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外觀小改/動力柔和 試駕2017款黃海N1S
王亮
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近兩年,,隨著國內皮卡文化的發(fā)展及皮卡解禁等相關政策的推動,許多中國品牌的皮卡車企爭相推出粗獷飽滿的大尺寸皮卡產品,。黃海汽車的N系列皮卡產品的造型就以粗獷野性著稱,,2015年8月,黃海N1S正式上市,;一年之后,經過小幅調整和改善的新款黃海N1S進入皮卡領域,。那么今天,,我們就對新款的黃海N1S柴油版車型進行試駕體驗。
本次我們試駕的車型為黃海2.8T N1S 柴油兩驅至尊版JE493ZLQ4CB(以下簡稱新款黃海N1S),,屬于全系車型的中高配置,,它的指導價格為9.78萬元。
■ 外形延續(xù)野性魁梧的風格
新款黃海N1S的外形彰顯出野性飽滿的特征,,周身透露出很強的肌肉感,。較2015款車型相比,新款的黃海N1S主要在前臉處進行了調整,。車身尺寸方面,,它的長/寬/高分別為:5350×1825×1840mm,軸距達到3200mm,。與競品車型相比,,它在長度、高度和軸距方面具有一定的優(yōu)勢,。
車身尺寸對比 | |||
車型 | 黃海2.8T N1S 柴油兩驅至尊版 |
風駿5歐洲版2.8T 四驅領航型小雙排 |
江淮帥鈴T62.8T 柴油旗艦型 |
長度(mm) |
5350 |
5090 |
5315 |
寬度(mm) | 1825 | 1800 | 1830 |
高度(mm) | 1840 | 1730 | 1815 |
軸距(mm) | 3200 | 3050 |
3090 |
車尾方面的造型較為平庸,,不過粗壯的貨架非常搶眼,。貨廂內部已經噴涂了貨廂寶,可以對貨廂鋼板起到一定的保護及抗腐蝕作用,,這對于一款常用于拉貨的皮卡車型是十分必要的,。另外,后保險杠上集成了上車踏板及倒車影像的攝像頭,,不過并沒有倒車雷達,。倒車雷達還是較為實用的,且成本價格并不算多貴,,希望廠家可以完善這項配置,。
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