[汽車之家 專業(yè)評測]  近些年,，隨著人們生活水平的提升和思想觀念的轉(zhuǎn)變,，大多數(shù)人開始對他們平時(shí)工作中使用的微面車型提出新的要求。那就是在保證“載貨”這一本質(zhì)特征不變的基礎(chǔ)上,，可以滿足一些家用的需求,，在外形和配置等方面也能夠比傳統(tǒng)微面更高級一些，更有面子一些,。由此,，諸如五菱宏光S等產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。2015年9月,，同樣注重這塊市場的福汽新龍馬汽車,，推出了旗下的宜商宜家類產(chǎn)品——啟騰EX80。雖然它進(jìn)入這塊領(lǐng)域較晚,，不過“好飯不怕晚”,，啟騰EX80拿出了時(shí)間來研究競爭對手和完善自己。它的具體表現(xiàn)如何,？我們就去了解一下,。

　　本次我們測試的車型為啟騰EX80 1.5L旗艦型（以下簡稱啟騰EX80）。先前我的同事已經(jīng)對啟騰EX80 1.5L精英型進(jìn)行過試駕,，1.5L旗艦型也做過實(shí)拍介紹,。本文會對它的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行簡要的介紹，而將重點(diǎn)放在體驗(yàn)及性能測試方面,。

■ 外觀協(xié)調(diào)簡約

　　啟騰EX80的外觀談不上多么搶眼,，不過也不顯中庸。整體來看,，其外觀協(xié)調(diào)且具有一定的親和力，簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格很容易讓大多數(shù)人所接受,。車身尺寸方面,，它的長/寬/高分別為：4397×1730×1764mm,，軸距為2721mm。與競品車型相比,，它僅在寬度上占有一些優(yōu)勢,。

　　相比同級別的其它車型，啟騰EX80的車尾造型還是比較耐看的,。擾流板上集成了高位剎車燈,，后風(fēng)擋上還裝配了后雨刷器。另外,，在尾部牌照架的上方還帶有倒車影像的攝像頭,，加上倒車?yán)走_(dá)的輔助，司機(jī)在倒車時(shí)會更有把握,。

■ 內(nèi)飾風(fēng)格居家

　　啟騰EX80采用上深下淺的配色,，以營造出居家的氛圍，部分區(qū)域使用的仿桃木飾板增添了幾分穩(wěn)重感,。各區(qū)域的劃分較為明顯,，布局規(guī)整。該車還配備了主/副駕駛位雙安全氣囊,，表現(xiàn)不錯(cuò),。中控臺采用硬質(zhì)塑料制成，用料和做工處于同級別車型的中等水平。

　　影音系統(tǒng)方面，啟騰EX80配備了一塊8英寸的觸控屏,，具備收音機(jī),、GPS導(dǎo)航及倒車影像等功能，不過卻不帶有藍(lán)牙電話,。外接音源接口則有AUX、USB和SD卡槽，接口較為豐富,。三旋鈕樣式的空調(diào)面板也加入了鍍鉻外圈進(jìn)行點(diǎn)綴，上面的三個(gè)按鍵分別為制冷鍵,、內(nèi)循環(huán)開啟鍵和后風(fēng)擋加熱鍵,。

■ 乘坐空間

　　測試車型的座椅采用米色皮革面料，內(nèi)部填充的海綿厚度適中,。座椅布局的形式為2+2+3,，其中中間位置為兩個(gè)獨(dú)立座椅，可以進(jìn)行前后滑動,。7個(gè)座椅均配備了三點(diǎn)式的安全帶,，不過第三排中間位置的座椅缺少了頭枕，略顯遺憾,。

　　乘坐空間方面,，身高173cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)三排進(jìn)行體驗(yàn),，整體的空間表現(xiàn)均可以讓人接受。第二排的腿部空間比較充裕,，而第三排的腿部空間則有些局促,，長時(shí)間乘坐會感到疲憊。

■ 后備廂

　　正常狀態(tài)下,，后備廂的最小進(jìn)深為400mm,，基本可以滿足日常的使用需求。如果您需要放置更多或更大的物品,，將第三排座椅向前翻折即可,，這時(shí)后備廂的進(jìn)深可擴(kuò)展至1020mm。后備廂尾門的開啟高度為1860mm,，大多數(shù)人在裝卸物品時(shí),，不會出現(xiàn)碰頭的現(xiàn)象。

