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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文
寶馬(進(jìn)口)-寶馬X1(進(jìn)口)
全部
寶馬X1新能源(進(jìn)口)

采用UKL前驅(qū)平臺(tái) 車(chē)展體驗(yàn)全新寶馬X1

汽車(chē)之家知名編輯
 2015年09月15日 22:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  一提到寶馬,，首先讓我想到的就是后輪驅(qū)動(dòng)、駕駛樂(lè)趣,，然而如今的寶馬已不再堅(jiān)持這一種驅(qū)動(dòng)形式,，現(xiàn)在的2系旅行車(chē)以及未來(lái)的1系，還有今天要介紹的全新X1都采用了UKL前驅(qū)平臺(tái),，或許這是對(duì)空間的一種妥協(xié)。不管怎樣,，在沒(méi)有開(kāi)到試駕車(chē)之前,，我們都沒(méi)有權(quán)利對(duì)駕駛感受做出任何評(píng)價(jià),，眼下我們能做的就是先來(lái)看看它在靜態(tài)方面能給我們帶來(lái)怎樣的驚喜。

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2016款 xDrive25i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1(進(jìn)口) 2016款 xDrive25i

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      一款極富個(gè)性的產(chǎn)品,，在SUV與轎車(chē)的平衡點(diǎn)上,，寶馬X1找到了精準(zhǔn)的位置，這種評(píng)價(jià)是建立在對(duì)兩邊車(chē)型都能有威脅性的基礎(chǔ)上,。在性能和駕駛方面,，它的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)明顯，屬于很難模仿且暫無(wú)對(duì)手的現(xiàn)狀,。
      評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

      按常理來(lái)說(shuō)寶馬X1應(yīng)該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實(shí)是這種感覺(jué),，但是當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi),，特別是開(kāi)起來(lái)之后，會(huì)讓你覺(jué)得它和轎車(chē)沒(méi)什么太大區(qū)別,，靈活的操控,，不算很高的視線(xiàn),，充足的動(dòng)力，但是空間的表現(xiàn)又能達(dá)到SUV的標(biāo)準(zhǔn),，我相信年輕的白領(lǐng)們一定會(huì)對(duì)它愛(ài)不釋手的,，當(dāng)然你要有一份不錯(cuò)的薪水。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      我們?cè)?jīng)花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車(chē),，管它是什么呢,！反正它開(kāi)起來(lái)很輕松，動(dòng)力挺強(qiáng),，空間和實(shí)用性完全滿(mǎn)足家用需求,，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！
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    寶馬X1(進(jìn)口) 2016款 xDrive25i

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-

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