● 外觀及內(nèi)飾簡(jiǎn)介：
飛翼式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，渾厚的線條,，外加細(xì)節(jié)方面的精心處理，林肯MKX不僅長(zhǎng)得很個(gè)性,，并且也很漂亮,。渾然天成的氣派與穩(wěn)重感是它外形上的最大優(yōu)勢(shì),，無(wú)論你開著它出息哪種場(chǎng)合，這臺(tái)MKX都能很好地hold住,。
車身尺寸方面,，MKX的長(zhǎng)寬高分別為4844mm×1936mm×1687mm，軸距為2849mm,，在中大型SUV領(lǐng)域中,，它的個(gè)頭并不算大，反正沒(méi)有配備第三排座椅,，前后排坐著寬敞,，后備廂有一定的裝載能力即可，如果一味的追求大而破壞了原本的車身比例豈不是本末倒置了,？
MKX的兩款2.0T車型都只配備了氙氣大燈,，而另外兩款2.7T車型則為LED大燈，很顯然后者檔次更高一些,，不過(guò)氙氣大燈也不會(huì)掉身價(jià),。自動(dòng)頭燈、大燈清洗,、高度可調(diào)等功能一應(yīng)俱全,，全系標(biāo)配。
配置方面,，這臺(tái)四驅(qū)尊雅版測(cè)試車配備了自動(dòng)泊車,、前后駐車?yán)走_(dá)、并線輔助,、車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，相比2.7T車型少了全景倒車影像,，因此車頭車標(biāo)內(nèi)自然也不會(huì)帶有攝像頭了,，在掛入R擋時(shí)并不能翹起。
來(lái)到車內(nèi),，MKX也完全套用了家族式設(shè)計(jì),，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)與MKC及MKC非常相似，只是空間更加寬大了些,。全皮革包裹的中控臺(tái)能帶來(lái)很強(qiáng)烈的豪華氛圍,，前排座椅之間高高隆起的控制區(qū)域能帶給乘客很強(qiáng)的安全感,。
真皮方向盤手感一流，豐富的多功能按鍵雖然可以使得大多數(shù)操作可以雙手不離開方向盤完成,，但初次使用還是得研究一下各個(gè)按鍵的用處,。MKX全系配備了SYNC多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，外加來(lái)自哈曼國(guó)際集團(tuán)的REVEL銳威音響,，整體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)算是不錯(cuò)了,。
MKX的座椅非常厚實(shí)，填充物軟硬適中,，乘坐舒適感很板,，真皮材質(zhì)也非常細(xì)膩，非常顯檔次,。值得一提的是,，后備廂電動(dòng)關(guān)閉、后排座椅電動(dòng)放倒都是很實(shí)用并且彰顯豪華感的功能,。
■ 全文總結(jié)：
或許是由于之前MKC的舒適性給我留下了過(guò)于深刻的印象,，因此我對(duì)這臺(tái)MKX的舒適性表現(xiàn)期望值有些太高了,。然而萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到它開起來(lái)與MKC卻完全不是一個(gè)路數(shù),，雖然油門及剎車的響應(yīng)調(diào)校還是那么優(yōu)秀，不過(guò)偏硬的懸架雖然犧牲了舒適性,，但開著卻倒真的蠻愉悅的,。
如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求，這臺(tái)指導(dǎo)價(jià)49.98萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)尊雅版各方面表現(xiàn)還是挺值得購(gòu)買的,，它比低配車型貴了5萬(wàn),，換來(lái)了一套四驅(qū)系統(tǒng)，外加前排座椅通風(fēng),、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)泊車,、并線輔助,、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車以及車道偏離預(yù)警等功能,，性價(jià)比不錯(cuò),。外加MKX漂亮的外觀，豪華的內(nèi)飾,，如果你打算50萬(wàn)內(nèi)購(gòu)買一臺(tái)中大型SUV,，并且對(duì)動(dòng)力和7座都沒(méi)有追求，那么這臺(tái)MKX 2.0T 四驅(qū)尊雅版還是相當(dāng)值得考慮的,。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文）
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