，行車記錄儀的顯示屏?xí)�自動熄滅，這樣就能變成一個常規(guī)的后視鏡使用了,，此外,，我們還能通過后視鏡下方的按鍵設(shè)置行車記錄儀的相關(guān)信息。坦白的說,，這個配置的成本并不高,，但確實(shí)很實(shí)用。

　　中控臺上部這個小顯示屏能夠顯示空調(diào)系統(tǒng)信息,、時間,、車外溫度、指南針,、大氣壓,、海拔高度、車內(nèi)溫度和空調(diào)風(fēng)量,，不過因?yàn)樽煮w偏小,，屏幕亮度不高再加之白天還有反光現(xiàn)象，白天的使用感受并不理想,。

　　為了更好地展示導(dǎo)航系統(tǒng)的手勢識別功能,，我們特意錄了段視頻方便大家觀看。 

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　 導(dǎo)航界面這幾個手勢學(xué)習(xí)成本都不高,，熟悉了后使用起來還是非常方便的,，尤其是向左滑回家，向右滑去公司這兩個手勢在日常生活中使用頻率絕對很高,。

　　除了前面所介紹的功能外,，H2還配有幻速云服務(wù)，使用此服務(wù)需要先在手機(jī)上下載專用App,，下載好并和車輛配對成功后就能在App上完成車輛自檢,、查看車輛位置、預(yù)約保養(yǎng)等操作,，而且北汽還在開發(fā)更多的功能,，但這個服務(wù)目前只支持安卓系統(tǒng)的手機(jī)，使用蘋果手機(jī)的用戶預(yù)期要等到今年6,、7月份才能體驗(yàn)上,。

　　這是在微面后排經(jīng)常能見到的空調(diào)系統(tǒng)，其實(shí)就是個鼓風(fēng)機(jī),，把前排的涼風(fēng)送入后排,，H2上的后排出風(fēng)口能夠單獨(dú)開關(guān)和調(diào)整風(fēng)量大小，在只有前排坐人的時候,，完全有必要關(guān)掉后排空調(diào),。

　　H2的內(nèi)飾無論是造型還是配置都讓我滿意，但若仔細(xì)體驗(yàn),，會發(fā)現(xiàn)中控臺存在接縫不勻的現(xiàn)象,，手套箱那種松垮的感覺也暴露了自己的身份，如果能把這些細(xì)節(jié)做得更好一些,，我相信它的產(chǎn)品力會更強(qiáng),。

　　H2全系車型均配有皮質(zhì)座椅，第二排兩個獨(dú)立座椅除了配有扶手外,，還都配備了兒童安全座椅接口,，第三排座椅3個位置均有頭枕和三點(diǎn)式安全帶，在座椅的配置方面H2做的足夠優(yōu)秀,。除了采用2+2+3座椅布局的7座車型外,，H2還有6座、8座車型可以選擇,。

　　由于采用了高體的設(shè)計,，H2具有非常充足的頭部空間，坐入車內(nèi)絕不會使你產(chǎn)生壓抑感,，H2的前排座椅靠背采用了凹陷式的設(shè)計,，即使第二排座椅調(diào)至最前位置腿部也能有一定的空間。第二排座椅不僅配備了扶手，扶手還能夠進(jìn)行兩級調(diào)節(jié),，這樣即使你把座椅靠背調(diào)整至比較仰的狀態(tài),，也能找到一個合適的位置放胳膊，不過還是有兩點(diǎn)遺憾的地方,，首先扶手有點(diǎn)短,，對手腕的支撐基本沒有，如果再長一點(diǎn)就好了,；其次,，第二排座椅頭枕位置偏后，和頭部的貼合性不是很好,。

　　第三排座椅的坐墊并不單薄，靠背角度也比較合適,，但是坐墊較短并且偏矮是其存在的問題,，身高178cm的體驗(yàn)者表示，第三排座椅的坐墊對腿部的支撐不是很好,，不適合長時間乘坐,。

　　為了驗(yàn)證第三排座椅的實(shí)用性，我們還特意找了3名體驗(yàn)者同時坐入第三排,，不過由于H2車身寬度的限制,，乘坐3名成年人還是略顯擁擠，不過這個第三排空間的實(shí)用性已經(jīng)比很多7座SUV的強(qiáng)了,，畢竟腿部空間還是相對充裕的,。

