自身實(shí)力有所提升 試駕昌河福瑞達(dá)M50S
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 自打五菱宏光S開創(chuàng)了高端微面這個(gè)細(xì)分市場，各大傳統(tǒng)微面廠商也相繼效仿,，推出了既能商用又適合乘坐的高端微面,，我們此次試駕的福瑞達(dá)M50S（以下簡稱M50S）正是昌河汽車和北汽合并后推出的高端微面車型，在原有福瑞達(dá)M50的基礎(chǔ)之上進(jìn)行小改,，并采用了來自昌河鈴木的1.4L發(fā)動機(jī),，它的表現(xiàn)如何呢？我們接著往下看,。
我們此次試駕的車型為昌河福瑞達(dá)M50S 1.4L MT 公務(wù)艙,，定位于全系中低配車型，相比M50,，M50S還增加了兩個(gè)高配車型——頭等艙和豪華艙,。此次升級的重點(diǎn)配置主要集中在頂配車型上，但很遺憾我們沒能體驗(yàn)到,，在涉及到相關(guān)配置時(shí)我會提及,。
◆ 外觀更加時(shí)尚
對于微面來說，過分的要求外觀未免有些強(qiáng)人所難,，主要用作商業(yè)用途的微面基本上是本著實(shí)用設(shè)計(jì)的,，平直的車身線條能夠讓它擁有更大的車內(nèi)空間。福瑞達(dá)M50S相比現(xiàn)款M50車型經(jīng)過小范圍“修整”,，變得更加年輕,。取消鍍鉻裝飾條加上前包圍后令它擁有了點(diǎn)跨界MPV的感覺，高配車型還配備了LED日間行車燈,。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 昌河福瑞達(dá)M50S | 昌河福瑞達(dá)M50 | 五菱宏光S | 長安金歐諾 |
| 長度（mm） | 4525 | 4440 | 4500 | 4420 |
| 寬度（mm） | 1700 | 1700 | 1721 | 1685 |
| 高度（mm） | 1818 | 1855 | 1730 | 1850 |
| 軸距（mm） | 2790 | 2790 | 2720 | 2750 |
M50S相比現(xiàn)款車型在車身長度上有所增加,，帶來的是更大的乘坐儲物空間。相比兩個(gè)主要競爭對手,，M50S在長度和軸距方面也要領(lǐng)先于它們,。
M50S的尾部造型在一貫以呆板著稱的微面市場中算是好看的了，拋棄了原來平直的線條設(shè)計(jì),，融入了更多弧線設(shè)計(jì)讓它看上去更加圓潤,。倒車視頻影像功能同樣只出現(xiàn)在兩個(gè)高配車型上。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
- 【汽車之家15周年】南京年會南下太湖...04月05日
- 【汽車之家15周年】我和汽車之家的分...04月04日
- 昌河M50S陪著我千里奔波11月24日
- M50S——飯店老板的進(jìn)貨神器09月30日
- 北汽昌河M50S伴我游-初駕體驗(yàn)06月17日
- 小福四門,，后三排隔音試驗(yàn)篇06月17日
- 再見我的小福12月15日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：