● 試駕感受
寶駿310搭載了一臺1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為82馬力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩為116?！っ?3600-4000rpm。傳動方面,，與之匹配的是5擋手動變速箱。
離合器踏板的高度適中,，結(jié)合點寬且容易找到,，配合著輕盈的油門，起步上手是比較容易的,，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,。各擋位間都較為清晰，且行程適中,，在換擋操作時沒有出現(xiàn)生澀感,。
中低速行駛時，動力的輸出較為線性,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本可以維持在2000rpm,。如果您打算加速超車，需要降擋并將轉(zhuǎn)速迅速抬升至3000rpm之上,，才能感覺到較為明顯的動力輸出。整體來看,，寶駿310的動力輸出偏于柔和,，適合日常的城市代步，畢竟我們也不能對1.2L的小排量發(fā)動機奢求太多,。
寶駿310采用前麥弗遜式,、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)。這也是同級別產(chǎn)品中常見的懸架結(jié)構(gòu),。底盤的調(diào)校還是偏于舒適的,，可以過濾掉細碎路面?zhèn)鬟f來的振動。而對于通過較為坎坷的路面時,，還是會產(chǎn)生多余的彈跳,。
★ 編輯總結(jié)
寶駿310是上汽通用五菱采用全新平臺打造的一款小型車。外觀時尚動感,，內(nèi)飾布局簡約協(xié)調(diào),，8英寸的懸浮式觸控屏甚是搶眼。由于是小型車的緣故,，它的乘坐空間較為一般,。而在儲物空間的數(shù)量和實用性、后備廂的利用率方面還是比較讓人滿意的。配置方面,，該車具備雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊,、ABS+EBD、電動天窗,、多功能方向盤及定速巡航等較為豐富的配置,。
動力方面的表現(xiàn)較為溫和，適合日常的城市代步,。初步上手的難度不大,，駕駛起來也是較為輕盈的。轉(zhuǎn)向有一定的虛位,，但在可以接受的范圍,。9月8日（也就是下周），寶駿310將正式上市,，售價區(qū)間大概會在4-5萬元,。據(jù)悉在2017年初，寶駿310可能還將推出搭載1.5L發(fā)動機及自動變速箱的車型,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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