　　有值得肯定的地方也有做得不足的方面，門把手這個配置對于經(jīng)常在路況不太好的地方行駛的小面來說非常實(shí)用,，H2除了駕駛位其他位置都裝備了扶手這個是應(yīng)該表揚(yáng)的,，但第三排車窗不能打開這點(diǎn)讓人有些遺憾，一般這類車型對第三排車窗的解決方案都采用負(fù)壓式車窗,，不知H2為什么沒有這么做,。

　　車內(nèi)儲物空間整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，前后門板專門設(shè)計了放水瓶的杯架,，但受于車身寬度限制,，它們的寬度都不大，除了能放一瓶常規(guī)容量的飲料之外只能放下筆記本等一些較薄的東西了,。

　　雖然官方并沒有公布H2后備廂的具體容積,，但根據(jù)我們測量數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果來看，整體表現(xiàn)符合預(yù)期,，在第三排座椅打開的情況下,，能放下一些簡單的行李，當(dāng)?shù)谌�排座椅翻折起來后，就有足夠大的空間了,。

　　后備廂離地距不高,，不會對搬運(yùn)貨物產(chǎn)生影響，但尾門開啟后離地面的高度只有1780mm,，身材較高的朋友可能有碰頭的風(fēng)險,。

動力系統(tǒng)：

　　H2全系只有一種動力，排量1.5L的自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),，最大功率113馬力（83千瓦）/6000rpm,，最大扭矩150牛·米/3000-5000rpm,。發(fā)動機(jī)艙很規(guī)整,，各個單元都有防塵罩，單純就規(guī)整程度而言,，甚至比10萬元的合資品牌產(chǎn)品還要好,。

　　變速箱可選5擋手動或者6擋AMT，此次試駕車型全部為頂配,，也就是AMT變速箱車型,。變速箱加入了蠕動功能，這為日常駕駛帶來了不少的方便,，也更接近于自動變速箱,，在起步尤其倒車時更便利和平順了一些。不過由于結(jié)構(gòu)所限,，AMT變速箱目前不可能做到平穩(wěn)的換擋和銜接,，動力中斷的現(xiàn)象也是目前所無法解決的，正常加速時每次升擋都需要一個大約1.5秒的換擋時間,，突兀的頓挫感也比較明顯,，這是所有AMT變速箱都會表現(xiàn)出的問題。

　　所以AMT變速箱需要一個簡單的駕駛技巧,，這個技巧類似手動擋車型的駕駛,，也就是換擋時候要收油。這也就需要駕駛員掌握變速箱的換擋節(jié)奏,，每當(dāng)動力要有切斷的趨勢時就是要換擋了,，此時將油門完全松開，然后再繼續(xù)加油,，正好變速箱完成一個換擋過程,，以這種方式駕駛的話要平順不少。

　　或者干脆把它當(dāng)手動擋開也沒問題,，對于絕多數(shù)人來說手動擋最大的難點(diǎn)在于所謂的“油離配合”,，那么AMT變速箱就完全解決了這個問題,，每次都使用手動模式，既可以更自主的控制換擋和加速節(jié)奏,，也能得到相對好些的平順性,，這也是一種很實(shí)際的用法，因?yàn)閱渭兊挠肈擋沒技巧的駕駛確實(shí)不舒服,。

　　至于動力,，1.5L發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出還是比較強(qiáng)的，以正常的換擋節(jié)奏（2000rpm升擋）輕輕松松達(dá)到80公里/小時,，噪音和振動的控制也可以令人滿意,。試駕活動中我們?nèi)�程車�?nèi)都是兩人，在這種載重的前提下,，城市路況駕駛我們認(rèn)為動力是完全夠用的,。如果用來拉貨或者行駛環(huán)境是山區(qū)的話，仍舊平穩(wěn)駕駛或許不會有什么太靈光的表現(xiàn),，駕駛方式需要更為激進(jìn),。

