●100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

　　剎車(chē)測(cè)試時(shí)科雷嘉車(chē)身姿態(tài)控制得不太好,，可以看到后懸掛拉伸比較明顯,，車(chē)內(nèi)駕駛者也可以感覺(jué)到車(chē)頭有明顯下沉,，不過(guò)在日常駕駛時(shí)并沒(méi)有這樣的感受,，起步和剎車(chē)時(shí)都沒(méi)有感覺(jué)懸架過(guò)分壓縮和拉伸,。

　　剎車(chē)力度比較線(xiàn)性,，整體表現(xiàn)還不錯(cuò),，最后的制動(dòng)測(cè)試成績(jī)是41.62米，多次測(cè)試成績(jī)也比較穩(wěn)定。

● 噪音測(cè)試

　　噪音方面,，科雷嘉表現(xiàn)一般,，怠速時(shí)噪音控制還好，主要是這車(chē)的車(chē)身隔音工程做得不錯(cuò),，不過(guò)底盤(pán)噪音比較明顯,，在中高速行駛時(shí)，胎噪非常明顯,，最終使得科雷嘉的中高速噪音值要略高于我們的推薦值,。

　　怠速噪音41.5分貝，差強(qiáng)人意,。60km/h,、90km/h、120km/h的噪音值分別是63.7分貝,、65.5分貝,、72.8分貝，噪音值印證了我試駕時(shí)的感受,，最終結(jié)果很難讓人滿(mǎn)意,。

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試當(dāng)天有雨，氣溫不高,，所以沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào),。油耗測(cè)試共行駛121.5km，行車(chē)電腦顯示平均時(shí)速28.3km/h,，消耗汽油9.96L,。最終計(jì)算得到科雷嘉百公里油耗約為8.2L/100km。平均油耗算是正常水平,，略低于我們之前測(cè)試的逍客2.0L車(chē)型,。行車(chē)電腦顯示油耗為8.1L/100km，跟實(shí)際測(cè)試得到的油耗非常接近,。

● 四驅(qū)系統(tǒng)介紹

　　我們測(cè)試的科雷嘉頂配車(chē)型是四驅(qū)版本,，采用的是這個(gè)級(jí)別最常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)�,？评准蔚乃尿�(qū)基于前軸,，通過(guò)電控的中央多片離合器式限滑差速器向后軸輸送動(dòng)力。輪間依靠電子輔助來(lái)實(shí)現(xiàn)限滑,。車(chē)內(nèi)擋把旁邊有旋鈕可以選擇驅(qū)動(dòng)模式,，科雷嘉提供2WD、AUTO,、LOCK三種模式,，前后軸動(dòng)力分配在100：0與50：50之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),，日常駕駛時(shí)基本上是100%前驅(qū)，如果是急加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)95%前軸5%后軸的情況,。LOCK模式下,，前后軸分配比例鎖定為50：50。

　　我們?cè)跍y(cè)試之后發(fā)現(xiàn)盡管科雷嘉具備一定的限滑能力,，但本質(zhì)上這套四驅(qū)系統(tǒng)還是為了提供更穩(wěn)定安全的駕駛,，而不是為了單車(chē)脫困，所以限滑反應(yīng)和限滑能力并不是特別強(qiáng),。交叉軸滑輪組是可以通過(guò)的,，當(dāng)對(duì)角線(xiàn)車(chē)輪出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)時(shí),，是可以看到電子輔助對(duì)打滑車(chē)輪有制動(dòng),，深踩油門(mén)踏板拉高轉(zhuǎn)速，依靠更大的扭矩輸出,，車(chē)輛完成脫困,。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　三個(gè)開(kāi)放滑輪組測(cè)試,，是四驅(qū)測(cè)試最難的項(xiàng)目,，因?yàn)橹挥幸粋�(gè)前輪或者后輪是有附著力的�,？评准蔚南藁�力度不��,，所以動(dòng)力都流失在其它三個(gè)車(chē)輪上，最終沒(méi)能完成三滑輪組脫困,。

● 全文總結(jié)

　　科雷嘉和逍客真的很像,，閉著眼睛拉開(kāi)車(chē)門(mén)，你會(huì)明白這款車(chē)就是換了張皮的逍客,。不過(guò)精致感和人性化方面,，科雷嘉略好于逍客，而且在配置方面,，我對(duì)逍客不太滿(mǎn)意的地方科雷嘉都成功地查漏補(bǔ)缺了,，比如電動(dòng)座椅、座椅加熱,、自動(dòng)空調(diào),，另外四驅(qū)版本也是逍客沒(méi)有提供的。當(dāng)然,，科雷嘉將近22萬(wàn)元的官方價(jià)也比逍客高出不少,，如果追求性?xún)r(jià)比，科雷嘉確實(shí)不高,，放眼20萬(wàn)元SUV,，可選的太多了,，科雷嘉的競(jìng)爭(zhēng)力又稍顯不足。此外科雷嘉的品牌偏小眾,，這無(wú)疑會(huì)得到一些崇尚特立獨(dú)行的年輕消費(fèi)者的偏愛(ài),，但對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，維修保養(yǎng)時(shí)可能會(huì)感覺(jué)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)少,，維修保養(yǎng)沒(méi)那么方便,，而進(jìn)口雷諾是有三年6萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠政策，國(guó)產(chǎn)之后的車(chē)型沒(méi)有免費(fèi)保養(yǎng)政策了,。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 李佳 視頻 姬振嘉）

相關(guān)鏈接

查看同類(lèi)文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車(chē)性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

緊湊型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

海外試駕

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<