任性的未來西班牙試駕全新沃爾沃S90

鄭宇

2016年07月01日 07:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 我不了解瑞典人,，也沒有生活在那里的朋友，所以我不知道在其它方面是怎樣的,，但總之在制造汽車這件事上，瑞典人是夠任性的,。他們可不管這是個喜新厭舊的時代,，上代XC90一直生產(chǎn)了十幾年，他們也不知道應該去避免青黃不接,，在繼任者還沒做好準備的時候S80就已經(jīng)完全跟不上時代了,。全新一代的XC90只有加持各類型增壓的2.0升發(fā)動機，這么任性的做法曾經(jīng)為不少人所詬病,，但隨著寶馬和奧迪也都在自己最大的SUV車型上裝了2.0T發(fā)動機后,，有人意識到沃爾沃似乎早就為大家展示了未來的趨勢。如今,，S80的接班人S90終于來到我們面前,，它會不會是另一個任性的未來呢？我今天來為大家揭曉,。

來自斯堪的納維亞的設(shè)計

　　有兩種設(shè)計最容易讓人記住,，一種是特別簡單的，另一種是特別復雜的,，沃爾沃一貫傾向于前者,，愛走北歐簡約路線，不過簡單并不意味著無趣,，細節(jié)方面依然可以很出彩,。

　　SPA平臺是沃爾沃的驕傲,，其模塊化生產(chǎn)的特性也符合當今的大趨勢。之前的XC90,、現(xiàn)在的S90以及未來的全新S60都將出自這個平臺,，除了前輪中線到轉(zhuǎn)向柱這塊的距離是固定的，其它尺寸都是可以根據(jù)需要改變的,，所以以后會在國內(nèi)投產(chǎn)的S90L的研發(fā)并不是什么難事,。

　　強壯有力的20英寸輪圈搭配的是255/35 R20的倍耐力P ZERO輪胎，這種輪胎是專為運動型高端車輛量身定制的,，強調(diào)抓地性能的表現(xiàn),，由此可見S90絕對不是一款乏味的行政取向的車型。

　　車尾部的設(shè)計有爭議這很正常,，畢竟沃爾沃這次采用了一套比較激進的設(shè)計手法,，雖然對于造型的喜好是主觀因素居多的事,，但不可否認S90的尾部設(shè)計很能抓住路人的目光,。下面是一個沃爾沃S90的設(shè)計解讀,，感興趣的朋友可以看看。

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沃爾沃S90(進口) 2016款 T6 AWD智尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.74秒	37.11米	10.80升
測試文章：百聞不如一試！測試沃爾沃S90 T6 AWD
評測編輯-黃正橋：	按照70萬元的標準來評判S90的話,，它不是一臺符合這個價格的產(chǎn)品，因為同價位的競爭對手實力都強太多了,。但是單從產(chǎn)品來說，無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計都秉承了北歐品牌一貫的簡潔和高檔并存,，而駕駛品質(zhì)上也著重突出了運動氣質(zhì),，只是噪音和振動上或許還能夠優(yōu)化的更好一些�,，F(xiàn)在讓我們更期待的是國產(chǎn)加長車型的推出，合理的價格加上更大的空間或許才能夠讓中國消費者更愿意為其買單,。
評測編輯-盛元珺：	原裝進口、標準軸距,，都是沃爾沃S90獨特的個性標簽,。從車輛本身來說,，S90外觀造型別具一格,，內(nèi)飾用料極為考究，它的真皮與實木讓人摸著愛不釋手,，同時前排舒適性配置與高科技安全配備也很完備,。當然,，作為標準軸距車，它的后排空間與加長對手比沒有優(yōu)勢,，且后排配置也無過人之處,。動力方面,，2.0T T6的動力足夠，但細膩度欠佳,，純歐化的懸架調(diào)校,，對國內(nèi)消費者來說,，可能略感偏硬,。最后，作為進口車它50-70余萬的價格,，的確要比國產(chǎn)后的BBA同級車略貴，更大的市場潛力,，還得等未來國產(chǎn)后的加長版車型,。
評測編輯-朱力神：	S90給人的感覺還是相當有氣場的,，無論是外觀的設(shè)計還是內(nèi)飾的做工，都相當精致,、高檔，體現(xiàn)了沃爾沃旗艦車型應有的水準,。S90 2.0T的動力足夠使用,，即便經(jīng)常跑高速也完全能夠滿足用車需求,。個人覺得美中不足其一是全景影像顯示效果畸變比較大，對于實際泊車幫助并不大,；其二就是發(fā)動機的聲音并不是很好聽,，聽起來沒有競爭對手那么細膩,。

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