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安全配置提升 試駕2016款一汽豐田RAV4

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2.0L 車型各項(xiàng)測試成績

  時(shí)隔兩年,,這次我們拿到了2018款RAV4榮放2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚X版和2.5L 自動四驅(qū)精英i版兩款車型,,這次給大家呈現(xiàn)兩款車型的測試數(shù)據(jù)。接下來我們先聊聊RAV4 2.0L車型的測試成績,,它搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),,與之匹配的是可模擬8速CVT變速箱,和2016款車型保持一致,。

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  2.0L的發(fā)動機(jī)爆發(fā)并不算很強(qiáng),,起步時(shí)最高轉(zhuǎn)速可以到達(dá)2000轉(zhuǎn),前輪基本不會打滑,,整體姿態(tài)較為協(xié)調(diào),。除了起步瞬間有些許推背感外,中后段都比較舒緩,,最終成績?yōu)?3.32秒,,整個(gè)過程比較佛系。


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  在全力制動時(shí),,RAV4作為一款SUV車型,,其姿態(tài)控制還是值得肯定的,制動期間整體力度較為均勻,。最終我們實(shí)測到的平均剎車距離為40.44米,,其最終表現(xiàn)處于合理的范圍內(nèi)。


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  測試期間正值炎熱的夏季,,室外氣溫較高,,油耗測試期間全程保持空調(diào)開啟狀態(tài)。我們總共行駛了145.2公里,,平均時(shí)速30.8km/h,,共消耗京92號汽油9.74升,經(jīng)過計(jì)算后實(shí)測百公里綜合油耗為6.88升,。雖然空調(diào)的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)增加了發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷,,但最終的油耗值遠(yuǎn)低于我們的推薦范圍內(nèi),其油耗表現(xiàn)還是值得肯定的,。


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  RAV4的噪音表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,在城市道路或者砂石路面行駛時(shí),來自底盤的噪音基本上能被很好的隔絕,。不過在急加速時(shí),,發(fā)動機(jī)噪音些許有些惱人。對比汽車之家的推薦噪音,,RAV4的整體噪音表現(xiàn)屬于優(yōu)秀水平,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.34 38.18 7.80
    測試文章:恰如其分 測試豐田RAV4榮放 2.0L四驅(qū)
    評測編輯-周宇軒:

    這也許正是日本人的行事方法,,RAV4榮放恰如其分。舉個(gè)例子,,就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,,20元的價(jià)格土豆、牛肉,、味道,、米飯應(yīng)有盡有,可以吃飽,、也可以滿足,,但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)�,、牛肉不如土豆多,、肉質(zhì)沒那么鮮嫩可口,因?yàn)樗呀?jīng)在這樣的價(jià)格上,,給予你它能夠做到最好的了,,這臺RAV4榮放,正是如此,。

    評測編輯-:

    新款RAV4榮放在底盤方面的進(jìn)化令我驚喜,,過濾振動很柔韌很干脆的感覺比老款有實(shí)質(zhì)性提升。2.0L的動力不算強(qiáng),勝在順手好開,,而且初段也沒那么賊了,。

    評測編輯-:

    動力系統(tǒng)適合城市代步使用,佛系節(jié)油,,由于汽油版僅有2.0L一種動力系統(tǒng)選擇,,還挺適合中國消費(fèi)者的,操控感受以及舒適性很好,,開起來不再有輕飄飄的感覺,,底盤的厚重感以及質(zhì)感很好,尤其是底部隔音水平很出色,,在較好路面的城市道路上,,給你一種騰云駕霧的感覺。

  • RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.49 41.80 8.00
    測試文章:綜合實(shí)力更均衡 豐田RAV4 2.0L CVT測試
    評測編輯-洪琦:

    外觀年輕動感,,內(nèi)飾更精致科技,,平順的駕駛感受和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不錯(cuò)的性價(jià)比都是它的加分項(xiàng),雖然丟了后備廂空間優(yōu)勢,,但RAV4 2.0L CVT仍然是綜合實(shí)力很均衡的城市SUV,。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0L版本比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,我們測試的這款2.0L頂配優(yōu)惠完之后大約在20萬出頭,,另外油耗成績也不錯(cuò),,當(dāng)然動力表現(xiàn)就不要強(qiáng)求太多了。相比上一代車型它的實(shí)用性似乎有所降低,,比如后排座椅不能前后移動,、后備廂空間變小�,?偟膩碚f可以考慮,,但不做首要推薦。

    評測編輯-李毅:

    和2.5L車型不同,,RAV4的2.0L車型采用的是CVT變速箱,,日常駕駛中這套動力系統(tǒng)響應(yīng)速度快,平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),,但是實(shí)際測試成績平平,,動力性能與2.5L車型差距不小。如果對動力要求較高,,2.5L車型是更具性價(jià)比的選擇,。

  • RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.58 40.60 --
    測試文章:告別中庸!測試一汽豐田全新RAV4 2.5L
    評測編輯-梁�,。�

    新RAV4相比老款全方位都有了不小的改進(jìn),,特別是外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再那么平庸,,性能方面表現(xiàn)還比較讓人滿意,并且公路駕駛感受更出色,,不過最大的問題是它現(xiàn)在把備胎塞進(jìn)了后備箱,,嚴(yán)重影響了后備箱空間,這是最讓人無法接受的一點(diǎn),。

    評測編輯-胡正暘:

    它看上去比老款年輕了太多太多,,目前豐田線下所有新一代產(chǎn)品都走入這個(gè)方向,在國內(nèi)這是個(gè)聰明的做法----年輕的消費(fèi)者正在崛起,。

    評測編輯-羅浩:

    新款RAV4徹底改變了以往的中庸作風(fēng),,外形內(nèi)飾比老款好看多了,值得注意的是四驅(qū)系統(tǒng)升級,,更加注重公路操控性,,這在同級別車型中是很有特點(diǎn)的,不過把全尺寸備胎放進(jìn)后備箱的設(shè)計(jì)頗有爭議,,空間實(shí)用性大打折扣,。

  • RAV4榮放 2009款 2.4L 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 43.24 10.10
    測試文章:RAV4 2.4 4WD四驅(qū)系統(tǒng)講解及實(shí)際測試
    評測編輯-韓路:

    RAV4的越野性能絕對沒有想象起來那么強(qiáng)大,雖然比CR-V強(qiáng)一些但是RAV4越野性依然只能用初級和業(yè)余來形容,。它的核心競爭力還是多變的空間及貼心的人性化設(shè)備。

    評測編輯-梁�,。�

    評價(jià)一款豐田的車,,我們只需要考察它開起來舒不舒服、駕駛是否輕松,、車內(nèi)設(shè)置是不是夠人性化,,這些RAV4都做到了,就和其它豐田車別無兩樣,。而在其它方面RAV4就沒什么亮點(diǎn)了,,動力差不多,4速變速箱也不算那么爛,,還是讓你說不出好,,也挑不出刺。

    評測編輯-孟慶嘉:

    RAV4是一款很不錯(cuò)的城市型SUV,,面對家用車的需求,,它基本都很好的滿足,轎車的底盤提供了不錯(cuò)的舒適性,,再加上實(shí)實(shí)在在的空間,,這兩點(diǎn)無疑是它最大的優(yōu)勢!對于4驅(qū),,我想其實(shí)也無需要求太高,,不求越野,只求良好通過性就足以。

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RAV4榮放

指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬
級別:緊湊型SUV
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