[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  想要走路不喘氣,，或許你需要鍛煉身體個(gè)一年半載。想要精神更抖擻,，隨便一張調(diào)理方子上的數(shù)月療程也讓你急不來……但想要一個(gè)“如釋重負(fù)”的駕駛感受卻很容易,，換臺(tái)手動(dòng)擋版本的車型足以讓人精神起來。即便是外形穩(wěn)重如海馬M6,，只要換成手動(dòng)擋,，同樣正經(jīng)的前臉好像都能擠出活潑的笑容來，迫不及待把1.5T的爽快動(dòng)力狠狠“放逐”,。

　　不管怎么看,，M6都像是一款競(jìng)爭(zhēng)力十足的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)口味迎合大眾,，配置又足夠有亮點(diǎn),，不過這些我們?cè)谥�前都已�?jīng)很深入地體驗(yàn)過了，1.5T CVT車型的測(cè)試也給人留下了一個(gè)還不錯(cuò)的印象,，但CVT變速箱始終讓動(dòng)力有些壓抑,。對(duì)于這款試駕車型，性價(jià)比才是它最具殺傷力的賣點(diǎn),，手動(dòng)擋車型在價(jià)格上會(huì)更有優(yōu)勢(shì),，在定位上也更接地氣，還有手動(dòng)變速箱能讓1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)真正活躍起來,，它的加速表現(xiàn)十分讓人期待,。

● 并非只有個(gè)大“門面”

　　M6的外觀足夠大氣得體，流暢的線條給人感覺優(yōu)美穩(wěn)重,，屬于大眾喜歡的主流中型車風(fēng)格,，整體確實(shí)很有中型車的架子，看著相當(dāng)順眼,，在同價(jià)位的車型當(dāng)中M6的設(shè)計(jì)會(huì)更顯成熟些,。

　　M6的尺寸作為一款中型車絕對(duì)達(dá)標(biāo)，所以氣勢(shì)上面相當(dāng)足,，和同樣定位為中型車的眾泰Z500尺寸相差不大,。在軸距上也要比同價(jià)位的比亞迪G5和奇瑞艾瑞澤7要更長(zhǎng)，這個(gè)優(yōu)勢(shì)自然少不了能惠及到實(shí)際的乘坐空間,。在這個(gè)價(jià)位的車型當(dāng)中,，空間和氣派都是最顯而易見而且最能打動(dòng)人的優(yōu)勢(shì)。

　　輪圈的造型也比較保守,，看著有些單調(diào),，但這種保守設(shè)計(jì)的好處就是和整體風(fēng)格容易搭配，怎么也不會(huì)顯得奇怪,。輪胎采用的是佳通的GitiComfort 228,，這款輪胎定位中端,，注重舒適性方面的性能表現(xiàn)，同時(shí)也兼顧很好的濕地操控性,，輪胎尺寸為205/55 R16,。

　　內(nèi)飾最大的優(yōu)勢(shì)在于質(zhì)感，給人感覺相當(dāng)不錯(cuò),，看上去方方面面都能做到有模有樣,，和其它同價(jià)位的車型相比，M6的檔次感非常突出,，細(xì)節(jié)方面也更重視,。從內(nèi)飾來看，M6給人的感覺不僅僅是大氣,，起碼沒有給人感覺空洞,，就算談不上豪華,，也算很實(shí)在,。

　　海馬M6的人機(jī)交互系統(tǒng)可玩性比較強(qiáng)，海馬稱它為MOOFUN系統(tǒng),，最大的亮點(diǎn)是它能通過手機(jī)了解車輛的信息,，甚至還能對(duì)車輛進(jìn)行一些遠(yuǎn)程的操作，例如實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開鎖,、遠(yuǎn)程開尾箱和尋車等這些功能,，還有一些車輛保養(yǎng)的預(yù)約服務(wù)，在功能的設(shè)置上非常貼心,。

　　在實(shí)際的使用中這套系統(tǒng)給人感覺也挺好,，屏幕的精細(xì)度和系統(tǒng)的反應(yīng)都很給力，沒有掉鏈子,，讓這些復(fù)雜的功能在實(shí)用性上面表現(xiàn)突出,。不過這套系統(tǒng)在操作上還是會(huì)讓人有些疑惑，車載人機(jī)交互系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)得還是比較花俏,，不同功能模塊之間顯得不夠整潔,，給人感覺有些凌亂和復(fù)雜。

　　M6在空間和舒適性上都有著明顯的優(yōu)勢(shì),，畢竟中型車的尺寸擺在那里,，而且乘坐的舒適性也做得很到位了，并不是只有空架子,，只是前排坐墊長(zhǎng)度太短,，難以讓人滿意。

　　我們之前已經(jīng)對(duì)海馬M6進(jìn)行過詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn),，對(duì)它的表現(xiàn)想要深入了解的話可以點(diǎn)擊上方的圖片鏈接進(jìn)行閱讀,。