[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在此次馭勝S330試駕之前的講解會(huì)上,,廠家的工作人員說這是馭勝S350上市六年之后江鈴汽車推出的第二款車型,。聽到這,包括我在內(nèi)的不少人都吃了一驚,,一是感嘆馭勝S350都有這么長(zhǎng)的生命周期了,;二是好奇為什么要經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間才推出一款新車型,。這其中的坎坷相信只有他們自己才清楚,不過好在經(jīng)過這些年的積累,,現(xiàn)在終于有了新產(chǎn)品,,終于邁出了新的一步。
馭勝S330與競(jìng)品車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
馭勝S330 | 4588 | 1932 | 1676 | 2712 |
博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
榮威RX5 | 4545 | 1855 | 1719 | 2700 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
馭勝S330和定位硬派的馭勝S350不同,,主攻城市路線,,采用承載式車身,全系7款車型中只有頂配才配有四驅(qū)系統(tǒng),。在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),,作為新人的馭勝S330還是表現(xiàn)出了十足的拼勁,雖然塊頭和同級(jí)別對(duì)手差不多,,但軸距有著不小的優(yōu)勢(shì),,空間表現(xiàn)值得期待。
馭勝S330的外觀邀請(qǐng)了意大利設(shè)計(jì)師操刀,,在西方飄逸思維中融入了東方審美,。除了車頭設(shè)計(jì)有些厚重之外,整體表現(xiàn)還不錯(cuò),,應(yīng)該能令大多數(shù)人滿意,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: