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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

換芯討歡心 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 1.4T

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外觀:全新家族式前臉

  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在今年的北美車(chē)展上,,我們看到了新款Forte/Forte 5的實(shí)車(chē),并且進(jìn)行了一次實(shí)拍,�,;蛟S你會(huì)覺(jué)得很奇怪,新款Forte/Forte 5跟我們這次的主角:新款K3有什么關(guān)系呢,?其實(shí)Forte/Forte 5就是國(guó)內(nèi)的K3/K3S,。兩個(gè)多月過(guò)去了,感謝廠家的高效,,我們已經(jīng)在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到,、并且試駕了新款K3,。

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  這次試駕的重點(diǎn),當(dāng)然是為了探究新款K3上所搭載的新1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,還有那臺(tái)7速雙離合器變速箱的表現(xiàn),。不過(guò),我們也別忘記新款K3的外觀也經(jīng)過(guò)了一些改變,。所以,,我決定一如以往,還是先從它的外觀開(kāi)始說(shuō)起吧,。

● 外觀:全新家族虎嘯式前臉

  雖然起亞和現(xiàn)代都屬于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)之下,,但是起亞在外形上一直很有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。和現(xiàn)代旗下的產(chǎn)品相比,,起亞的車(chē)型顯得更加剛硬,、動(dòng)感。現(xiàn)款的K3是如此,,新款的K3更是如此。我相信這樣的外觀沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得有什么不妥,,重點(diǎn)是,,它的家族特征非常明顯,一眼就能夠看出這是一輛起亞的產(chǎn)品,。

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  當(dāng)我見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候,,給人印象最深刻的部分當(dāng)然還是前臉的改變。簡(jiǎn)單的說(shuō),,它更帶有起亞的家族風(fēng)格,,更加剛硬和時(shí)尚�,;[式進(jìn)氣格柵利用邊緣鍍鉻,、內(nèi)部黑色網(wǎng)格的設(shè)計(jì),比起里外都使用鍍鉻的設(shè)計(jì)手法更加年輕,,我相信喜歡這款車(chē)的人或多或少也是因?yàn)樗贻p動(dòng)感的外觀吧,。

  除了中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,大燈的改變幅度也不小,,顯眼的LED日間行車(chē)燈讓人過(guò)目不忘,,剛好和中網(wǎng)連成一氣。保險(xiǎn)杠的造型和海外車(chē)型有所不同,,國(guó)產(chǎn)版本看起來(lái)更加霸氣,,還多了大型的鍍鉻飾條,,整體視覺(jué)次效果更佳細(xì)致,。

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  車(chē)側(cè)線條和現(xiàn)款車(chē)型相比,沒(méi)有太大的變化,畢竟是一輛中期改款車(chē)型,,A,、B、C柱的位置和造型都不可能有什么變動(dòng),。不過(guò),,K3原本就有極為流暢的車(chē)身線條,經(jīng)過(guò)了一些年頭也不顯得落伍,,而且新的輪圈造型的確讓車(chē)輛看起更加有運(yùn)動(dòng)感,。

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  在車(chē)尾部分,我第一眼就發(fā)現(xiàn)尾燈組并沒(méi)有使用海外車(chē)型那組辨識(shí)度極高的設(shè)計(jì),,而是使用了國(guó)內(nèi)樣式,,其實(shí)有點(diǎn)可惜,新款K3的尾燈讓人少了點(diǎn)新鮮感,。另外,,雖然保險(xiǎn)杠造型也有些許變化,但是車(chē)尾看起來(lái)還是沒(méi)有前臉看起來(lái)那么具有沖擊性,。

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  整體而言,,以中期改款的角度來(lái)看,新款K3的變化不小,,在外觀上更加向K5看齊,。我想,年輕族群應(yīng)該會(huì)對(duì)這樣的改變感到滿(mǎn)意,。又或者是說(shuō),,K3原本的外形就已經(jīng)非常偏向年輕化、運(yùn)動(dòng)化,,就算推出已經(jīng)有一段時(shí)間,,也不顯老態(tài),現(xiàn)在的中期改款則是讓它看起來(lái)更符合潮流,。

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內(nèi)飾:維持舊調(diào)

● 內(nèi)飾:維持舊調(diào)

  因?yàn)槭侵衅诟目钴?chē)型,,所以?xún)?nèi)飾的改變并不大,整體輪廓還是和舊款K3相差不多,,但是中控臺(tái)上的液晶大屏還是讓我們感到一點(diǎn)驚喜,,因?yàn)槲覀冊(cè)诤M廛?chē)展中,看到中控臺(tái)外形并未改變,,如今這種變化應(yīng)該是針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好而生,。此次試駕車(chē)型為頂配,不過(guò)具體的配置還是要等到上市之后才能敲定,。

