[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 近些年,隨著人們生活水平的提升和思想觀念的轉(zhuǎn)變,,大多數(shù)人開始對(duì)他們平時(shí)工作中使用的微面車型提出新的要求。那就是在保證“載貨”這一本質(zhì)特征不變的基礎(chǔ)上,,可以滿足一些家用的需求,,在外形和配置等方面也能夠比傳統(tǒng)微面更高級(jí)一些,更有面子一些,。由此,,諸如五菱宏光S等產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。2015年9月,,同樣注重這塊市場(chǎng)的福汽新龍馬汽車,,推出了旗下的宜商宜家類產(chǎn)品——啟騰EX80。雖然它進(jìn)入這塊領(lǐng)域較晚,,不過“好飯不怕晚”,,啟騰EX80拿出了時(shí)間來研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和完善自己。它的具體表現(xiàn)如何,?我們就去了解一下,。
本次我們測(cè)試的車型為啟騰EX80 1.5L旗艦型(以下簡(jiǎn)稱啟騰EX80)。先前我的同事已經(jīng)對(duì)啟騰EX80 1.5L精英型進(jìn)行過試駕,,1.5L旗艦型也做過實(shí)拍介紹,。本文會(huì)對(duì)它的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹,而將重點(diǎn)放在體驗(yàn)及性能測(cè)試方面,。
■ 外觀協(xié)調(diào)簡(jiǎn)約
啟騰EX80的外觀談不上多么搶眼,,不過也不顯中庸。整體來看,,其外觀協(xié)調(diào)且具有一定的親和力,,簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格很容易讓大多數(shù)人所接受。車身尺寸方面,,它的長/寬/高分別為:4397×1730×1764mm,,軸距為2721mm,。與競(jìng)品車型相比,它僅在寬度上占有一些優(yōu)勢(shì),。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 啟騰EX80 | 五菱宏光S | 北汽威旺M30 | 風(fēng)光330 |
長度(mm) | 4397 | 4400 | 4440 | 4365 |
寬度(mm) | 1730 | 1680 | 1700 | 1720 |
高度(mm) | 1764 | 1670 | 1783 | 1770 |
軸距(mm) | 2721 | 2720 | 2790 | 2725 |
相比同級(jí)別的其它車型,啟騰EX80的車尾造型還是比較耐看的,。擾流板上集成了高位剎車燈,,后風(fēng)擋上還裝配了后雨刷器。另外,,在尾部牌照架的上方還帶有倒車影像的攝像頭,,加上倒車?yán)走_(dá)的輔助,司機(jī)在倒車時(shí)會(huì)更有把握,。
■ 內(nèi)飾風(fēng)格居家
啟騰EX80采用上深下淺的配色,,以營造出居家的氛圍,部分區(qū)域使用的仿桃木飾板增添了幾分穩(wěn)重感,。各區(qū)域的劃分較為明顯,,布局規(guī)整。該車還配備了主/副駕駛位雙安全氣囊,,表現(xiàn)不錯(cuò),。中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料制成,用料和做工處于同級(jí)別車型的中等水平,。
影音系統(tǒng)方面,,啟騰EX80配備了一塊8英寸的觸控屏,具備收音機(jī),、GPS導(dǎo)航及倒車影像等功能,,不過卻不帶有藍(lán)牙電話。外接音源接口則有AUX,、USB和SD卡槽,,接口較為豐富。三旋鈕樣式的空調(diào)面板也加入了鍍鉻外圈進(jìn)行點(diǎn)綴,,上面的三個(gè)按鍵分別為制冷鍵,、內(nèi)循環(huán)開啟鍵和后風(fēng)擋加熱鍵。
■ 乘坐空間
測(cè)試車型的座椅采用米色皮革面料,,內(nèi)部填充的海綿厚度適中,。座椅布局的形式為2+2+3,其中中間位置為兩個(gè)獨(dú)立座椅,,可以進(jìn)行前后滑動(dòng),。7個(gè)座椅均配備了三點(diǎn)式的安全帶,不過第三排中間位置的座椅缺少了頭枕,,略顯遺憾,。
乘坐空間方面,,身高173cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)三排進(jìn)行體驗(yàn),整體的空間表現(xiàn)均可以讓人接受,。第二排的腿部空間比較充裕,,而第三排的腿部空間則有些局促,長時(shí)間乘坐會(huì)感到疲憊,。
■ 后備廂
正常狀態(tài)下,,后備廂的最小進(jìn)深為400mm,基本可以滿足日常的使用需求,。如果您需要放置更多或更大的物品,,將第三排座椅向前翻折即可,這時(shí)后備廂的進(jìn)深可擴(kuò)展至1020mm,。后備廂尾門的開啟高度為1860mm,,大多數(shù)人在裝卸物品時(shí),不會(huì)出現(xiàn)碰頭的現(xiàn)象,。
■ 動(dòng)力可滿足日常使用 擋位有些生澀
啟騰EX80有1.5L和1.2L兩種排量(1.2L車型將于今年3月上市),,本次我們的測(cè)試車型搭載的是一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其型號(hào)為DAM15DL,。作為同級(jí)別對(duì)手的北汽威旺M30也采用了此款發(fā)動(dòng)機(jī),。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力(85千瓦)/6000rpm,最大扭矩為150�,!っ�/4500rpm,。傳動(dòng)系統(tǒng),匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,,并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,。
