居家新選 試駕海馬V70 1.5T自動豪華版
駕駛：變速箱表現(xiàn)不錯,，不過懸架有點(diǎn)硬
1.5T發(fā)動機(jī)是現(xiàn)在很多中國品牌都在用的規(guī)格,，海馬這臺發(fā)動機(jī)的動力數(shù)據(jù)處在1.5T這個(gè)級別的主流水平。與發(fā)動機(jī)匹配的6速自動變速箱來自韓國,，加上后多連桿獨(dú)立懸架,，V70這套硬件規(guī)格還挺高。
156馬力,、220�,！っ椎馁~面數(shù)據(jù)已經(jīng)算不錯了，不過需要急加速的時(shí)候還是覺得發(fā)動機(jī)沒有想象中的給力,，這也是許多中國品牌車型1.5T發(fā)動機(jī)都有的問題,。不過話說回來，對于一臺MPV,，太高的動力要求是否有些過于苛刻了,？
試駕地點(diǎn)云南撫仙湖的環(huán)湖公路路面質(zhì)量很差，有大部分的路面都有很大的接縫,，形成類似搓板路的效果,。V70的懸架在這里顯得初段有些太硬了，會把路面的顛簸直接傳遞到車內(nèi),。不過如果激烈一些駕駛的話,，懸架在彎道中能提供很好的支撐性，給駕駛者不錯的信心,。
就駕駛層面來說,，V70做得還算不錯，1.5T發(fā)動機(jī)雖然談不上強(qiáng)勁,，不過能負(fù)擔(dān)一臺MPV應(yīng)有的動力需求,，6速自動變速箱無論是硬件規(guī)格還是實(shí)際表現(xiàn)都能令人滿意,，唯有偏硬的懸架初段會影響到車輛的舒適性。
總結(jié)：
作為海馬新一代的家用MPV,，V70有著明顯的側(cè)重點(diǎn)：寬大的空間足夠容下三排乘客，第二排的獨(dú)立座椅擁有良好的舒適性,，就這點(diǎn)來說它做得很好,，能非常稱職地做一臺家用MPV。
而另一方面全部采用硬塑料的內(nèi)飾讓V70的檔次感還有所欠缺,，偏硬的懸架遇到顛簸還是處理得不夠從容,。它并不是一臺無懈可擊的MPV，可是放眼10萬左右的家用MPV市場,，給消費(fèi)者的選擇本來就非常少,，這樣一來它就能成為這個(gè)級別消費(fèi)者的一個(gè)重點(diǎn)考慮的對象。而關(guān)于V70的售價(jià),，廠家表示它上市時(shí)間會在4月份北京車展期間,，屆時(shí)我們將拭目以待。 （文/圖/攝 汽車之家 陜勇）
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MPV試駕評測
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