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  在配置上,,舊款K3的頂配與次頂配車(chē)型,,配置已經(jīng)非常豐富,新款K3同樣也是如此,。中控臺(tái)上那臺(tái)8英寸的大屏幕讓人覺(jué)得檔次瞬間提升了不少,,而且還整合了“百度CarLife”和“UVO服務(wù)”(類(lèi)似通用的安吉星服務(wù))。在講究智能化的時(shí)代中,,也算是跟上腳步,。

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  除了舒適性、便利性的配置之外,,我們?cè)囻{的頂配車(chē)型,,安全配置也非常豐富。轉(zhuǎn)向輔助燈,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè)、坡道起步輔助系統(tǒng),、前后雷達(dá),,當(dāng)然,六安全氣囊和ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是必須出現(xiàn)在車(chē)上的配置,。

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  縱觀內(nèi)飾的表現(xiàn),,新款K3并沒(méi)有本質(zhì)上的變化。消失的雙區(qū)恒溫空調(diào)讓人有點(diǎn)遺憾,,但是多媒體系統(tǒng)和順應(yīng)時(shí)代潮流的智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn),也是舊款車(chē)型所沒(méi)有的配置,。關(guān)于這點(diǎn),,我認(rèn)為是時(shí)代所需,也是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì),。

3

空間:優(yōu)點(diǎn),、缺點(diǎn)依舊

● 儲(chǔ)物及乘坐空間:優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)依舊

  由于不是大改款全新?lián)Q代車(chē)型,,所以車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間變化不大,,基本上和舊有的車(chē)款相差不多,我們先從車(chē)廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間開(kāi)始看起,。

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  基本上儲(chǔ)物空間沒(méi)有什么變化,,乘坐空間也是如此,和朗動(dòng)相差不多,,簡(jiǎn)單的說(shuō),,就是足夠使用,沒(méi)什么令人驚喜的部分,,但是也不會(huì)令人大失所望,。

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  我認(rèn)為跟運(yùn)動(dòng)化的外形相比,,前排座椅的乘坐感非常一般,沒(méi)什么包裹感,,坐姿也略微偏高,。相比這是為了討好家用買(mǎi)家的手段,畢竟大多數(shù)人買(mǎi)車(chē),,除了外觀,,還是會(huì)考慮到乘坐舒適性,這種性格不明顯的座椅最能夠討好所有買(mǎi)家,。

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● 后備廂空間

  一如預(yù)期,,后排椅背還是不能翻倒,雖然翻倒的次數(shù)不多,,但是真正要排上用場(chǎng)時(shí)又覺(jué)得“有這個(gè)功能該有多好”,。另外,新款K3加裝了感應(yīng)式后備廂蓋,,如果你拿著鑰匙在后備廂周遭停留3秒鐘以上,,后備廂蓋會(huì)自動(dòng)打開(kāi),非常實(shí)用,。

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  總結(jié)一下空間的表現(xiàn),,其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)來(lái)并沒(méi)有明顯令人驚艷之處,畢竟大家都能在舊款車(chē)上看到這些熟悉的布局,。也因?yàn)檫@不是全新車(chē)型,,所以并沒(méi)有出現(xiàn)革命性的變化。不過(guò),,2016款的重點(diǎn)并非內(nèi)飾,,而是動(dòng)力上新增了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和7速雙離合器變速箱,。到底它的表現(xiàn)如何呢,?請(qǐng)接著看下一頁(yè)。 

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動(dòng)態(tài)表現(xiàn):平順見(jiàn)長(zhǎng)

● 首次出現(xiàn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合器變速箱

  縮小排量/渦輪化早已經(jīng)是全球的趨勢(shì),,就算比較保守的日系車(chē)廠都開(kāi)始投放渦輪增壓車(chē)型,。反應(yīng)比較快的韓系車(chē)廠當(dāng)然也不會(huì)落后,不斷加大渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普及度,。小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于效率較高,,所以就算輸出功率不強(qiáng),飽滿(mǎn)的扭矩輸出還是能讓人擁有一個(gè)愉快的駕駛體驗(yàn),。

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● 動(dòng)態(tài)表現(xiàn):平順見(jiàn)長(zhǎng)