■ 動力可滿足日常使用 擋位有些生澀

　　啟騰EX80有1.5L和1.2L兩種排量（1.2L車型將于今年3月上市）,，本次我們的測試車型搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī),，其型號為DAM15DL。作為同級別對手的北汽威旺M30也采用了此款發(fā)動機(jī),。該發(fā)動機(jī)的最大功率為116馬力（85千瓦）/6000rpm,，最大扭矩為150牛·米/4500rpm,。傳動系統(tǒng),，匹配的是5擋手動變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,。

　　離合器踏板的行程和回饋力度還是相對合適的,，其結(jié)合點(diǎn)比較容易找到。油門的響應(yīng)積極,，起步時(shí)只要稍加給油,，便可以輕松驅(qū)使，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。不過擋位的表現(xiàn)要差一些,，換擋時(shí)會有生澀感。尤其是在我們評測時(shí),，迅速切入二擋的時(shí)候,，還會出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時(shí),，啟騰EX80動力的輸出還是比較線性的,。這也是人們在日常駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速指針經(jīng)常指向的一個(gè)區(qū)間，因此其完全可以滿足日常的使用需求,。如果您想要再強(qiáng)一些的動力感受,，或者完成一次超車，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到3000-3500rpm,，它還是會達(dá)到您的要求。不過,，這僅限于中低速行駛,，當(dāng)時(shí)速超過80km/h后，它的加速感會開始變得遲緩,。這種情況在同級別車型中也基本都是如此,。

　　測試車型的懸架結(jié)構(gòu)為：前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后五連桿式非獨(dú)立懸架,。相比于鋼板彈簧的后懸架,，其還是偏于舒適的，比較適合家用,。當(dāng)車輛通過瑣碎路面時(shí),，懸架系統(tǒng)可以將一些小幅的振動過濾掉。不過,，在經(jīng)過坎坷路面時(shí),，后排還會存在一定的晃動感。

■ 性能測試

　　經(jīng)過了日常駕駛體驗(yàn)后,，我們馬上進(jìn)入啟騰EX80的性能測試環(huán)節(jié),，來看看它真正的表現(xiàn)。鑒于與乘用車測試的不同,，我們在做商用車的測試時(shí),，將其加速測試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h（含0-60km/h）空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況，用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力,。

　　而在剎車距離測試方面,，我們的測試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h，同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況,。其中,，出于安全方面的考慮，我們僅會對配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測試,，而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測試了,。此款測試車型配備了ABS+EBD，我們對其也進(jìn)行了剎車方面的測試,。

關(guān)于測試時(shí)車輛負(fù)重情況的說明：

　　在商用車測試上,，我們模擬車輛滿員+承載少量行李或物品的相對滿載狀態(tài)，為了方便計(jì)算，所以我們統(tǒng)一為測試車輛增加400公斤的配重進(jìn)行測試,。

● 加速測試：（空載/載重400公斤）

　　啟騰EX80采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,。經(jīng)過多次嘗試后,，我們將它的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右,。隨著離合器的迅速抬起，車頭有一些上揚(yáng)的態(tài)勢,，后輪也產(chǎn)生了輕微的打滑,。起步時(shí)的g值最高達(dá)到了0.7，隨后保持在0.5上下,；換入二擋時(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)小波峰,。前半段的提速能力表現(xiàn)尚可。最終我們測得的啟騰EX80空載0-100km/h加速成績?yōu)?2.38秒,，而其0-60km/h速度段的空載加速成績?yōu)?.23秒,。

〖空載狀態(tài)測試〗

〖空載狀態(tài)下,，同級別車型0-100km/h加速成績對比〗

【載重400公斤測試】

【載重400公斤測試后,，同級別車型0-60km/h加速成績對比】

　　載重400公斤后，輪胎打滑的現(xiàn)象已基本沒有了,。雖然起初的g值突破了0.7,，但迅速產(chǎn)生下滑，之后基本上趨于平緩,。最終我們測得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.65秒，比空載時(shí)同速度段的加速成績要慢了1.42秒,。

