[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 各大運動汽車品牌每年都會舉辦駕駛培訓(xùn)課程，AMG也不例外,，一來是品牌宣傳,，二是讓車主參與到其中，在專業(yè)賽道上享受駕駛樂趣,。這次的AMG駕駛學(xué)院珠海站是今年的收官站,，新鮮出爐的首屆國際汽聯(lián)GT世界杯冠軍車手晏高（Maro Engel）也來到了現(xiàn)場，為我們展示其高超的駕駛技術(shù),，讓我們見識到實力的差距,，獲益良多。
本次活動分為幾個項目,，可以試駕多款A(yù)MG車型,，包括最新上市的AMG GLE 63 運動SUV。我們從越野項目開始,，這環(huán)節(jié)可以試駕AMG GLE 63 運動SUV以及AMG GLE 63 4MATIC,，但兩個只能選一個，我選擇了前者,，但兩者在越野體驗中基本上是無差別的,。
在越野場地必須注意車速，21英寸的公路型輪胎胎壁超薄,，以及車輛配備的空氣懸架,，兩者都經(jīng)不起折騰。二是速度太快的話，車身高度會自動下降,，通過性降低,。這類型的SUV都只適合輕度越野，遇到特殊情況的時候偶爾兼顧一下,，平時都是以公路行駛為主,。
下一個項目是試駕CLA 45 AMG 4MATIC,，這是一款小鋼炮車型,，2.0T發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)360馬力，同時具備適時四驅(qū)系統(tǒng),，所以主辦方為其準(zhǔn)備了兩條小型賽道,，讓大家體驗其出色的操控性能。
直道之后是好幾個連續(xù)的S彎,，所以我們要做的就是控制好剎車力度和轉(zhuǎn)向角度,，不要著急，要控制好節(jié)奏,，盡量別讓電子系統(tǒng)跳出來干預(yù),，走順了速度自然不會太慢。
教練的駕駛方式有幾點非常值得我們學(xué)習(xí),，一是溫柔地轉(zhuǎn)向,，方向不要打得太猛，而且轉(zhuǎn)向動作要準(zhǔn)確,，包括轉(zhuǎn)向時機(jī)和角度,。二是對于車輛重心的控制，轉(zhuǎn)向的時候充分利用重心前移帶來的下壓力,，使車輛在入彎時前輪擁有更強(qiáng)的抓地力,，從而提升圈速時間。再來就是對剎車系統(tǒng)的控制,，教練全程都做得恰到好處,，完全沒給機(jī)會電子系統(tǒng)插手，圈速也就快多了,。
來到最后一個環(huán)節(jié),，我們將試駕AMG GT，而且是在珠海賽道的整圈練習(xí),。出于安全理由,，教練對于車速控制較為嚴(yán)格，而且全程必須開啟車身穩(wěn)定系統(tǒng),，所以我們也是以體驗為主,，并非競賽。
賽道試駕固然刺激過癮,，但咱們也必須是在安全的前提下進(jìn)行體驗,。雖然未能體驗車輛的極限性能,，但能感到AMG GT強(qiáng)大的性能，或者說有已經(jīng)很有賽車的范兒,，無論動力表現(xiàn)還是操控性能都非常出色,。
總結(jié)：
短短一天時間，試駕好幾款車型,，注定淺嘗輒止,，但依然能夠讓我們體驗到AMG車型強(qiáng)大的性能。越野體驗雖然比較輕度,，但也證明了AMG GLE 63 運動SUV能夠兼顧公路和輕度越野的需求,，性能全面。在試駕CLA 45 AMG 4MATIC的試駕環(huán)節(jié)中,，我們更是自信心受到嚴(yán)重打擊,，3秒的差距對于一條圈速30秒左右賽道來說已經(jīng)是很大的距離，跟世界冠軍的距離真心不止一點點,，但相信他能有今天的水平也是經(jīng)過很多的訓(xùn)練,。我們?nèi)绻胩嵘约旱鸟{駛水平，多開多練是唯一途徑,，但千萬別在馬路上危險駕駛哦,。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）
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| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 奔馳GLE轎跑 AMG 2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轎跑SUV | 奔馳CLA AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC | AMG GT 2016款 AMG GT |
| 廠商指導(dǎo)價 | 175.38萬 | 59.80萬 | 141.80萬 |
| 廠商 | 梅賽德斯-AMG | 梅賽德斯-AMG | 梅賽德斯-AMG |
| 級別 | 中大型SUV | 緊湊型車 | 跑車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 歐V | 歐VI |
| 上市時間 | 2015.09 | 2015.03 | 2015.10 |
| 最大功率(kW) | 410 | 265 | 340 |
| 最大扭矩(N·m) | 700 | 450 | 600 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV跨界車 | 4門5座三廂車 | 2門2座硬頂跑車 |
| 發(fā)動機(jī) | 5.5T 558馬力 V8 | 2.0T 360馬力 L4 | 4.0T 462馬力 V8 |
| 長*寬*高(mm) | 4918*2003*1719 | 4691*1777*1419 | 4546*1939*1288 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.3 | 4.6 | 4 |
| 最高車速(km/h) | 250 | 250 | 304 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 12.7 | 7.5 | 10.2 |
| 整車質(zhì)保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2442 | 1617 | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 奔馳GLE轎跑 AMG 2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轎跑SUV | 奔馳CLA AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC | AMG GT 2016款 AMG GT |
| 長度(mm) | 4918 | 4691 | 4546 |
| 寬度(mm) | 2003 | 1777 | 1939 |
| 高度(mm) | 1719 | 1419 | 1288 |
| 軸距(mm) | 2915 | 2700 | 2630 |
| 前輪距(mm) | 1657 | 1557 | 1680 |
| 后輪距(mm) | 1705 | 1561 | 1651 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV跨界車 | 三廂車 | 硬頂跑車 |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 4 | 2 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 2 |
| 油箱容積(L) | 93 | 56 | - |
| 后備廂容積(L) | 650-1720 | 470 | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動機(jī) | 奔馳GLE轎跑 AMG 2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轎跑SUV | 奔馳CLA AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC | AMG GT 2016款 AMG GT |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 157 982 | - | 178 980 |
| 排量(mL) | 5461 | 1991 | 3982 |
| 排量(L) | 5.5 | 2.0 | 4.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 縱置 | 橫置 | - |
| 氣缸排列形式 | V | L | V |
| 氣缸數(shù)(個) | 8 | 4 | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | - | 10.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | 83 |
| 行程(mm) | - | - | 92 |
| 最大馬力(Ps) | 558 | 360 | 462 |
| 最大功率(kW) | 410 | 265 | 340 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5750 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 700 | 450 | 600 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-5500 | 2250-5000 | 1600-5000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 歐V | 歐V | 歐VI |
| 變速箱 | 奔馳GLE轎跑 AMG 2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轎跑SUV | 奔馳CLA AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC | AMG GT 2016款 AMG GT |
| 簡稱 | 7擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奔馳GLE轎跑 AMG 2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轎跑SUV | 奔馳CLA AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC | AMG GT 2016款 AMG GT |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔馳GLE轎跑 AMG 2015款 AMG GLE 63 4MATIC 轎跑SUV | 奔馳CLA AMG 2015款 AMG CLA 45 4MATIC | AMG GT 2016款 AMG GT |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 285/45 R21 | 235/35 R19 | 255/35 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 325/40 R21 | 235/35 R19 | 295/30 R19 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 無 |
