[汽車之家 專業(yè)評測] 起亞K5自從2011年推出以來就一直受年輕家庭的喜愛,,他們追求帥氣的外觀,、大空間以及超越同級別的高配置,,僅僅時隔4年,全新的K5已經來到了我們面前,,這中間還不斷推出小改款,,我不禁想感嘆一句:“您又換代了!”
K5的換代周期比一般車短,,這對于廠家來說是個不小的考驗,,對于消費者來說當然算一件好事兒,并且我們從外觀上就可以看出來,,在彼得·希瑞爾大師的筆下起亞K5依然是那種追求個性的車型,,講究設計感,只從外表上來說,,韓國車確實很耐看,。
今天的主角是一臺1.6T 頂配車型,目前暫時不知道叫什么版,,不過不用在意這個問題,,我們暫且管它叫做頂配版就好了。全新K5分為運動版與時尚兩個版本(白車為時尚版),,主要區(qū)別在于前包圍的風格不一樣,,這臺運動版更夸張一些,。
三顆投射式的LED霧燈看起來很新穎,,不過實際體驗感覺亮度不太夠,,不知道在大霧的情況下是否能起到霧燈的作用。
『左圖為低配版本 右圖為2.0T頂配版』
運動版在前包圍兩側設置了倒三角形的進氣口,,直接吹向前輪,。我想這有一定改善空氣動力學的實際作用,不然作為純裝飾的并沒有太大必要打通,。另外,,這款頂配1.6T的K5裝配了氙氣近光燈以及鹵素遠光燈,2.0T高配車型上則為遠近光一體式氙氣大燈,,帶有自適應遠光功能,,而低配版本遠近光均為鹵素光源。
車尾的動感元素很多,,比如這個雙邊雙出的排氣就很有沖擊力,,重要的是它們都是真的,冬天都會冒煙,,免去了路人送來尷尬的眼光,。另外小巧的擾流板與包圍下方的擴散器視覺效果很不錯,裝飾作用也一定大于實際效果,。
內飾設計上,,全新K5采用了黑色與紫色搭配,這種配色不多見,,營造出高檔車的味道,,制作工藝與用料也都達到了該級別應有的水準,比上一代K5有所提升,。整個中控臺偏向于駕駛員,,而且布局顯得很緊湊,各個功能按鍵用起來順手,。多媒體系統(tǒng)采用7英寸的觸摸屏,,對于iPhone支持到位,并且具備倒車影像功能,。
天窗尺寸 | |
長度 | 870mm |
打開長度 | 300mm |
寬度 | 710mm |
全新K5 1.6T頂配車型上的配置足可以用“奢華”來形容,,包括了主副駕駛通風/加熱、自動泊車,、并線輔助,、可開啟的全景天窗、老板鍵,、后排電座椅加熱以及后排獨立音響控制區(qū)域,。我不知道這款車上市之后賣多少錢,,按著以往起亞高性價比的路線來看,它在配置上確實具有相當強的競爭力,。
當然全新K5也存在著一些小問題,,比如這個車窗控制按鍵只有主駕駛是一鍵上下,在日常生活中多少會帶來一些麻煩,。
全新K5的軸距被拉長至2805mm,,乘坐空間也有了明顯提升,身高174cm的體驗者坐在后排可以獲得超過兩拳多的腿部空間,,頭部空間也能達到四指,,在中型車領域里表現也可圈可點,值得表揚,。
后備廂數據 | |
長度 | 1055mm |
寬度 | 1100mm |
最大寬度 | 1450mm |
高度 | 550mm |
后備廂空間夠大也夠規(guī)整,,后排座椅中間可以打開連通至后備廂拿去物品,不過后排座椅靠背不支持放倒,,有點影響了空間的擴展性,,拉不了過長的物品。
全新起亞K5搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率180馬力(132千瓦)/5500rpm,,峰值扭矩265牛·米/1500-4500rpm,,匹配一臺7速雙離合變速箱,,就絕對功率而言,這發(fā)動機的數值相當不錯,,接下來看看實際匹配怎么樣,。
我們對全新K5進行了0-100km/h加速測試,由于雙離合起步會保護的緣故,,起步時K5沒有太多沖勁兒,,輪胎都不打滑一下,不過起來之后的動力表現還不錯,,最終用時只有8.93秒,,在同級別車型中是個中等偏上的成績。
全新K5剎車結果表現中等,,沒有給人留下太驚艷的表現,,踏板初段有些偏軟,實際結果為41.58米,,屬于合格的范疇之內,。
在日常駕駛中,1.6T的車型比2.4的更輕快一些,,中段加速能力更強,,非常適合在城市中駕駛,。變速箱與發(fā)動機匹配得不錯,可以比較好得理解駕駛者的意圖,,需要加速時立刻降擋,,收油之后又能很快的升高擋位,覺悟性很高,。動力上能感受到一點渦輪遲滯的現象,,是小排量渦輪的通病,。
需要說明的是,,這臺1.6T的起亞K5方向盤力度特別輕,并且無法像以往的車型可以調節(jié),,轉動起來就像玩具,,姑娘開應該么什么問題,老爺們肯定會有所抱怨,。另外,,它在激烈駕駛中的表現不那么矯健,并不太追求操控性,。
行駛質感一直是韓國車的弱項,,我覺得這臺K5也是如此,一般情況都能提供較為舒適的行駛環(huán)境,,一旦進入到顛簸路面或者路面不夠平整的時候,,底盤就會傳來各種響聲,“隆隆”的,,隔音性差點意思,。
● 總結
整體方面全新K5這款車在很多方面都給我留下了深刻印象,比如帥氣的外形,、超大空間,、強悍的配置等等,并且測試成績也不錯,,綜合表現很平均,。能看得出來起亞K5把絕大部分精力都放在了外觀研發(fā)以及配置上,是一款值得推薦的家用車,。
也說,,這款車其實很好的抓住了消費者的需求,想要的幾乎都給你配上了,,所以我認為上市之后,,如果這款1.6T的頂配車型能定一個合理的價位,那么它的競爭力會有很大的提高,,尤其是會吸引到那些在乎空間與配置的年輕家庭,。(文/圖 汽車之家 張郁達)
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