■ 動力/試駕感受

　　啟騰EX80共有兩套動力系統(tǒng),，分別是型號為LJ469Q的1.25L五菱柳機發(fā)動機,，以及東安動力（DAM15DL）的1.5L發(fā)動機,，均匹配最為傳統(tǒng)的5擋手動變速箱,。目前上市銷售的都是東安動力的1.5L車型,，其最大功率為116馬力（85千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為150�,！っ�/4500rpm,。據(jù)悉搭載1.25L發(fā)動機的車型會在明年3月份前后上市銷售。

　　在實際駕駛過程中,，啟騰EX80 1.5L發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是有些超出我的預期,。油門踏板響應積極，起步時帶動1噸多的車身顯得非常輕松,，甚至還有點沖的勁頭,。只是5擋變速箱的擋位有些模糊，而且入擋略有生澀感,。

　　搭載在啟騰EX80上的電動助力轉向系統(tǒng),，并沒有出現(xiàn)像其它車型上那樣力道過輕的狀況，這點非常不錯,。即便是原地或者低速轉動它,，方向盤也會給駕駛者恰到好處的回饋力。特別是到了中高速狀態(tài),，阻尼會變得稍大一些,，帶給車輛更好的穩(wěn)定性。近期我也試駕過多款此類車型,，啟騰EX80的轉向系統(tǒng)和底盤在中高速狀態(tài)下的穩(wěn)定表現(xiàn),，絕對屬于同級別車型的中上等水平,。

　　啟騰EX80還有兩套后懸架可選，如果您側重家用,，希望能夠舒適一點,，建議選擇使用五連桿后懸架的車型；如果您希望能拉人的同時兼顧載物,，且希望購車費用再低一些,，可以選擇鋼板彈簧的車型。本次試駕的就是后者,，路面上一些細小的顛簸懸架能夠將其過濾掉,，只是途徑坑洼爛路時，后排的乘客確實會體驗到較為生硬的震動,。正所謂魚和熊掌不可兼得,。

● 總結：

　　作為一個新晉的挑戰(zhàn)者，啟騰EX80在外觀方面并沒有帶給我們太多的驚喜,，整體輪廓與幾位競品相差不大,，它們的差別僅在車頭樣式方面。該車內飾設計,、布局和空間的表現(xiàn)也都是中規(guī)中矩,。其優(yōu)勢主要有兩點，首先是相對豐富的配置,，其比同價位車型要多大燈高度調節(jié),、電動后視鏡和皮革座椅等舒適性裝備；其次是價格,，同配置的車型中它的定價要低1000-4000元左右,，還有近期廠家有2000元的優(yōu)惠�,？偣矌浊г�的價格優(yōu)勢還是值得您多關注一下這位新朋友,。對于一個新品牌當然還有很多事情要做，除了品牌知名度的塑造外,，銷售和售后的網(wǎng)點建設也是重中之重,。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）

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