  我們?cè)囻{的地點(diǎn)就在東風(fēng)悅達(dá)起亞三工廠附近的道路,,路面狀況良好,而且車(chē)流量不大,,完全沒(méi)有堵車(chē)的情況,。上路之后我發(fā)現(xiàn),,它并沒(méi)有我想象中的那么迅捷,但是在中低速時(shí)反應(yīng)還算飽滿(mǎn)有力,,我想這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠一般人使用了,。此外,我們還進(jìn)行了一次0-100km/h加速測(cè)試,,猜猜看它0-100km/h的加速有多快,?請(qǐng)接著往下看。

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  它的動(dòng)力的表現(xiàn)的確挺符合這個(gè)級(jí)別的車(chē)應(yīng)有的表現(xiàn),,然而,,我覺(jué)得比起發(fā)動(dòng)機(jī),我更加注意這臺(tái)變速箱的表現(xiàn),,因?yàn)樽兯傧涞姆磻?yīng)令人感到滿(mǎn)意,。就算在經(jīng)濟(jì)模式下,你不需要用力深踩油門(mén),,需要等變速箱“思考”一陣子之后,,才心不甘情不愿的降擋,相反地,,它的響應(yīng)速度非�,?欤炊蔀榱宋覀冞@次試車(chē)的亮點(diǎn),。不過(guò),,我還是得提醒大家,畢竟我們這次試車(chē)的環(huán)境不錯(cuò),,沒(méi)有出現(xiàn)任何擁堵?tīng)顩r,,到底在極度擁堵的緩行狀態(tài)下,它的表現(xiàn)又會(huì)是如何呢,?還請(qǐng)各位讀者關(guān)注我們未來(lái)的測(cè)試文章。

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● 加速/剎車(chē)測(cè)試 

  首先說(shuō)明試駕車(chē)的狀況,,這是一輛總里程未滿(mǎn)100km的新車(chē),,在各個(gè)方面可能都還沒(méi)達(dá)到最完美的狀態(tài)。至于大家所關(guān)心的加速成績(jī),,你猜中了嗎,?新K3 1.4T的0-100km/h加速表現(xiàn)為9.39秒。在測(cè)試的時(shí)候我們將駕駛模式轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)模式,,并且關(guān)閉ESC,,但是ESC關(guān)于不關(guān)其實(shí)沒(méi)什么差別,因?yàn)檩喬ジ静粫?huì)產(chǎn)生撓胎的情況,。起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2000rpm之下,,所以起步力度會(huì)受到一些影響,。

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  加速過(guò)程中,7速雙離合器換擋還算平順,,沒(méi)有什么性能味,。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了將近6000rpm時(shí),加速力度會(huì)出現(xiàn)一些衰退,,這是小排氣量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,。

  加速成績(jī)讓人還可以接受,但是剎車(chē)距離的表現(xiàn)就只能說(shuō)非常普通,,100-0km/h的剎車(chē)距離已經(jīng)超過(guò)40米,,沒(méi)有令人驚艷的表現(xiàn)。

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● 總結(jié)  

  我想我很難用“煥然一新”來(lái)形容它的外觀,,畢竟這是一輛中期改款的車(chē)型,,但是至少讓人感受到另一種氛圍。整體造型和K5看齊,,讓原本就已經(jīng)很動(dòng)感的外觀變得更加有“力量感”,。而內(nèi)飾的變化就不如外觀那么明顯了,總是給人一種熟悉的感受,。但是這輛車(chē)真正的看點(diǎn),,還是那套全新的動(dòng)力總成。然而實(shí)地測(cè)試之后,,我覺(jué)得這樣的設(shè)定是能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求,,畢竟不是每個(gè)人都需要那么強(qiáng)大的動(dòng)力,只不過(guò)在賬面數(shù)據(jù)上,,K3的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的確不是很耀眼,,不過(guò),車(chē)是用來(lái)開(kāi)的,,不是拿來(lái)比較數(shù)據(jù)的,,不是嗎?(文/圖 汽車(chē)之家 張立祥)