離合器踏板的行程和回饋力度還是相對(duì)合適的,其結(jié)合點(diǎn)比較容易找到,。油門的響應(yīng)積極,,起步時(shí)只要稍加給油,便可以輕松驅(qū)使,,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。不過擋位的表現(xiàn)要差一些,換擋時(shí)會(huì)有生澀感,。尤其是在我們?cè)u(píng)測(cè)時(shí),,迅速切入二擋的時(shí)候,還會(huì)出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象,。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000-2500rpm時(shí),,啟騰EX80動(dòng)力的輸出還是比較線性的。這也是人們?cè)谌粘q{駛時(shí),,轉(zhuǎn)速指針經(jīng)常指向的一個(gè)區(qū)間,,因此其完全可以滿足日常的使用需求,。如果您想要再強(qiáng)一些的動(dòng)力感受,或者完成一次超車,,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到3000-3500rpm,,它還是會(huì)達(dá)到您的要求。不過,,這僅限于中低速行駛,,當(dāng)時(shí)速超過80km/h后,它的加速感會(huì)開始變得遲緩,。這種情況在同級(jí)別車型中也基本都是如此。
測(cè)試車型的懸架結(jié)構(gòu)為:前麥弗遜式獨(dú)立懸架,、后五連桿式非獨(dú)立懸架,。相比于鋼板彈簧的后懸架,其還是偏于舒適的,,比較適合家用,。當(dāng)車輛通過瑣碎路面時(shí),懸架系統(tǒng)可以將一些小幅的振動(dòng)過濾掉,。不過,,在經(jīng)過坎坷路面時(shí),后排還會(huì)存在一定的晃動(dòng)感,。
■ 性能測(cè)試
經(jīng)過了日常駕駛體驗(yàn)后,,我們馬上進(jìn)入啟騰EX80的性能測(cè)試環(huán)節(jié),來看看它真正的表現(xiàn),。鑒于與乘用車測(cè)試的不同,,我們?cè)谧錾逃密嚨臏y(cè)試時(shí),將其加速測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h(含0-60km/h)空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況,,用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力,。
而在剎車距離測(cè)試方面,我們的測(cè)試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h,,同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況,。其中,出于安全方面的考慮,,我們僅會(huì)對(duì)配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測(cè)試,,而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測(cè)試了。此款測(cè)試車型配備了ABS+EBD,,我們對(duì)其也進(jìn)行了剎車方面的測(cè)試,。
關(guān)于測(cè)試時(shí)車輛負(fù)重情況的說明:
在商用車測(cè)試上,我們模擬車輛滿員+承載少量行李或物品的相對(duì)滿載狀態(tài),,為了方便計(jì)算,,所以我們統(tǒng)一為測(cè)試車輛增加400公斤的配重進(jìn)行測(cè)試,。
● 加速測(cè)試:(空載/載重400公斤)
啟騰EX80采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。經(jīng)過多次嘗試后,,我們將它的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右,。隨著離合器的迅速抬起,車頭有一些上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),,后輪也產(chǎn)生了輕微的打滑,。起步時(shí)的g值最高達(dá)到了0.7,隨后保持在0.5上下,;換入二擋時(shí)也出現(xiàn)了一個(gè)小波峰,。前半段的提速能力表現(xiàn)尚可,。最終我們測(cè)得的啟騰EX80空載0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.38秒,,而其0-60km/h速度段的空載加速成績(jī)?yōu)?.23秒。
〖空載狀態(tài)測(cè)試〗
〖空載狀態(tài)下,,同級(jí)別車型0-100km/h加速成績(jī)對(duì)比〗
【載重400公斤測(cè)試】
【載重400公斤測(cè)試后,,同級(jí)別車型0-60km/h加速成績(jī)對(duì)比】
載重400公斤后,,輪胎打滑的現(xiàn)象已基本沒有了,。雖然起初的g值突破了0.7,,但迅速產(chǎn)生下滑,之后基本上趨于平緩,。最終我們測(cè)得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績(jī)?yōu)?.65秒,,比空載時(shí)同速度段的加速成績(jī)要慢了1.42秒,。
另外,在同級(jí)別車型的加速成績(jī)對(duì)比中,,不管是空載狀態(tài)下,還是載重400公斤后,,啟騰EX80都還是具有一定的優(yōu)勢(shì)的,。
● 剎車測(cè)試
〖空載狀態(tài)測(cè)試〗
〖空載狀態(tài)下,同級(jí)別車型60-0km/h剎車成績(jī)對(duì)比〗
【載重400公斤測(cè)試】
【載重400公斤測(cè)試后,,同級(jí)別車型60-0km/h剎車成績(jī)對(duì)比】
在剎車測(cè)試方面,,啟騰EX80的表現(xiàn)較為一般,,g值僅接近到-0.7附近(同級(jí)別的北汽威旺M30等車型的g值基本上可接近-1),。前半段的剎車力度明顯偏軟,,后半段的剎車表現(xiàn)相對(duì)好一些。最終空載狀態(tài)下60-0km/h的剎車距離為21.41米,,而載重400公斤后60-0km/h的剎車距離為22.12米,。相對(duì)于同級(jí)別的對(duì)手來說,啟騰EX80在剎車方面表現(xiàn)不足,。
● 油耗測(cè)試
在整個(gè)的油耗測(cè)試的過程中,,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h,,耗時(shí)3小時(shí)56分,。在全程僅一名司機(jī)的情況下,總共行駛了122.4公里,,共消耗汽油7.70L,,換算下來百公里的平均油耗約6.29L。