　　另外，在同級別車型的加速成績對比中,，不管是空載狀態(tài)下，還是載重400公斤后,，啟騰EX80都還是具有一定的優(yōu)勢的。

● 剎車測試

〖空載狀態(tài)測試〗

〖空載狀態(tài)下,，同級別車型60-0km/h剎車成績對比〗

【載重400公斤測試】

【載重400公斤測試后,，同級別車型60-0km/h剎車成績對比】

　　在剎車測試方面，啟騰EX80的表現(xiàn)較為一般,，g值僅接近到-0.7附近（同級別的北汽威旺M30等車型的g值基本上可接近-1）,。前半段的剎車力度明顯偏軟，后半段的剎車表現(xiàn)相對好一些,。最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車距離為21.41米,，而載重400公斤后60-0km/h的剎車距離為22.12米。相對于同級別的對手來說,，啟騰EX80在剎車方面表現(xiàn)不足,。

● 油耗測試

　　在整個(gè)的油耗測試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,，測試的平均時(shí)速為31km/h,，耗時(shí)3小時(shí)56分。在全程僅一名司機(jī)的情況下,，總共行駛了122.4公里，共消耗汽油7.70L,，換算下來百公里的平均油耗約6.29L,。

★ 編輯總結(jié)

　　啟騰EX80的外觀簡約協(xié)調(diào)，上深下淺的配色較為居家,。米色的皮革座椅也營造出溫馨的氛圍,，除了最后一排中間位置缺少頭枕外，其它座椅都配備了活動頭枕及三點(diǎn)式安全帶,；第二排位置的兒童安全座椅接口也充分考慮到了兒童的乘坐安全,。后備廂空間方面的表現(xiàn)也是較為充裕的。在配置方面,，它還帶有ABS+EBD,、雙安全氣囊、多功能方向盤,、8英寸觸控屏+倒車影像+GPS導(dǎo)航,、前后排空調(diào)和大燈高度調(diào)節(jié)等較為豐富的安全性和實(shí)用性配置。

　　經(jīng)過我們的試駕體驗(yàn)及測試,，啟騰EX80在動力方面滿足日常的使用沒有問題,，最終我們測得其空載狀態(tài)下，0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為5.23秒和12.38秒,，負(fù)重400公斤狀態(tài)下,，0-60km/h的加速成績?yōu)?.65秒。在剎車測試中,，它的表現(xiàn)略顯不足,，空載和負(fù)重400公斤狀態(tài)下60-0km/h的剎車成績分別為21.41秒和22.12米，基本上比競品車型多出3-5米,。

　　售價(jià)方面,，啟騰EX80 1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格為4.29-6.08萬元,，同級別的五菱宏光S 1.5L手動擋和北汽威旺M30 1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格分別為4.78-6.98萬元和4.58-5.38萬元。相比之下,，啟騰EX80除了配置豐富外,，在價(jià)格方面也有著一定的優(yōu)勢。據(jù)悉,，啟騰EX80在今年三月還將推出1.2L車型,，屆時(shí)其車系價(jià)格將得到進(jìn)一步下探。另外,，它的百公里平均油耗也僅為6.29L,，燃油經(jīng)濟(jì)性也是較為突出的。不過,，在品牌影響力及營銷網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等方面,，其還有較長的路要走。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助 柳偉 劉東）

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車型圖片
基本參數(shù)	啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL
廠商指導(dǎo)價(jià)	6.08萬	5.88萬	5.29萬	4.29萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	福汽新龍馬	福汽新龍馬	福汽新龍馬	福汽新龍馬
級別	微面	微面	微面	微面
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國IV	國IV
上市時(shí)間	2015.09	2015.09	2015.09	2015.09
最大功率(kW)	85	85	85	85
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
發(fā)動機(jī)	1.5L 116馬力 L4	1.5L 116馬力 L4	1.5L 116馬力 L4	1.5L 116馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	4397×1730×1758	4397×1730×1758	4397×1730×1764	4397×1730×1764
車身結(jié)構(gòu)	客車	客車	客車	客車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL
長度(mm)	4397	4397	4397	4397
寬度(mm)	1730	1730	1730	1730
高度(mm)	1758	1758	1764	1764
軸距(mm)	2721	2721	2721	2721
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	客車	客車	客車	客車
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7/8	7/8	7/8	7/8
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)	啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL
發(fā)動機(jī)型號	DAM15DL	DAM15DL	DAM15DL	DAM15DL
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	116	116	116	116
最大功率(kW)	85	85	85	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4500	4500	4500	4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國IV	國IV
變速箱	啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿式非獨(dú)立懸架	五連桿式非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	無助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL	啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15	185/70 R14
后輪胎規(guī)格	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15	185/70 R14

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