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參數(shù)配置表

車(chē)型圖片
基本參數(shù)起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
廠商指導(dǎo)價(jià)15.08萬(wàn)13.28萬(wàn)12.38萬(wàn)
廠商悅達(dá)起亞悅達(dá)起亞悅達(dá)起亞
級(jí)別緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間2016.042016.042016.04
最大功率(kW)95.695.695.6
最大扭矩(N·m)211211211
發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T 130馬力 L41.4T 130馬力 L41.4T 130馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合7擋干式雙離合7擋干式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)4600*1780*14454600*1780*14454600*1780*1445
車(chē)身結(jié)構(gòu)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)190190190
官方0-100km/h加速(s)---
NEDC綜合油耗(L/100km)5.95.95.9
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策---
車(chē)身起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
長(zhǎng)度(mm)460046004600
寬度(mm)178017801780
高度(mm)144514451445
軸距(mm)270027002700
前輪距(mm)155515551555
后輪距(mm)156815681568
車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)平開(kāi)門(mén)平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))444
座位數(shù)(個(gè))555
油箱容積(L)505050
后備廂容積(L)---
整備質(zhì)量(kg)131513151315
發(fā)動(dòng)機(jī)起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)---
排量(mL)135313531353
排量(L)1.41.41.4
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLL
氣缸數(shù)(個(gè))444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)130130130
最大功率(kW)95.695.695.6
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)211211211
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-37001400-37001400-3700
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
擋位個(gè)數(shù)777
變速箱類(lèi)型干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)7擋干式雙離合7擋干式雙離合7擋干式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格215/45 R17215/45 R17205/55 R16
后輪胎規(guī)格215/45 R17215/45 R17205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前○ / 后○--
后排安全帶式氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動(dòng)行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車(chē)記錄儀---
道路救援呼叫-
駕駛操控起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)---
上坡輔助
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前○ / 后●前- / 后●-
駕駛功能起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
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并線輔助--
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道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別---
夜視系統(tǒng)---
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外觀/防盜起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶---
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟---
車(chē)頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
車(chē)外燈光起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
LED日間行車(chē)燈-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置---
大燈延時(shí)關(guān)閉--
天窗/玻璃起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車(chē)載電話-
手勢(shì)控制---
車(chē)載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪---
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱---
方向盤(pán)記憶---
全液晶儀表盤(pán)---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板---
車(chē)內(nèi)充電起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副---
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨(dú)立座椅---
后排座椅電動(dòng)放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后-
后排杯架-
音響/車(chē)內(nèi)燈光起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)Premium起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GLS起亞K3 2016款 1.4T 自動(dòng)GL
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制---
車(chē)載空氣凈化器---
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車(chē)內(nèi)香氛裝置---
車(chē)載冰箱---

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    韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子不太好過(guò),,被中國(guó)品牌擠壓的比較厲害,。不過(guò),,從產(chǎn)品力來(lái)看,,起亞K3在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢(shì)的,,動(dòng)力調(diào)校比較順,,動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感也都不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,,是一款比較有性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品,。如果預(yù)算十萬(wàn)元左右,,比較傾向于合資緊湊型轎車(chē)的話,,K3是一個(gè)值得考慮的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)在繞樁時(shí)能提供一些樂(lè)趣,,它的車(chē)尾挺活分的,,能產(chǎn)生一定滑動(dòng),車(chē)頭的入樁速度也還可以,,整體來(lái)說(shuō)比較順手,。另外,底盤(pán)給予的路感回饋比較清晰,,駕駛者時(shí)時(shí)刻刻都能掌握底盤(pán)的狀態(tài)。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    這一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的造型我個(gè)人認(rèn)為比海外版更成功,,大尺寸的虎嘯式前進(jìn)氣格柵視覺(jué)效果出眾,,著實(shí)挺唬人的,,但內(nèi)飾土豪金的配色需要有適應(yīng)時(shí)間,。關(guān)于價(jià)格,起亞K3的售價(jià)區(qū)間為9.88-12.88萬(wàn)元,,綜合競(jìng)爭(zhēng)力一般,,如果終端售價(jià)能下探1-2萬(wàn)元,或許能擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    韓國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子并不算好過(guò),,此時(shí)更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯(cuò),,起亞也應(yīng)當(dāng)跟上,。全新K3顏值不用說(shuō),配置表現(xiàn)也很好,,但加速能力實(shí)在不敢恭維,,對(duì)不起這漂亮運(yùn)動(dòng)的身形,確實(shí)挺遺憾的,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    寫(xiě)這則評(píng)語(yǔ)的時(shí)候,,聽(tīng)說(shuō)彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,這多有趣,!就算如此豐富的配置也不能滿(mǎn)足你的欲望,買(mǎi)一臺(tái)K3至少還可以彰顯你的獨(dú)特品味:他們的總裁可是一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級(jí)別中近乎無(wú)敵的豐富配置,,性能表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,當(dāng)然,,最頂配的1.8L車(chē)型只是為了提升產(chǎn)品形象,,如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太多要求,買(mǎi)更便宜的1.6L車(chē)型就足夠了,。

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