[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  在沉寂了近6年之后,，江鈴汽車終于為消費(fèi)者帶來了又一款SUV車型,。不同于前輩S350,，全新推出的馭勝S330主打緊湊型城市SUV市場(chǎng),，整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,，并且使用了全新研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),。由于之前的試駕對(duì)車輛已經(jīng)有了詳細(xì)的介紹（點(diǎn)擊閱讀《邁出新一步 試駕江鈴馭勝S330 1.5T》）,，所以此次就讓我們將關(guān)注的重點(diǎn)放在駕駛與性能方面。

　　我們測(cè)試的這臺(tái)車型為1.5L GTDi自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版,，是僅次于四驅(qū)旗艦版的一款車型,，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.08萬,，這樣的價(jià)格在中國品牌緊湊型SUV中并不算便宜，因此除了無鑰匙進(jìn)入,、電子駐車以及全景天窗這些配置之外,，馭勝S330還需要在駕駛和性能方面給我們一點(diǎn)驚喜。

動(dòng)力系統(tǒng)

　　利用同福特多年合作積累下的經(jīng)驗(yàn),，江鈴汽車聯(lián)合奧地利AVL共同研發(fā)了眼前的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),。從參數(shù)上看，163馬力的最大功率與250�,！っ椎淖畲笈ぞ卦谕���(jí)別車型中比較搶眼,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，仍為福特提供的6速手自一體的變速箱,。

日常駕駛

　　日常駕駛中,，輕盈的油門踏板會(huì)使你對(duì)馭勝S330的動(dòng)力表現(xiàn)抱有一些期待，不過實(shí)際上這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出卻比較平淡,，即便深踩油門動(dòng)力也沒有明顯爆發(fā),，逐漸累積的加速過程不像是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的表現(xiàn),。

　　6速手自一體變速箱對(duì)于升擋的處理比較積極,，換擋時(shí)的沖擊力也被控制在合理范圍內(nèi)，相比之下,，變速箱在進(jìn)行降擋動(dòng)作時(shí)則有些猶豫,，拖沓的處理在一定程度上影響了動(dòng)力的連貫性，而且還伴有輕微的頓挫,。

　　輕盈的方向盤努力營造出一種舒緩的駕駛氛圍,，對(duì)于一臺(tái)主打城市的SUV而言，這樣的調(diào)校倒也算不上是一件壞事兒,。底盤方面,，前麥弗遜、后多連桿的組合偏向舒適調(diào)校,，路面上的顛簸與振動(dòng)基本都能得到吸收,，只不過在面對(duì)連續(xù)的振動(dòng)時(shí)，懸架欠缺一些厚重感,。

性能測(cè)試
0-100km/h加速測(cè)試

　　起步時(shí)馭勝S330的前輪會(huì)有短暫的打滑,，好在輪胎很快便能恢復(fù)抓地力。從曲線圖上看,，加速g值則一直處于較低的水平,，而最終的成績也很一般，12.04秒對(duì)于有著搶眼參數(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言實(shí)在有些平淡,。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　在制動(dòng)測(cè)試中,，馭勝S330的表現(xiàn)要明顯優(yōu)于加速,。減速g值基本維持在-1g上下，多次測(cè)試成績穩(wěn)定在40米左右,，最終39.93米的制動(dòng)成績?cè)谕��?jí)別車型中還是比較不錯(cuò)的,。

噪音測(cè)試

　　 馭勝S330在靜音方面的表現(xiàn)只能說是剛剛合格，其中怠速,、60km/h以及80km/h的噪音值只是略低于推薦值,，而120km/h的數(shù)據(jù)還超出了推薦值0.8分貝，靜音表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于中等水平,。

油耗測(cè)試

　　在油耗測(cè)試中,，經(jīng)過125.2公里的行駛這臺(tái)馭勝S330共計(jì)消耗燃油12.06升，由于車輛沒有平均時(shí)速顯示,，我們通過計(jì)算盡量將平均時(shí)速控制在28km/h左右,，最終平均油耗為9.6升/百公里，稍稍超出推薦值0.1升,。

全文總結(jié)

　　 馭勝S330的推出可以看做是江鈴汽車的一個(gè)突破,，在這臺(tái)緊湊型城市SUV上，你能看到包括全新動(dòng)力系統(tǒng)在內(nèi)的許多嘗試,。不過從最終的結(jié)果來看,，盡管經(jīng)過了6年的等待，但這套全新的動(dòng)力系統(tǒng)還是沒能做到盡善盡美,，如何將賬面上的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力,，是江鈴汽車需要解決的一個(gè)問題。

　　雖然在性能和駕駛方面馭勝S330的表現(xiàn)并不突出,，但結(jié)合配置與空間,，江鈴汽車的這次嘗試還是值得肯定的。問題是一次中規(guī)中矩的嘗試顯然無法在成熟的緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出,，想要讓馭勝S330獲得認(rèn)可,，江鈴汽車還是需要拿出一些更大膽的突破，否則很難撐起8.88-14.08萬元的售價(jià),。（圖/文/攝 汽車之家 李偉龍）

車型圖片
基本參數(shù)	馭勝S330 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	12.97萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江鈴汽車
級(jí)別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時(shí)間	2016.09
最大功率(kW)	120
最大扭矩(N·m)	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 163馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4588*1932*1676
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	12.04
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	39.93
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
車身	馭勝S330 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
長度(mm)	4588
寬度(mm)	1932
高度(mm)	1676
軸距(mm)	2712
前輪距(mm)	1625
后輪距(mm)	1625
滿載最小離地間隙(mm)	180
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	52
后備廂容積(L)	470-1165
整備質(zhì)量(kg)	1570
發(fā)動(dòng)機(jī)	馭勝S330 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JX4G15B5L
排量(mL)	1490
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	9.42
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	163
最大功率(kW)	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5400-5700
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-3500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	馭勝S330 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	馭勝S330 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	馭勝S330 2016款 1.5L GTDi 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R18
后輪胎規(guī)格	235/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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