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文武兼?zhèn)?海外試駕雷克薩斯新款LX570

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  [汽車之家 海外試駕]  要說近年來眾多豪華品牌中,,市場動(dòng)作、產(chǎn)品風(fēng)格變化最大的有哪些,,我想雷克薩斯絕對能名列前茅,。相較于原來一直以保守沉穩(wěn),甚至有些高冷形象示人的雷克薩斯來說,,如今似乎變得年輕,、時(shí)髦很多,不僅產(chǎn)品本身如此,,就連車型定價(jià),,也屢屢給我們帶來驚喜。就拿前不久上市的ES和RX車型來說,,它倆的起售價(jià)就分別比老款低了5-6萬元,。而今天,我們試駕的這臺新款LX570在10月底上市時(shí),,公布的138.6萬元的起售價(jià),,更是讓人為之震撼。要知道,,它可比老款足足便宜了35.4萬元,與此同時(shí),,整體的產(chǎn)品實(shí)力也有了不少升級,。

汽車之家

  如今呈現(xiàn)在我們面前的雷克薩斯新款LX570,可以說是第三代LX車型的第二次改款,。乍聽之下,,可能又有些復(fù)雜,待我簡單分析后,應(yīng)該就會明白了,。 

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

  雷克薩斯LX車系誕生于1996年,,是雷克薩斯推出的首款Full Size SUV,當(dāng)時(shí)的車型名字為LX450(FZJ80),,是基于第六代豐田蘭德酷路澤(LC80)打造的產(chǎn)品,。在此之后,1998年又推出了第二代車型,,LX470(UZJ10)問世,,它同樣基于蘭德酷路澤(LC100)孕育而生的產(chǎn)品。而如今的第三代車型LX570(URJ200)則是在2007年正式推出,,以LC200為基礎(chǔ)而推出的一款更高端的產(chǎn)品,。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

  而第三代LX570在2007年推出之后,于2011年前后進(jìn)行了首次改款,,并引入了紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,以契合當(dāng)時(shí)雷克薩斯家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過總體來說,,首次改款的整體變化并不大,。而今年8月舉辦的圓石灘車展上,二度改款的新款LX570正式亮相,。它的改變可謂非常明顯,,雖然依舊稱為“中期改款”,但外觀內(nèi)飾與此前車型相比有了進(jìn)一步升級,,在保留硬漢氣質(zhì)的同時(shí),,還凸顯了它的豪華氣質(zhì),并且更注重城市屬性的提升,。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

  前臉造型,,是新款LX570變化最大的地方,它采用了尺寸碩大的一體式紡錘形進(jìn)氣格柵,,視覺效果相當(dāng)霸氣,。而且層疊式的鍍鉻邊框+不等寬設(shè)計(jì)的格柵,讓視覺效果顯得更精致,,更有層次感,。與此同時(shí),該車的前保險(xiǎn)杠使用了超級烯烴聚合材料,,重量更輕,。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

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  前大燈則采用的是同為家族式的“L型矩陣式”大燈,并且前后轉(zhuǎn)向燈也都采用了LED序列式設(shè)計(jì),,在開啟時(shí),,它會由內(nèi)而外順序點(diǎn)亮,,看著不僅美觀、別致,,而且還能提高警示效果,。

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

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  相較于前臉視覺效果的震撼,新款LX570在車側(cè)與車尾造型上,,與老款相比整體變化相對有限,。差異化的視覺效果,主要來源于后側(cè)側(cè)窗,、D柱以及車尾的線條造型變得更鋒利,,顯得力量感十足,整體氣場更強(qiáng),。而車尾的表現(xiàn),,相較前臉來說,就顯得比較含蓄了,。

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  • 雷克薩斯LX 2016款 570 動(dòng)感豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.77 41.88 17.50
    測試文章:換好西裝的越野專家 測試?yán)卓怂_斯LX570
    評測編輯-張可:

    不能否認(rèn)的是此次雷克薩斯LX570改款是成功的,,極大的提升了豪華感,,這一定是這個(gè)級別用戶所需要的,也是與對手抗衡所必需的素質(zhì),。這臺車保留了純粹的越野調(diào)校,,在城市中駕駛甚至有些吃力,一旦駛上爛路或者越野路況,,它的優(yōu)勢就非常明顯了,,公路上的一切弱點(diǎn)在越野中都成為了優(yōu)勢,電子系統(tǒng)非常強(qiáng)大,。另外,,138萬的售價(jià)也是很有誠意,這是重點(diǎn),。

    評測編輯-張子儀:

    LX570的越野能力早已達(dá)到了業(yè)內(nèi)的頂尖水平,,所以這次中期改款,雷克薩斯不需要對其四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行太大改動(dòng)就可以輕松贏得良好的口碑,。而在公路駕駛方面,,受非承載式車身結(jié)構(gòu)的影響,它很難和攬勝等對手的操控性相提并論,,發(fā)動(dòng)機(jī)也相對老派,,加速能力較弱。不過這些對于那些忠實(shí)的越野愛好者來說似乎并不重要,,能加93號汽油,,出色的可靠性才是關(guān)鍵,在這些方面,,LX570一直都是贏家,。

    評測編輯-羅浩:

    越野性能跟LX570一樣的車很多,但是既能越野又那么豪華商務(wù)的就不多了,,所以盡管它貴,,還是有可取之處的。

  • 雷克薩斯LX 2007款 570 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.90 42.50 --
    測試文章:最強(qiáng)悍的豪華SUV,!測試?yán)卓怂_斯LX570
    評測編輯-韓路:

    LX570是一輛非常全面且強(qiáng)悍的越野車,,它等于把陸巡全面在動(dòng)力和電子設(shè)備方面提升了一個(gè)檔次。印象最深刻的是自動(dòng)爬坡功能,,大大簡化了復(fù)雜路況的駕駛難度,,同時(shí)魁梧的身材在中等難度的越野賽道也得心應(yīng)手,讓我有些吃驚,。對于它的價(jià)格我并不認(rèn)為貴,,畢竟東西很實(shí)在。

    評測編輯-王苦公:

    豪華切強(qiáng)悍的越野車,,可以把終極越野性能和媲美豪華車的內(nèi)部配置結(jié)合在一起的車型并不多,。大量的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機(jī)械裝置,,但駕駛員也并不輕松,要熟練的使用這些電子設(shè)備得認(rèn)真學(xué)習(xí)一番,。不過掛著雷克薩斯的標(biāo)志使它身價(jià)不菲,,如果不在乎品牌,兄弟車型蘭德酷路澤LC200似乎更實(shí)惠,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在駕駛樂趣上,,LX570或許不能稱之為最好,但他憑借全面的電子系統(tǒng)卻可以成為最專業(yè)的SUV,!你不能的它能,,實(shí)在無助的時(shí)候還可以有信任的依托去抵抗艱難險(xiǎn)阻,就像自動(dòng)爬坡功能,,我想這應(yīng)該就是越野車存在的理由吧,,至少現(xiàn)在,LX570算是相當(dāng)強(qiáng)大的SUV了,!

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雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版

指導(dǎo)價(jià):143.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.7L 367馬力...
變速箱:8擋手自一體
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