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[汽車之家 靜態(tài)對(duì)比] 2015成都車展上,,東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了一款定位于愛麗舍和C4L之間的車型——C4世嘉。它的出現(xiàn),,很明顯就是替代老邁的世嘉,,征戰(zhàn)緊湊型車最激烈的中端細(xì)分市場(chǎng)。而在這個(gè)級(jí)別里,,朗逸作為緊湊型車最熱銷車型,,是當(dāng)仁不讓的老大。C4世嘉是否有實(shí)力挑戰(zhàn)銷量王,?那就先來(lái)看看,,它們?cè)谲囌股系撵o態(tài)過招。
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這是一輛沒有什么地方能夠令人印象深刻,也沒有什么地方有特別大問題的車,,就是一臺(tái)平平淡淡的家用車,,講講夠用的動(dòng)力配上還不錯(cuò)的剎車成績(jī)?cè)偌由媳憩F(xiàn)一般的油耗,如果您日常以代步為主,,它還是基本可以勝任的,。
都說這個(gè)價(jià)位的家用車,中庸是王道,,但中庸也分高中低等,,這輛1.6L的C4試駕就是難以一個(gè)低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子,它的銷量也能證明這一點(diǎn),。好在它畢竟是一輛不會(huì)給你添麻煩找事兒的車,,買完不太容易后悔,而且價(jià)格還算合適,,您買之前想清楚就行,。
現(xiàn)在的法系車普遍關(guān)注度都不如德系日系車高,一來(lái)是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點(diǎn),,二來(lái)在機(jī)械性能方面相比德系日系有一定差距,,這臺(tái)C4世嘉 1.6L車型的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別中不算好的,剎車還可以,,而且沒什么大問題,,踏踏實(shí)實(shí)的開看膩了德系日系對(duì)手的,,可以試試這臺(tái)車。
我向來(lái)都比較喜歡雪鐵龍個(gè)性的一面,,而C4世嘉則顯得太過中庸了,。它沒什么不好,但也沒太多優(yōu)點(diǎn),,這種風(fēng)格對(duì)于一款新車來(lái)說可能未必是好事,。單從產(chǎn)品角度,我給它打8分,,但是從情懷上,,它確實(shí)沒有太多吸引我的地方。
其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛“動(dòng)起來(lái)”的時(shí)候讓人感覺還不錯(cuò),,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度也讓人不會(huì)有太多的抱怨,,底盤的表現(xiàn)也能符合這個(gè)級(jí)別車輛的期望。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實(shí)在讓人有太多的“怨言”了,。在啟動(dòng)和停止的時(shí)候,,整輛車的抖動(dòng)非常明顯。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是可以被關(guān)閉的,,但是如果別的品牌都能夠做得更好,,為什么雪鐵龍不在這個(gè)環(huán)節(jié)上多用點(diǎn)心呢?
這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點(diǎn),純粹就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,1.2發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),平時(shí)開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來(lái)它是3缸的,總之不錯(cuò).
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