自身實力有所提升 試駕昌河福瑞達(dá)M50S
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 自打五菱宏光S開創(chuàng)了高端微面這個細(xì)分市場,，各大傳統(tǒng)微面廠商也相繼效仿,，推出了既能商用又適合乘坐的高端微面,，我們此次試駕的福瑞達(dá)M50S（以下簡稱M50S）正是昌河汽車和北汽合并后推出的高端微面車型,，在原有福瑞達(dá)M50的基礎(chǔ)之上進(jìn)行小改，并采用了來自昌河鈴木的1.4L發(fā)動機(jī),，它的表現(xiàn)如何呢,？我們接著往下看,。
我們此次試駕的車型為昌河福瑞達(dá)M50S 1.4L MT 公務(wù)艙,，定位于全系中低配車型,，相比M50,，M50S還增加了兩個高配車型——頭等艙和豪華艙,。此次升級的重點配置主要集中在頂配車型上,，但很遺憾我們沒能體驗到,，在涉及到相關(guān)配置時我會提及,。
◆ 外觀更加時尚
對于微面來說,，過分的要求外觀未免有些強(qiáng)人所難，主要用作商業(yè)用途的微面基本上是本著實用設(shè)計的,，平直的車身線條能夠讓它擁有更大的車內(nèi)空間,。福瑞達(dá)M50S相比現(xiàn)款M50車型經(jīng)過小范圍“修整”，變得更加年輕,。取消鍍鉻裝飾條加上前包圍后令它擁有了點跨界MPV的感覺,，高配車型還配備了LED日間行車燈。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 昌河福瑞達(dá)M50S | 昌河福瑞達(dá)M50 | 五菱宏光S | 長安金歐諾 |
| 長度（mm） | 4525 | 4440 | 4500 | 4420 |
| 寬度（mm） | 1700 | 1700 | 1721 | 1685 |
| 高度（mm） | 1818 | 1855 | 1730 | 1850 |
| 軸距（mm） | 2790 | 2790 | 2720 | 2750 |
M50S相比現(xiàn)款車型在車身長度上有所增加,，帶來的是更大的乘坐儲物空間,。相比兩個主要競爭對手，M50S在長度和軸距方面也要領(lǐng)先于它們,。
M50S的尾部造型在一貫以呆板著稱的微面市場中算是好看的了,，拋棄了原來平直的線條設(shè)計，融入了更多弧線設(shè)計讓它看上去更加圓潤,。倒車視頻影像功能同樣只出現(xiàn)在兩個高配車型上,。
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