●乘坐空間中規(guī)中矩
領(lǐng)主全系車(chē)型的座椅均采用皮革材質(zhì)包裹且支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,除最低配的兩驅(qū)豪華型外,,其它配置車(chē)型還支持腰部支撐功能,長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部會(huì)更舒適些。
領(lǐng)主的乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于中規(guī)中矩的水平,,腿部空間相比于威虎TUV澳洲版車(chē)型略有提升,頭部空間基本保持一致,。
●動(dòng)力較為充沛/換擋略顯生澀
領(lǐng)主全系車(chē)型搭載的均為2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為136馬力,峰值扭矩為340�,!っ�,,賬面數(shù)據(jù)非常不錯(cuò)。與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱,,這臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱的行程適中,,換擋略有生澀感。
離合器踏板的行程適中,,且結(jié)合點(diǎn)的位置比較寬泛寬容度不錯(cuò),,起步階段不容易出現(xiàn)熄火的情況。油門(mén)踏板的調(diào)校并不積極,,在起步的時(shí)候還要多踩一些,。
發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm時(shí)就能夠輸出340牛·米的最大扭矩,,如果您需要加速超車(chē),,只需將轉(zhuǎn)速保持在這一轉(zhuǎn)速上下即可,如果轉(zhuǎn)速過(guò)高并不會(huì)帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn),,換來(lái)的只能是更擾人的噪音,。而轉(zhuǎn)速低于1800rpm時(shí),動(dòng)力的輸出表現(xiàn)較為慵懶,,猶如還未被喚醒般,。
在噪音控制方面,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500rpm以?xún)?nèi)時(shí),車(chē)內(nèi)的噪音還是能夠接受的,。而一旦超過(guò)3000rpm之后,,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)明顯偏大,車(chē)內(nèi)也會(huì)變得比較擾人,。
在懸架結(jié)構(gòu)方面,,領(lǐng)主采用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)的前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧,,彈性元件為5片變截面鋼板,,配置標(biāo)準(zhǔn)與同級(jí)別車(chē)型相同。這套懸架的韌性和支撐性不錯(cuò),,在通過(guò)一些細(xì)碎或較小的顛簸時(shí)能夠很好的化解,。而對(duì)于一些路面的凸起或減速坎的應(yīng)對(duì)能力就沒(méi)有那么好了,能夠感受到車(chē)身上下會(huì)有多余的彈跳,。
◆全文總結(jié):
如果從外觀(guān),、內(nèi)飾、乘坐空間及駕駛感受來(lái)說(shuō),,領(lǐng)主的表現(xiàn)能夠讓我滿(mǎn)意,,尤其是這唬人的外形,相信會(huì)俘獲不少消費(fèi)者的心,,畢竟第一印象是非常重要的,。在消費(fèi)者更關(guān)心的安全性方面,它配備了ABS+EBD,、前排雙安全氣囊等,,表現(xiàn)中規(guī)中矩。駕駛感受方面,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò),,變速箱在擋位切換時(shí)有一定的生澀感,在動(dòng)力總成的匹配上還有優(yōu)化的空間,,我對(duì)它以后的加速測(cè)試成績(jī)比較期待,。
說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)之后我們來(lái)看看它還有哪些需要提升的地方,如中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板間接縫并不均勻,。此外尊貴型和豪華型的差價(jià)為2萬(wàn)元,,而同配置的四驅(qū)版車(chē)型要比兩驅(qū)版車(chē)型貴上2.2萬(wàn)元,我認(rèn)為這樣的差價(jià)有些多了,,領(lǐng)主在車(chē)型劃分上還可以做的更豐富些。據(jù)悉中興汽車(chē)將于明年推出領(lǐng)主的汽油版車(chē)型,,而自動(dòng)擋車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在2018年上市,。此外中興汽車(chē)需在保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),在銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面加大力度。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 劉東)
更多閱讀:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: