[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  已經(jīng)過了而立之年，然而一直都認(rèn)為自己還挺年輕呢,，能做的事還很多,，也有很多愿望想去實現(xiàn)。直到廠家說這是年輕人的車,，是85后設(shè)計師送給95后年輕人的禮物,�,；腥�,。好吧，看來是跟我沒什么關(guān)系了,，我盡量用年輕的心態(tài)去體驗這臺車,。

　　瑞虎3X定位小型SUV，跟瑞虎3定位稍有偏差,。瑞虎3是標(biāo)準(zhǔn)小型SUV,，整體設(shè)計更成熟，主打多功能和實用性,；瑞虎3X定位入門級小型SUV,，定價略低于瑞虎3，更時尚運動,，定位人群也更年輕,。這次我試駕的是瑞虎3X的頂配車型,，預(yù)售價格7.19萬元。

　　注：這篇文章發(fā)布時車型名稱為瑞虎3X,，現(xiàn)為瑞虎3x,，下文瑞虎3X即為瑞虎3x。

● 年輕風(fēng)格的外型設(shè)計/吸引年輕消費者

　　瑞虎3X的車身尺寸與瑞虎3相比,，長度和高度有所下降,，軸距增加45mm。瑞虎3X的競品車型主要是中國品牌入門小型SUV,，如長安CS15,、哈弗H1，跟這兩車相比瑞虎3X車身尺寸不算小,。

　　廠家介紹說瑞虎3X是完全正向研發(fā)的,，而且在外型和內(nèi)飾設(shè)計方面，全都是由85后設(shè)計師完成,，以吸引以90后甚至是95后的年輕用戶,。從外型來看，也確實加入不少時尚元素,，比如車頭部分的鍍鉻元素,，集中中網(wǎng)、霧燈格柵部位,；另外車尾擾流板部位的立體線條,。

　　車燈部分，瑞虎3X全系采用鹵素光源,，這點跟瑞虎3是一樣的,，不過瑞虎3全系有前霧燈，并且有轉(zhuǎn)向輔助功能,；瑞虎3X在中高配車型上加入日間行車燈,。

　　車尾造型沒有車頭那么復(fù)雜，看起來比較簡潔,。車尾跟瑞虎3最大的不同是把小書包摘掉了（取消外掛式備胎）,。

　　由于車身比較窄，而SUV車身又不可能太低,，所以瑞虎3X設(shè)計為上窄下寬的類似梯形造型,，這樣可以起到降低視覺重心的作用，但由于尾燈的位置較高,，所以作用有限,，看起來重心還是挺高的。

　　雙五輻花瓣造型的輪圈，表面啞光處理,，年輕化的設(shè)計跟車身整體也比較搭,。輪胎品牌為佳通，規(guī)格為205/55 R16,，頂配車型可以選裝17英寸輪圈,，如果您從實用性出發(fā)，在意油耗,，那16英寸就可以了,，如果追求視覺效果，還是建議17英寸的,。

● 內(nèi)飾設(shè)計年輕化/選裝多媒體有料

　　跟瑞虎3的設(shè)計差別僅在于方向盤的細(xì)節(jié)設(shè)計,，以及空調(diào)出風(fēng)口的造型。另外瑞虎3X的內(nèi)飾配色為雙色,，可以看到在空調(diào)出風(fēng)口,、中控面板、擋把附近等處有藍色飾板進行裝飾,。除了這款試駕的上的冰雪藍色,，新車還提供炫彩橙色可選，這樣跳躍的色彩,，完全是給年輕人準(zhǔn)備的,。

　　儀表盤看起來挺有設(shè)計感，不過顯示信息比較常規(guī),。胎壓監(jiān)測功能在低配和中配上是選裝,，在高配車型上是標(biāo)配。

　　瑞虎3X中控屏為一塊8英寸的觸控液晶屏,，表面采用磨砂面，反光控制一般,，不過不會收集指紋,。

　　多媒體互聯(lián)系統(tǒng)是選裝，低配車型選裝包是5000元,，不過暫時還不確定選裝包里除了有這個互聯(lián)系統(tǒng)還有什么,。多媒體系統(tǒng)采用簡約風(fēng)格的UI界面，跟手機系統(tǒng)風(fēng)格類似,，使用上比較簡單,，所有功能可以通過語音控制完成，不管是在任何界面下,，只要說“你好小虎”,，語音識別就開始了。

　　車內(nèi)提供4G Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，采用移動的SIM卡,，每月可以免費使用500M流量,，超出部分10元/100M，車載Wi-Fi最多可連接10部移動設(shè)備,。數(shù)據(jù)庫信息還是比較豐富的,，后面支撐的內(nèi)容提供商包括大眾點評、高德導(dǎo)航,、攜程旅行網(wǎng),、網(wǎng)易云音樂等。如果您感興趣可以觀看下面的視頻,，是我演示這個系統(tǒng)的一些好玩的地方,。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　另外多媒體系統(tǒng)還提供手機屏幕映射功能,，iPhone或安卓手機都支撐屏幕映射,，需要提前下載一個叫艾智駕的App。

● 乘坐空間體驗

　　體驗者身高173cm,，前排座椅降至最低時頭部空間表現(xiàn)一般,，主要是感覺座椅坐姿比較高，所以我頭頂空間只有三指,，實際感受也是一樣,，頭部感覺距離車頂很近。

　　后排中間座椅沒有設(shè)置中央扶手,，因為確實小型車的車身寬度有限,，扶手會占據(jù)過多橫向空間。中間座椅靠背稍硬,，也沒有頭枕,，腳下的凸起也不算低，總的來說中間座椅舒適性欠佳,，短時湊合一下還行,，長途肯定不會太舒服。

　　瑞虎3X低配車型為織物座椅,，中高配的座椅則都是皮革和織物拼接,，坐墊和靠背部分是織物，兩側(cè)包裹則是皮革材質(zhì),。主駕座椅手動6向調(diào)節(jié),，副駕座椅手動4向調(diào)節(jié)。

　　昨天的填充物比較飽滿,，坐上去感覺比較柔軟,，座椅對乘坐者身體的支撐也還不錯，但側(cè)面對腰部的支撐不太夠。另外我在試駕時發(fā)現(xiàn)一個問題,，就是座椅本身還是挺舒服的,，但可能是由于坐姿，也可能是其它原因,，我很難找到一個非常舒服的坐姿,。

　　天窗只配備在頂配車型上，并且天窗的尺寸不算大,，寬度為680mm,，采光長度為250mm，天窗可以上掀或滑動開啟,。

● 儲物空間體驗

　　儲物空間中規(guī)中矩,，沒有太多巧妙的設(shè)計，隨身物品手機錢包也有地方可放,。后排沒有設(shè)置中央扶手,，所以只有門板上有杯槽。

● 動力系統(tǒng)和駕駛感受

　　瑞虎3X的動力系統(tǒng)跟瑞虎3是不一樣的,，搭載的是一臺代號為4G15B的1.5L發(fā)動機,，盡管都是1.5L排量，但這款發(fā)動機跟之前艾瑞澤3和艾瑞澤5上的1.5L都不太一樣,，是它們的升級版本,，最大功率106馬力（78kW），最大扭矩135�,！っ�,，廠家資料介紹說。

　　變速箱有手動和自動可選,，分別是5速手動變速箱和4速自動變速箱。這次試駕只體驗了5MT車型,，沒機會感受4AT車型,。

　　試駕路程不算短，有40公里,，不過全程高速，所以我感覺我能說的其實不多,。先簡單總結(jié)一下我的試駕結(jié)論：1動力表現(xiàn)不是強項,，低速時提速尚可，高速時就不太行了,；2 這小車非常靈巧,，轉(zhuǎn)向力度中等，指向性不錯，也挺靈敏,；3 離合器的行程不長,，剛上手時會感覺離合點不太好找；4 整車噪音控制一般,，胎噪和發(fā)動機噪音比較明顯,。

　　下面分著說一下。先看看動力,，其實1.5L排量拉動1.2噸重的小車還是不算費力的,，起步時可以感覺到還是挺輕松的，低速時提速也比較直接,，踩下半程油門就可以有不錯的加速感,。

　　中高速時提速就比較一般了，80km/h以上,，油門踩下去會發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了,，但動力輸出還是有些乏力。如果再遇到有些上坡路段,，這時還是盡量不要超車了,。巡航還是比較輕松的，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不高,，100km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速約在2000rpm左右,，這時表顯的平均油耗基本上在6L-7L/100km/h，而且這不是最經(jīng)濟的狀態(tài),，油耗不算高,。

　　離合器的行程不算長，廠家資料顯示這車還有起步輔助功能,，在車速低于5km/h時,，踩下離合器，這時發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提高到850rpm,，以幫助駕駛者起步,，防止熄火。實際使用時會感覺怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速有輕微波動,，但不明顯,，也不確定是否有輔助作用，剛上手時還是要盡快熟悉離合點的位置,。

　　液壓助力轉(zhuǎn)向,，轉(zhuǎn)向力度不算沉，尤其是在高速行駛時,，感覺還是比較輕巧,，在變道時會感覺轉(zhuǎn)向很線性,，跟車頭的指向也比較準(zhǔn)，很好控制,。但由于輕巧,，所以也使得轉(zhuǎn)向不那么沉穩(wěn)，畢竟不是強調(diào)運動的車型,，這種取向也是正常合理的,。

　　噪音控制比較一般，其實靜止時在車內(nèi)感覺還可以,，但行駛時會發(fā)現(xiàn)底盤噪音比較明顯,，在軋到石子時會有較大的聲音傳至車內(nèi)。行駛時的發(fā)動機噪音不低,，即便是只有2000rpm時,，車內(nèi)也可以聽到發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲。

　　底盤表現(xiàn)還算不錯,，高速行駛時底盤相對來說還是很沉穩(wěn)的,。我在試駕路段沒機會嘗試稍微兇狠的轉(zhuǎn)向或者并線，所以不確定底盤是否可以有足夠好的支撐,，以及靈敏性,，但從長途這段路程來看，溫柔的駕駛方式下,，副駕并沒有感覺有明顯的搖晃,，盡管座椅的側(cè)向支撐不是很好。

● 總結(jié)

　　瑞虎3X即將在11月15日上市,，盡管這個名稱里有個瑞虎3,，然而這款車跟瑞虎3既不是同平臺產(chǎn)品，也沒有替代關(guān)系,，瑞虎3X是個獨立的車系,，跟瑞虎3相同點只是同屬于小型SUV級別，然而定位還有不同,，瑞虎3定位要略高于瑞虎3X,。橫向來看，瑞虎3X的競爭對手比較明確,，就是長安CS15和哈弗H1,，三款車都是1.5L動力，都有5MT手動擋,，如果就按照瑞虎3X手動頂配車型7.19萬元的預(yù)售價格來看,，配置方面占不到便宜，CS15價格要比瑞虎3X貴2000元,，但整體來看配置要略高于瑞虎3X,。瑞虎3X的優(yōu)勢在于選裝的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)有較強的可玩性，畢竟現(xiàn)在的人已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)了,，以往我對這類車機互聯(lián)是不太感興趣的,，不過瑞虎3X確實感受還不錯。

　　瑞虎3X的預(yù)售價格已經(jīng)公布,，6.39萬元-7.99萬元的價格,，略低于瑞虎3。新車將在11月15日在北京,、長沙,、成都三地同步上市，同級優(yōu)勢不明顯,，瑞虎3X要想有好的市場表現(xiàn),，還需要有個有誠意的價格。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

車型圖片
基本參數(shù)	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動豪華版	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動都市版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動時尚版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動豪華版
廠商指導(dǎo)價	6.89萬	5.89萬	7.19萬	7.59萬
經(jīng)銷商報價
廠商	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車
級別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時間	2016.11	2016.11	2016.11	2016.11
最大功率(kW)	78	78	78	78
最大扭矩(N·m)	135	135	135	135
發(fā)動機	1.5L 106馬力 L4	1.5L 106馬力 L4	1.5L 106馬力 L4	1.5L 106馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	4擋自動	4擋自動
長*寬*高(mm)	4200*1760*1570	4200*1760*1570	4200*1760*1570	4200*1760*1570
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	170	170	160	160
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	6.1	6.1
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動豪華版	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動都市版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動時尚版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動豪華版
長度(mm)	4200	4200	4200	4200
寬度(mm)	1760	1760	1760	1760
高度(mm)	1570	1570	1570	1570
軸距(mm)	2555	2555	2555	2555
前輪距(mm)	1495	1495	1495	1495
后輪距(mm)	1484	1484	1484	1484
滿載最小離地間隙(mm)	186	186	178	178
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	420	420	420	420
整備質(zhì)量(kg)	1215	1215	1245	1245
發(fā)動機	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動豪華版	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動都市版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動時尚版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動豪華版
發(fā)動機型號	SQRD4G15B	SQRD4G15B	SQRD4G15B	SQRD4G15B
排量(mL)	1497	1497	1497	1497
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構(gòu)	SOHC	SOHC	SOHC	SOHC
最大馬力(Ps)	106	106	106	106
最大功率(kW)	78	78	78	78
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)	135	135	135	135
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動豪華版	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動都市版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動時尚版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動豪華版
擋位個數(shù)	5	5	4	4
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	4擋自動	4擋自動
底盤轉(zhuǎn)向	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動豪華版	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動都市版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動時尚版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動豪華版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動豪華版	瑞虎3x 2017款 1.5L 手動都市版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動時尚版	瑞虎3x 2017款 1.5L 自動豪華版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R15	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R15	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評測

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

功率測試

大國筑夢

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<