[汽車之家 海外試駕]  就像沒有一個女人不愛名貴的包一樣，沒有一個男人不愛名貴的車,。賓利慕尚當然是這樣一款名貴的車,，與它相伴的關鍵詞總是那幾個：價值不菲,、手工打造、頂級工藝等等,，它就像一件美輪美奐的藝術品,，極盡奢華，所以站在它旁邊很難用挑剔的眼光去看待它,。如今這件藝術品迎來改款,，對于這樣一臺距離我和絕大多數(shù)人都非常遙遠的車型，我或許可以從欣賞的角度去仔細感受它,。

● 氣場依然強大 輕度年輕化取悅年輕客戶

　　其實今年3月份時我們剛剛測試過2015款慕尚（點擊這里進入文章）,，不怒自威的氣場讓人印象深刻。這次我試駕的是慕尚的改款車型,，動力系統(tǒng)進行了細微調(diào)整,，最大的變化在于外觀設計風格的細微轉(zhuǎn)變，盡管在設計語言上慕尚車型絕對不會輕易改變,，沿襲經(jīng)典傳統(tǒng)是這款車魂,，不過我在新款慕尚上還是可以看到幾處細節(jié)設計的變化，讓整體風格輕度趨向年輕化,。

　　簡單介紹一下慕尚的三款車型,，標準版、長軸距版（EWB）和極致版（Speed）,。標準版是基礎版,，長軸距版顧名思義就是軸距比標準版要長，后排的老板配置要比標準版多,。極致版算是偏運動的標準版,，功率扭矩調(diào)高了一些。

　　來看看新款慕尚的車身尺寸,。官方給的參數(shù)配置表顯示慕尚標準版和極致版的車身尺寸是完全一樣的,，而長軸距版在車身長度、高度和軸距方面都比標準版和極致版要長一些,。

　　車頭的四個圓環(huán)頭燈是向傳統(tǒng)致敬,，所以得以保留，不過細微的變化是外側(cè)兩個大燈的位置被提升,，下沿跟主燈下沿出于同一高度,，從而在車頭設計出一個隱藏的水平線。

　　全LED頭燈的使用算是一個突破,，大燈還配備有自適應技術,，根據(jù)光線環(huán)境自動調(diào)整高度；遠近光輔助可以實現(xiàn)遠近光燈之間自動切換,，在檢測到有迎面來車時,，系統(tǒng)自動切至近光燈,。

　　慕尚極致版跟慕尚普通版、慕尚長軸距版翼子板出風口的樣式不同,，極致版的翼子板上有“Speed”徽標,，盡管這個徽標對于性能和設計沒有任何影響，但還是極致版的一個獨特身份標識,。

　　三個版本的車型輪圈樣式也有很大不同,，慕尚普通版的造型更加復古，個人偏愛這一款,；極致版為五輻旋轉(zhuǎn)造型,；長軸距版為多輻造型輪圈。尺寸方面,，普通版和長軸距版標配的是20英寸輪圈,，可選裝21英寸輪圈；極致版標配的是21英寸輪圈,。

　　輪胎方面,，新款慕尚采用鄧祿普輪胎，標準版和長軸距版的輪胎規(guī)格為265/45 R20,。當然客戶也可以選裝21英寸輪圈,，而慕尚極致版則標配21英寸輪圈。

　　大尺寸制動盤是為了保證2.6噸重的車身可以在遇到突發(fā)情況時可以迅速做出反應,，并在較短的距離里剎停,，前制動盤400毫米，后制動盤370毫米,，視覺感受基本上已經(jīng)快要充滿整個輪圈內(nèi)部的空間,。

　　對于慕尚這種車型，深度定制是必須的,。車身漆面顏色方面,，客戶可以有近100種色彩可選，如果對這100種色彩還是不甚滿意,，客戶也可以自己定制獨一無二的顏色,。