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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

主打商務(wù)通勤市場(chǎng) 靜態(tài)評(píng)測(cè)福特途睿歐

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外觀方方正正但不失時(shí)尚感

  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  福特在國內(nèi)MPV市場(chǎng)上一直以來都沒能取得像樣的進(jìn)展。早年,,福特將麥柯斯引入國內(nèi),,但其極不出眾的銷量使得福特丟失了家用MPV這一大塊蛋糕。而在此次廣州車展上,,原本專注打造全順輕客的江鈴福特將歐洲市場(chǎng)上的Tourneo(亦被稱為Transit Custom)引入中國市場(chǎng),,并命名為途睿歐,意圖攻打高端接送MPV市場(chǎng),。那么這款車的競(jìng)爭(zhēng)力究竟有哪些呢,?

汽車之家

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● 外觀簡介:方方正正但不失時(shí)尚感。

江鈴汽車 途睿歐 2015款 基本型

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內(nèi)飾造型前衛(wèi),,乘坐空間大

● 內(nèi)飾和乘坐空間:造型依舊時(shí)尚,,空間大。

江鈴汽車 途睿歐 2015款 基本型

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江鈴汽車 途睿歐 2015款 基本型

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● 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架:2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),。

江鈴汽車 途睿歐 2015款 基本型

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● 文章總結(jié):

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  據(jù)悉,,途睿歐有望在2016年年初在國內(nèi)正式上市。在歐洲市場(chǎng),,途睿歐主要被當(dāng)作工具車使用,,定位比全順稍低一些。雖然我們目前還不清楚江鈴福特對(duì)這款車的定位究竟是如何思考的,,但是我們認(rèn)為途睿歐上市之后將“進(jìn)攻”以大通G10,、別克GL8等國產(chǎn)MPV占據(jù)的商務(wù)接送及企業(yè)通勤市場(chǎng),對(duì)于高端輕客車型們“擅長”的領(lǐng)域,,途睿歐也有想去“蠶食”的趨勢(shì),。該車上市后其表現(xiàn)究竟能否如江鈴福特所愿,我們拭目以待�,。ㄎ�/圖 朱力神 祁子鑫,;攝/汽車之家廣州車展報(bào)道團(tuán)隊(duì))

● 相關(guān)文章回顧:

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  • 途睿歐 2016款 2.0T 手動(dòng)精睿版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.11 45.10 10.20
    測(cè)試文章:適合商務(wù)接送任務(wù) 測(cè)試江鈴福特途睿歐
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    作為一款商務(wù)接待用車,空間上途睿歐表現(xiàn)完全沒有問題,2.0T的動(dòng)力比之前GL8 2.4L車型要強(qiáng)很多,。途睿歐的駕駛感受也并沒有開輕客的感覺,,操控等各方面都很接近于轎車,。不過,手動(dòng)變速箱是目前途睿歐相比同級(jí)別對(duì)手比較明顯的劣勢(shì),,后懸架舒適性也有待提升,,行駛中車身還有一些異響,,如果能把舒適性和車身異響加以改進(jìn),,我覺得沒有自動(dòng)變速箱都還是能接受的,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    剛見到這車時(shí)心里想的是有什么人會(huì)買這么個(gè)車,,又大又高又笨,,上車動(dòng)作滑稽可笑,,停車時(shí)找合適的停車位都費(fèi)勁。然而在開了一天之后發(fā)現(xiàn),,這車還是有自己可愛的地方的:駕駛視野奇好,;方向盤小巧沒有開大車的感覺;空間優(yōu)秀,,多人出行利器,;最驚喜是動(dòng)力居然非常不錯(cuò),只是目前沒有自動(dòng)擋,,城市里開不太輕松,,如果有自動(dòng)擋肯定不少人喜歡。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間,,絕對(duì)是這款車的優(yōu)勢(shì),,另外,動(dòng)力上也應(yīng)該是同價(jià)位的MPV中表現(xiàn)非常出色的一款,。大車身,,對(duì)于很多人來說,,還是有一定吸引力的,開著更加四平八穩(wěn),,而且油耗也不是很高,,家用問題也不大。只是行駛中的噪音會(huì)讓人比較翻新,,作為商務(wù)接送完全沒問題,,要是家用可能還是得考慮考慮,。

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加載中

途睿歐 2016款 2.0T 手動(dòng)精睿版

指導(dǎo)價(jià):20.39萬
級(jí)別:中型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 203馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)