[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在歐洲的街道上,你所能見到的絕大多數(shù)轎車都是旅行版,,旅行車因其超高的實用性得到了那里人們的廣泛認可。在國內(nèi),,喜歡旅行車的朋友也并不少(包括我自己),,但因種種原因,國內(nèi)旅行車的價格一般都要比其三廂版本貴不少,,這樣一來原本在歐洲很實用的車型到了中國卻變成了小眾個性之選,。不過隨著國內(nèi)消費者的愈發(fā)成熟,更多廠家也愿意引入旅行版車型,,今天我試駕的蔚攬就是其中之一,。
前天蔚攬在國內(nèi)正式上市,頂配43.58萬的售價甚至超過了還在銷售的自家大哥2014款奧迪A4 Allroad的官方指導(dǎo)價,,這也引起了大家的激烈討論,,為了穩(wěn)定情緒,今天的文章我們就先從價格聊起,。
身在德國的同事郭翔幫我在德國官網(wǎng)查了下數(shù)據(jù),,圖中紅色方框中的價格是最低配2.0T+7DSG版本的Alltrack車型,它的起售價為4.2975萬歐元(折合人民幣約為31.6萬),,我們用國內(nèi)售價43.58萬元的頂配Alltrack車型的配置在官網(wǎng)選裝完后,,它的售價達到了6.0345萬歐元(折合人民幣約為44.4萬),這價格甚至比國內(nèi)還高,。
從上面的分析可以看出,,第八代Passat旅行版的起售價就不低,再加上琳瑯滿目的選裝件,,價格自然就上去了,,上表中選裝件的價格高達1.737萬歐元(折合人民幣約為12.8萬元),這里列舉幾個大頭,,14向電動調(diào)節(jié)ergo座椅7610元,,全景天窗9780元,Discover Pro導(dǎo)航14044元,,高配行駛輔助系統(tǒng)包(包含主動LED大燈,,ACC,,車道保持)21324元,Nappa皮椅16581元,。
不知道看完上面這段分析,,您的心情平復(fù)了沒有,但不管怎么說,,蔚攬的售價跟它在德國老家相近,,并且這個價格在德國也能買到奧迪A4了,所以前天上市文章下那么多“大眾又來坑中國人錢了”這句話說的并不嚴(yán)謹,。其實,,真的要想擺脫這個評價,在我看來引進相同動力總成的中低配車型會好很多,,至少價格不會這么高,,畢竟在德國能夠買這么高配置車的消費者也是寥寥無幾,所以如果和上一代一樣多引進幾款不同配置的車型,,至少可以表現(xiàn)出更高的誠意,。好了,下面我們開始聊車,。
蔚攬是大眾第八代Passat的旅行版本,,所以前臉和同版本的Passat車型保持一致,這一代大眾車型前臉運用了很多橫向線條,,讓人感覺車頭很寬,,而R-line運動套件的加入讓其看著很具攻擊性。
雖然都是全LED大燈,,R-line版本的前大燈要比我們之前拍攝到的280TSI車型更高級,,首先它的照度達到了1100流明(280TSI車型只有640流明),其次它還增加了透鏡投射,、大燈隨動轉(zhuǎn)向,、低速彎道輔助照明以及動態(tài)照明輔助系統(tǒng)。
蔚攬各車型車身尺寸對比 | |||
車型 | 280TSI 兩驅(qū)舒行版 | 380TSI 兩驅(qū)R-line版 | 380TSI四驅(qū)拓行版/縱行版 |
長(mm) | 4767 | 4767 | 4777 |
寬(mm) | 1832 | 1832 | 1832 |
高(mm) | 1501 | 1491 | 1530 |
軸距(mm) | 2791 | 2791 | 2789 |
不同版本的蔚攬車型車身尺寸稍有差異,,作為最具動感的R-line版本,,它在車身高度方面比280TSI舒適型低了10mm,再加上旅行車流暢的造型,,使得R-line版本的車身側(cè)面讓人過目不忘,。
除了性感的車尾外,蔚攬的尾燈也很吸引人,,大眾用橫向和縱向的LED燈組告訴后方車輛自己正處于什么狀態(tài),,大眾的工程師說,這是他們的“燈語”,。
R-line版本的尾燈同樣比280TSI舒行版高級,,它比280TSI舒行版多了6顆LED轉(zhuǎn)向燈,、18顆LED剎車燈、6顆LED倒車燈和10顆LED后霧燈,,同時它還配備動態(tài)尾燈照明系統(tǒng),,能夠根據(jù)不同燈光需求點亮不同區(qū)域,大眾在燈光上玩的也是夠深的,。
好評理由:
差評理由: