車與油的故事（13）7DSG與5MT誰更省油

張郁達

2015年08月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家另類測試] 各位好，新一期《車與油的故事》與大家見面了,，看過我們此選題的朋友肯定不會陌生,，在前幾期的測試中,，5MT變速箱在省油這個維度上逐一擊敗了6DCT,、6AT,、4AT等對手，測試還在繼續(xù),，如今5MT將要面對更“強大”的7DSG變速箱,，鹿死誰手讓我們拭目以待。

● 測試車輛

廠商指導價

廠商指導價

　　我們選擇了兩臺2013款上海大眾朗行作為測試車輛,，兩臺車車況基本相當,，行駛里程在2萬公里左右，一臺為搭載7速雙離合變速箱的1.4TSI自動舒適型,，另一臺為搭載5速手動變速箱的手動舒適型,，兩車的輪胎尺寸也完全相同，都為205/55 R16,。

　　需要注意的是,，由于不同品牌、不同車型的變速箱匹配與程序設定并不相同,。因此,，這次對比測試不一定具有絕對的代表性，請各位酌情參考,。

● 準備工作：胎壓,，空調(diào)。

　　我們在出發(fā)之前將兩輛車的輪胎都調(diào)整至廠家推薦值,；空調(diào)都設定為2擋風量,，溫度最低，內(nèi)循環(huán)模式,，并且在同一家加油站將兩臺車油箱都加滿至油箱口,，清零所有參數(shù)，保證客觀數(shù)據(jù)統(tǒng)一,。

　　這次對比測試為了盡可能減小誤差,，測試中兩車結隊前后行駛，駕駛方式都以消費者日常使用的方式駕駛,，緩踩油門加速,，手動擋車型按著換擋提示升擋，自動擋車型紅燈掛入N擋,。那么現(xiàn)在,，7DSG+1.4TSI“黃金動力組合”挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的5MT+1.4TSI正式開始！

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文章標簽：另類測試車與油的故事

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評測編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的,，應付日常的駕駛基本不會有太大的問題,。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置,。
評測編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版,，雖然如此，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望,。在炎熱的氣候中,，我們試駕時也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài)，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi),。
評測編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,，與朗逸相比，它還提供了寬敞的儲物空間,，實用性不錯,。動力表現(xiàn)自然是這款車的關注重點，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象,，在走走停停的路況中,，變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的,。

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測試文章：大空間兩廂車測試上海大眾朗行1.4TSI
評測編輯-梁�,。�	以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的,，幾乎沒有誰能和他相抗衡,，可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人,，11-16萬的價格也不算貴,，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了。
評測編輯-胡正暘：	說是兩廂,，其實小旅行車更貼切一些,。舒適配置、安全配置都還不錯,，主要是在兩廂車里空間夠大,，賣點有了，這點我認為做得比朗逸更好,，所以這次給8分,，比朗逸多1分。
評測編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,，后備廂空間確實大了不少,，實用性有很大提高，不過這價格也跟著水漲船高,，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。