　　所謂更激進(jìn)就是延遲換擋，可以加大油門深度也可手動模式延遲換擋,，這樣一來動力表現(xiàn)確實(shí)有所提升，尤其在3000rpm以上被榨出的加速感還是很明顯的,，不過惱人的噪音也伴隨而來,，高轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機(jī)聲音比較干澀，對于這個級別和價位的車型來說屬于正常表現(xiàn),。

　　電動轉(zhuǎn)向助力比較輕,，我們請來了一位女性同行體驗(yàn)，她認(rèn)為打方向絲毫不吃力,。雖然H2在向MPV方向靠攏,，但仍舊是微面平臺的產(chǎn)品，后懸架也繼承了整體軸的結(jié)構(gòu),，不過細(xì)節(jié)上還是與載貨趨向的微面有差別的,。

　　還記得文章一開始我所說的嗎，一類微面著重考慮載重,，多數(shù)人都用來拉貨,，這類車型的后懸架基本上都使用鋼板彈簧作為減振原件，比如與H2同平臺的北汽威旺M20,，各方面都與H2極為相同,，只是懸架減振系不同。

　　而H2則一定程度上考慮家用,，所以后懸架減震元件為彈簧和減震筒,。這兩種減震元件的差異確實(shí)一定程度上影響舒適性,，顯然H2的要更好一些，在顛簸坑洼路段彈跳沒有那么生硬,，我特意感受了后排,，那些惱人的細(xì)碎振動也并不是那么明顯。不過在較大波幅的長波路段上,，懸架的弱點(diǎn)就暴露出來了,，整體拋離感還是很明顯的，所以日常駕駛中考慮到后排乘客的感受或者后排物品的安全,，遇到較大的顛簸還是要盡量降低速度為好,。

總結(jié)：

　　我們試駕的這臺頂配車型配置讓人瞠目結(jié)舌，完全超越了6萬元產(chǎn)品普遍有的水平,，從各方面來看,，這臺車都向家庭使用的方向靠近了一些。它的最大賣點(diǎn)就是配置,，即便選擇低配車型,，全系標(biāo)配的四輪盤剎、前霧燈,、鋁合金輪圈等就足以打動消費(fèi)者,。從產(chǎn)品本身的競爭離來看，幻速H2還是相當(dāng)有實(shí)力的,，算是一匹黑馬,，只不過品牌方面多少與長安和五菱有一定的差距。試駕的這臺車型搭載AMT變速箱,，駕駛品質(zhì)受到變速箱影響較大,，但日后最走量的必然是搭載手動變速箱的款型。綜上所述,，幻速H2是一款值得關(guān)注的家用微面,。

車型圖片
基本參數(shù)	北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C
廠商指導(dǎo)價	6.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	北汽銀翔
級別	微面
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV+OBD
上市時間	2015.01
最大功率(kW)	83
最大扭矩(N·m)	150
發(fā)動機(jī)	1.5L 113馬力 L4
變速箱	6擋AMT
長*寬*高(mm)	4520×1720×1825
車身結(jié)構(gòu)	客車
最高車速(km/h)	160
工信部綜合油耗(L/100km)	7
整車質(zhì)保	三年或6萬公里
車身	北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C
長度(mm)	4520
寬度(mm)	1720
高度(mm)	1825
軸距(mm)	2810
前輪距(mm)	1425
后輪距(mm)	1445
最小離地間隙(mm)	-
整備質(zhì)量(kg)	1325
車身結(jié)構(gòu)	客車
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	6-8
后排車門開啟方式	平開門
油箱容積(L)	50
貨箱尺寸(mm)	-
最大載重質(zhì)量(kg)	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-
發(fā)動機(jī)	北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C
發(fā)動機(jī)型號	BJ415C
排量(mL)	1500
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	-
行程(mm)	-
最大馬力(Ps)	113
最大功率(kW)	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3000-5000
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁
缸體材料	鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV+OBD
變速箱	北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C
簡稱	6擋AMT
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	機(jī)械式自動變速箱(AMT)
底盤轉(zhuǎn)向	北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	整體橋非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
前輪胎規(guī)格	185/60 R15
后輪胎規(guī)格	185/60 R15

查看同類文章：

微面試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

您怎么看

二手車百科

海外車展

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<