★ 編輯總結(jié)
啟騰EX80的外觀簡(jiǎn)約協(xié)調(diào),,上深下淺的配色較為居家。米色的皮革座椅也營造出溫馨的氛圍,,除了最后一排中間位置缺少頭枕外,,其它座椅都配備了活動(dòng)頭枕及三點(diǎn)式安全帶;第二排位置的兒童安全座椅接口也充分考慮到了兒童的乘坐安全,。后備廂空間方面的表現(xiàn)也是較為充裕的,。在配置方面,它還帶有ABS+EBD,、雙安全氣囊,、多功能方向盤、8英寸觸控屏+倒車影像+GPS導(dǎo)航,、前后排空調(diào)和大燈高度調(diào)節(jié)等較為豐富的安全性和實(shí)用性配置,。
經(jīng)過我們的試駕體驗(yàn)及測(cè)試,啟騰EX80在動(dòng)力方面滿足日常的使用沒有問題,,最終我們測(cè)得其空載狀態(tài)下,,0-60km/h和0-100km/h的加速成績(jī)分別為5.23秒和12.38秒,負(fù)重400公斤狀態(tài)下,,0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.65秒,。在剎車測(cè)試中,它的表現(xiàn)略顯不足,,空載和負(fù)重400公斤狀態(tài)下60-0km/h的剎車成績(jī)分別為21.41秒和22.12米,,基本上比競(jìng)品車型多出3-5米。
售價(jià)方面,,啟騰EX80 1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格為4.29-6.08萬元,,同級(jí)別的五菱宏光S 1.5L手動(dòng)擋和北汽威旺M30 1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格分別為4.78-6.98萬元和4.58-5.38萬元,。相比之下,啟騰EX80除了配置豐富外,,在價(jià)格方面也有著一定的優(yōu)勢(shì),。據(jù)悉,啟騰EX80在今年三月還將推出1.2L車型,,屆時(shí)其車系價(jià)格將得到進(jìn)一步下探,。另外,它的百公里平均油耗也僅為6.29L,,燃油經(jīng)濟(jì)性也是較為突出的,。不過,在品牌影響力及營銷網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等方面,,其還有較長的路要走,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助 柳偉 劉東)
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相關(guān)車型參數(shù)配置:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 6.08萬 | 5.88萬 | 5.29萬 | 4.29萬 |
廠商 | 福汽新龍馬 | 福汽新龍馬 | 福汽新龍馬 | 福汽新龍馬 |
級(jí)別 | 微面 | 微面 | 微面 | 微面 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時(shí)間 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 |
最大功率(kW) | 85 | 85 | 85 | 85 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 | 150 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.5L 116馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 4397×1730×1758 | 4397×1730×1758 | 4397×1730×1764 | 4397×1730×1764 |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 | 客車 |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL |
長度(mm) | 4397 | 4397 | 4397 | 4397 |
寬度(mm) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
高度(mm) | 1758 | 1758 | 1764 | 1764 |
軸距(mm) | 2721 | 2721 | 2721 | 2721 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 | 客車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7/8 | 7/8 | 7/8 | 7/8 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DAM15DL | DAM15DL | DAM15DL | DAM15DL |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 116 | 116 | 116 | 116 |
最大功率(kW) | 85 | 85 | 85 | 85 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 五連桿式非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 無助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 啟騰EX80 2015款 1.5L旗艦型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L尊貴型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L精英型DAM15DL | 啟騰EX80 2015款 1.5L創(chuàng)業(yè)型DAM15DL |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 185/70 R14 |
后輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 185/70 R14 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: