● 動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛感受

　　瑞虎3X的動(dòng)力系統(tǒng)跟瑞虎3是不一樣的，搭載的是一臺(tái)代號(hào)為4G15B的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，盡管都是1.5L排量,，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前艾瑞澤3和艾瑞澤5上的1.5L都不太一樣,，是它們的升級(jí)版本,，最大功率106馬力（78kW），最大扭矩135�,！っ�,，廠家資料介紹說。

　　變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)可選,，分別是5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。這次試駕只體驗(yàn)了5MT車型,，沒機(jī)會(huì)感受4AT車型,。

　　試駕路程不算短，有40公里,，不過全程高速,，所以我感覺我能說的其實(shí)不多。先簡(jiǎn)單總結(jié)一下我的試駕結(jié)論：1動(dòng)力表現(xiàn)不是強(qiáng)項(xiàng),，低速時(shí)提速尚可,，高速時(shí)就不太行了；2 這小車非常靈巧,，轉(zhuǎn)向力度中等,，指向性不錯(cuò)，也挺靈敏,；3 離合器的行程不長(zhǎng),，剛上手時(shí)會(huì)感覺離合點(diǎn)不太好找；4 整車噪音控制一般,，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯,。

　　下面分著說一下。先看看動(dòng)力,，其實(shí)1.5L排量拉動(dòng)1.2噸重的小車還是不算費(fèi)力的,，起步時(shí)可以感覺到還是挺輕松的，低速時(shí)提速也比較直接,，踩下半程油門就可以有不錯(cuò)的加速感,。

　　中高速時(shí)提速就比較一般了，80km/h以上,，油門踩下去會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,，但動(dòng)力輸出還是有些乏力,。如果再遇到有些上坡路段，這時(shí)還是盡量不要超車了,。巡航還是比較輕松的,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不高，100km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約在2000rpm左右,，這時(shí)表顯的平均油耗基本上在6L-7L/100km/h,，而且這不是最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，油耗不算高,。

　　離合器的行程不算長(zhǎng),，廠家資料顯示這車還有起步輔助功能，在車速低于5km/h時(shí),，踩下離合器,，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高到850rpm，以幫助駕駛者起步,，防止熄火,。實(shí)際使用時(shí)會(huì)感覺怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微波動(dòng)，但不明顯,，也不確定是否有輔助作用,，剛上手時(shí)還是要盡快熟悉離合點(diǎn)的位置。

　　液壓助力轉(zhuǎn)向,，轉(zhuǎn)向力度不算沉,，尤其是在高速行駛時(shí)，感覺還是比較輕巧,，在變道時(shí)會(huì)感覺轉(zhuǎn)向很線性,，跟車頭的指向也比較準(zhǔn)，很好控制,。但由于輕巧,，所以也使得轉(zhuǎn)向不那么沉穩(wěn)，畢竟不是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型,，這種取向也是正常合理的,。

　　噪音控制比較一般，其實(shí)靜止時(shí)在車內(nèi)感覺還可以,，但行駛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤噪音比較明顯,，在軋到石子時(shí)會(huì)有較大的聲音傳至車內(nèi)。行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不低,，即便是只有2000rpm時(shí),，車內(nèi)也可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。

　　底盤表現(xiàn)還算不錯(cuò),，高速行駛時(shí)底盤相對(duì)來說還是很沉穩(wěn)的,。我在試駕路段沒機(jī)會(huì)嘗試稍微兇狠的轉(zhuǎn)向或者并線,，所以不確定底盤是否可以有足夠好的支撐，以及靈敏性,，但從長(zhǎng)途這段路程來看,，溫柔的駕駛方式下，副駕并沒有感覺有明顯的搖晃,，盡管座椅的側(cè)向支撐不是很好,。

● 總結(jié)

　　瑞虎3X即將在11月15日上市，盡管這個(gè)名稱里有個(gè)瑞虎3,，然而這款車跟瑞虎3既不是同平臺(tái)產(chǎn)品,，也沒有替代關(guān)系，瑞虎3X是個(gè)獨(dú)立的車系,，跟瑞虎3相同點(diǎn)只是同屬于小型SUV級(jí)別，然而定位還有不同,，瑞虎3定位要略高于瑞虎3X,。橫向來看，瑞虎3X的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較明確,，就是長(zhǎng)安CS15和哈弗H1,，三款車都是1.5L動(dòng)力，都有5MT手動(dòng)擋,，如果就按照瑞虎3X手動(dòng)頂配車型7.19萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格來看,，配置方面占不到便宜，CS15價(jià)格要比瑞虎3X貴2000元,，但整體來看配置要略高于瑞虎3X,。瑞虎3X的優(yōu)勢(shì)在于選裝的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)有較強(qiáng)的可玩性，畢竟現(xiàn)在的人已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)了,，以往我對(duì)這類車機(jī)互聯(lián)是不太感興趣的,，不過瑞虎3X確實(shí)感受還不錯(cuò)。

　　瑞虎3X的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布,，6.39萬(wàn)元-7.99萬(wàn)元的價(jià)格,，略低于瑞虎3。新車將在11月15日在北京,、長(zhǎng)沙,、成都三地同步上市，同級(jí)優(yōu)勢(shì)不明顯,，瑞虎3X要想有好的市場(chǎng)表現(xiàn),，還需要有個(gè)有誠(chéng)意的價(jià)格。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

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