■性能測試:銳騰加速表現(xiàn)更好,制動成績相近。
緊接著我們來到性能測試的環(huán)節(jié),由于銳騰和GS4都配備的是雙離合變速箱,,所以起步時與其他車型一樣,,變速箱都會進行自我保護,。起步時無論是銳騰還是GS4初段加速時并沒有出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)的跡象,。起步之初GS4的加速表現(xiàn)略勝一籌,,但隨著車速逐漸升高,,加速度逐漸趨緩,,并被后勁更足、排量更大的銳騰所超越,。
剎車表現(xiàn)上,,兩款車的表現(xiàn)可以說都非常不錯,剎車距離均不到38米,。剎車姿態(tài)也控制得很好,,前減振器壓縮量都在合理的范圍內(nèi),,車尾的上翹也不會給人“高高在上”的感覺??傊?,制動表現(xiàn)上無可挑剔。
■ 油耗測試:
而在油耗測試的環(huán)節(jié),,我們分別駕駛兩臺測試車,,在以平均時速30km/h左右的速度行駛,其銳騰總里程117.7公里,,GS4總里程106.1公里,。經(jīng)過計算后,兩車的百公里油耗分別為9.57升和8.22升,,銳騰的油耗要更高一些,。
■文章總結(jié):
雖然同為緊湊型SUV,甚至互為競爭對手,,但可以說兩款車走的是幾乎完全不同的道路,。銳騰的運動,、前衛(wèi)體現(xiàn)出它對于年輕消費者口味的把握很到位,。比GS4更充沛的動力以及偏于硬朗的懸架調(diào)校也體現(xiàn)出銳騰的研發(fā)團隊在提升駕駛品質(zhì)上下了很大的工夫。對于車上其他乘員的關(guān)懷,,銳騰做得不錯,,后排椅背不僅可以調(diào)節(jié),同時還配備了空調(diào)出風口,,感官上可以給一個不錯的分數(shù),。不過在視覺上,大面積黑色飾板+線條簡單的中控臺設(shè)計相比GS4來說精致感不足,,銳騰在內(nèi)飾設(shè)計和配置上仍有提升的空間,,比如說座椅加熱在銳騰上只是選配,而GS4則將該功能作為標準配置,。
GS4的內(nèi)飾設(shè)計精致且舒適,,安全氣囊數(shù)量也比銳騰多兩個,這不僅面向年輕消費者,,更是將其他年齡層的潛在客戶也納入了它的“進攻”范圍,。精致的黑+棕色內(nèi)飾、更好的座艙隔音表現(xiàn)以及舒適的懸架調(diào)校更貼近大多數(shù)消費者對于乘坐舒適方面的需求,。當然GS4也存在一些不足,,比如說沒有后排空調(diào)出風口就是個較為明顯的失分項目,而座椅的包裹性也需要進行完善,。至于動力么,,不算強勁的發(fā)動機表現(xiàn)應(yīng)付日常使用沒有問題,較好的平順性也是GS4的優(yōu)勢之一,只不過一旦你將其購入囊下,,未來就不要期望它在未來能夠激發(fā)你的運動細胞,,將其僅僅作為一臺代步工具最合適不過了。
總結(jié)來說,,無論是實際表現(xiàn)還是外觀造型上,,銳騰是一款動力充足的運動型SUV。車內(nèi)的標準配置滿足日常需求確實足夠,,但若還嫌這些不夠科技感的話,,選裝的inkaNet系統(tǒng)也能為你提供在線客服、導航等實用性配置,。如果您需要一臺空間夠大,、而且需要拖家?guī)Э诘脑挘@兩款車中選擇GS4更為合適,。舒適的駕乘體驗,、豐富的配置以及精致的細節(jié)設(shè)計相信能獲得大多數(shù)家庭成員的喜愛。
從價格方面,,雖然銳騰1.5T豪華版的指導價比GS4貴出了1.29萬元,,但考慮到目前銳騰市場上也差不多能提供約1.2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,這樣一來兩者的價格差距便很小了,,至于如何在它們之間作出抉擇,,那就要看您的實際使用需求了。(文/圖 汽車之家 朱力神,;拍攝協(xié)助/盛元珺 祁子鑫)