● 外觀及靜態(tài)體驗感受　　

　　至于外觀,，它與手動擋車型基本沒區(qū)別,，試駕車尾部也沒有什么能表明身份的銘牌,。整體來看設(shè)計不俗,，LED日間行車燈,、遠(yuǎn)近光一體且?guī)в型哥R的大燈,、LED尾燈都是當(dāng)下流行的設(shè)計,，15英寸的高光輪圈也有這很不錯的視覺效果，作為一款5萬元左右的兩廂小型車,，沒有舍去后風(fēng)擋的雨刷還是很厚道的,，否則雨天后方視線幾乎為零。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計也相對年輕一些,，有著協(xié)調(diào)的線條和明確的功能分區(qū),，由于之前的試駕文章中進(jìn)行過了詳細(xì)的體驗,，本篇文章就不再次做贅述了，簡單的講下一天的試駕中對于靜態(tài)部分的感受,。 

　　讓我覺得最好的地方是儲物空間,，全車有非常豐富的儲物槽，這為日常使用提供了極大的便利,。另外,，四門車窗均帶有一鍵下降功能，在這個價位的車型中比較少見,，可見凱翼C3R還是比較厚道的,。試駕中感覺不夠方便的地方是中控鎖的設(shè)計，車內(nèi)沒有中控鎖按鍵,，想開車門的話需要拉角落里的“小棍”,，很不順手，希望能在車內(nèi)增加一個中控鎖按鍵,。

小結(jié)：

　　凱翼C3R定位家用代步,，之前只有手動擋車型，勢必會將一部分有“自動擋”剛需的消費者拒之門外,，此次推出搭載EMT變速箱的車型確實降低了駕駛難度,，但受到變速箱結(jié)構(gòu)的影響，它換擋頓挫和時間長是先天問題,，但為了控制成本EMT變速箱似乎也是最合適的選擇,，日后的維修保養(yǎng)成本都要比自動變速箱低一些。不過這個定位的產(chǎn)品主銷車型還是手動擋,，“自動擋”車型算是對產(chǎn)品線的一個你豐富吧,，如果駕駛技術(shù)允許，我們還是更推薦手動擋車型,。

　　凱翼C3R將對手瞄準(zhǔn)賽歐,、長安悅翔V3等5萬元區(qū)間的小型車，相比競品,，凱翼C3R配置要更豐富,，帶有倒車影像和導(dǎo)航，很多初次購車的入門用戶還是非�,？粗嘏渲玫�,，在產(chǎn)品競爭力方面我們認(rèn)為凱翼C3R較強，但弱點也很明顯,，就想我與司機的對話,，消費者對于這個新品牌并不熟悉，所以在保證產(chǎn)品本身競爭力的同時宣傳品牌,，讓消費者們更多的了解,，給予消費者更多的保證也是必不可少的,，否則在這個競爭激烈的市場中全新品牌的起步會很難。（文/圖 汽車之家 張可）

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