●1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,，日常駕駛比較平順

　　森雅R7配備了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為116馬力,，峰值扭矩為155�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,。

　　下面就讓我們進(jìn)入試駕環(huán)節(jié),，來看看它開起來到底如何。離合器的結(jié)合點(diǎn)大概在抬起后一半的位置,，踏板的回饋力度適中,，結(jié)合點(diǎn)好找，整個(gè)起步過程還是比較輕松的,。

　　這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在中段加速時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的較快，加速感不錯(cuò),。而受到排量影響,，當(dāng)車速超過80km/h后其加速勢(shì)頭會(huì)出現(xiàn)一定程度的衰減，加速感會(huì)變的舒緩一些,。

　　在噪音控制方面,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm以下時(shí)，車內(nèi)噪音并不大,。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至3500rpm及以上時(shí),，車內(nèi)的噪音會(huì)變得比較擾人�,？傮w來說,，噪音控制方面在這個(gè)級(jí)別車型來說，屬于比較中規(guī)中矩的表現(xiàn),。

　　整個(gè)懸架對(duì)于路面顛簸的過濾表現(xiàn)不錯(cuò),，對(duì)于較小的顛簸能夠?qū)⑵溥^濾掉，而面對(duì)一些較大的坑洼路面時(shí),，懸架的化解能力就比較有限了,。整體來看它的調(diào)校還是偏向家用，在舒適性上基本能夠滿足使用需求,。

◆編輯總結(jié)：

　　森雅R7將在4月27日北京車展期間上市,，它在外觀和配置方面的表現(xiàn)讓人眼前一亮,。圓潤飽滿的外形以及眾多時(shí)尚元素，雙色搭配的內(nèi)飾也增添了車內(nèi)的活潑感,，17寸的輪圈也要優(yōu)于同級(jí)別大部分競品，相信能夠俘獲不少年輕消費(fèi)者的心,。它雖然外觀造型陽剛有力,，但終究是一款定位于家用的小型SUV，如：中控大屏,、手機(jī)互聯(lián),、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等都是為了順應(yīng)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì),，迎合受眾,，畢竟他們對(duì)這些配置還是比較看重的。

　　它開起來的感覺還不錯(cuò),，5擋手動(dòng)變速箱換擋行程適中,，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)基本能夠滿足日常使用需求。但目前的動(dòng)力選擇有些單一,，且僅有手動(dòng)擋車型可選,，這也是它的不足之處。此外一汽吉林在產(chǎn)品認(rèn)知和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋度方面競品相比還有一定的差距,，況且這一細(xì)分市場競爭日趨白熱化,，森雅R7想要分得一杯羹，還需在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，能夠在價(jià)格方面給出足夠的誠意,。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）

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