[汽車之家 功率測(cè)試]  前段時(shí)間,，我們策劃了一個(gè)汽油車和電動(dòng)車一起跑京滬長途的選題（點(diǎn)擊查看）,，通過時(shí)間和金錢的對(duì)比體現(xiàn)出電動(dòng)車和傳統(tǒng)汽油車的區(qū)別。借著這個(gè)機(jī)會(huì),，我們順便來看看三款純電動(dòng)車的輪上功率測(cè)試結(jié)果,，挺有意思的,。

● 測(cè)試方法：

　　我們的功率測(cè)試項(xiàng)目使用美國DynoJet測(cè)功機(jī)。該機(jī)由北京FIST AUTO改裝店提供,。測(cè)試時(shí)將車輛固定在臺(tái)架上,，給滾筒施加一定的負(fù)載，然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到全力輸出狀態(tài),，即可得到由車輪作用到地面的實(shí)際功率,，最終結(jié)果可以通過曲線圖的形式顯示出來。另外要指出的是,，廠家給出的數(shù)據(jù)是我們常用的公制馬力（ps）,，而測(cè)功機(jī)圖標(biāo)上的功率單位是英制馬力（hp），表格里標(biāo)明的是經(jīng)過換算之后得到的公制馬力,。

　　不過需要注意的是,，在測(cè)試普通汽油車時(shí)，測(cè)功機(jī)需要連接點(diǎn)火線圈,，由此計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，但電動(dòng)車沒有點(diǎn)火線圈，所以我們也沒法得出轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)系,。在電動(dòng)車的曲線圖表上,，縱軸是功率，橫軸是時(shí)速,。這一點(diǎn)和以往完全不同,。

● 啟辰：

　　2012年底的廣州車展上，啟辰發(fā)布了一款基于日產(chǎn)聆風(fēng)而推出的首款電動(dòng)車——啟辰e30,。2014年,，這款車終于上市了，并且得到了“晨風(fēng)”這樣一個(gè)新名字,，正式投入了中國品牌電動(dòng)車的行列,。在獲得國家和地方補(bǔ)貼之后這款車的價(jià)格不到20萬，進(jìn)一步拉低了純電動(dòng)車的門檻,。

　　晨風(fēng)共有三款車型,，我們測(cè)試的是全系最高配，指導(dǎo)價(jià)28.18萬元的領(lǐng)航版6.6KW,。6.6KW車型和3.6kW車型的動(dòng)力和電池容量是一樣的,，區(qū)別在于充電速度。在使用220V電源充電時(shí),，3.6KW車型充滿需要8小時(shí),，而6.6KW車型只需4小時(shí)。

　　動(dòng)力方面，晨風(fēng)裝備了一臺(tái)永磁同步電機(jī),，最大功率109馬力,，最大扭矩254牛·米,，最高車速可以達(dá)到144km/h,。電池組容量為24千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程為175千米,。

◆ 實(shí)測(cè)結(jié)果：

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　　剛才已經(jīng)說過了,，電動(dòng)車功率圖表反映的是功率和車速的關(guān)系,，而非傳統(tǒng)汽油車圖表上那樣體現(xiàn)功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，再次提醒各位注意這一點(diǎn),！

　　晨風(fēng)的實(shí)測(cè)輪上功率達(dá)到120.2馬力,，給人帶來了一點(diǎn)小驚喜。雖然我們無法直接得出扭矩曲線,，但可以判斷出這輛車的扭矩主要還是偏重中低速,，不過它的動(dòng)力持續(xù)性還是不錯(cuò)的，以至于功率輸出很平穩(wěn),，一直維持到將近140km/h,。

　　由于晨風(fēng)的全面測(cè)試還未發(fā)布，所以實(shí)測(cè)加速成績(jī)無法公布,，感興趣的讀者請(qǐng)關(guān)注不久之后的測(cè)試文章,。