[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 談及“斯威”(SWM)這個品牌,,或許很多人還有些陌生,它曾是源自意大利的摩托車品牌(誕生于1971年),。2014年,,華晨鑫源的控股入駐使其得到“重生”。2016年8月,,其旗下首款乘用車產(chǎn)品——斯威X7宣告上市,。與此同時,,我的同事已經(jīng)對斯威X7 1.8L車型進(jìn)行了體驗(yàn)和試駕(感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行回顧)。而如今,,斯威X7搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型也將于12月正式上市,,今天我們就將對其1.5T 手動尊貴型進(jìn)行著重試駕。
■ 外形時尚飽滿 借鑒寶馬設(shè)計(jì)風(fēng)格
斯威X7的外形飽滿大氣,,給人一種“似曾相識”的親和感,。或許是都帶有華晨的“血脈”,,其在車頭的前大燈,、霧燈造型及尾部的尾燈方面都帶有寶馬風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素。車身尺寸方面,,它的長/寬/高分別為:4710×1855×1770mm,,軸距為2750mm。與競品車型相比,,它在長度和寬度方面占有一定的優(yōu)勢,。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 斯威X7 | 長安CX70 | 東風(fēng)風(fēng)光580 | 風(fēng)行SX6 |
長度(mm) | 4710 | 4680 | 4680 | 4660 |
寬度(mm) | 1855 | 1800 | 1845 | 1810 |
高度(mm) | 1770 | 1775 | 1715 | 1790 |
軸距(mm) | 2750 | 2780 | 2780 | 2750 |
與1.8L車型相比,斯威X7 1.5T車型僅在輪圈樣式及輪胎規(guī)格方面有所差別,,另外,,1.5T車型還在尾部設(shè)有彰顯身份的“TURBO”標(biāo)識。
■ 黑棕雙色內(nèi)飾
內(nèi)飾采用黑棕雙色進(jìn)行搭配,,棕色部分采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹,在一定程度上提升了車內(nèi)的檔次感,。中控臺的布局體現(xiàn)出簡約和規(guī)整的特征,,最搶眼的無疑要數(shù)12英寸的中央觸控大屏了。
安全性方面,,尊貴型還配備了主/副駕駛位雙安全氣囊及前排側(cè)氣囊,,并帶有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入在豪華型和尊貴型上都有配備,。
■ 12英寸觸控大屏 功能十分豐富
這塊12英寸的觸控式顯示屏,,想必已經(jīng)吸引大家很久了。下面我們就來看看它具備有哪些功能,。我們體驗(yàn)了一下,,除了基本的藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航,、多媒體播放外,,它還具備行車記錄儀、手機(jī)互聯(lián),、車輛遠(yuǎn)程操作,、4G網(wǎng)絡(luò)等十分豐富的功能,。
這塊12英寸的觸控顯示屏在功能性方面是比較強(qiáng)大的,除了基本的實(shí)用性功能外,,智能互聯(lián)方面的表現(xiàn)也是十分豐富的,。不管是造型還是用途方面,這款觸控屏很像是嵌入中央控制區(qū)的一塊車載“iPad”,。
■ 2+3+2座椅布局
座椅采用黑棕雙色皮革材質(zhì)包裹,,布局形式為2+3+2。每個座椅都配備了三點(diǎn)式安全帶及活動頭枕,,并帶有ISOFIX兒童安全座椅接口,。
■ 后備廂
后備廂的第三排座椅可以等比例放倒,而第二排座椅還可以進(jìn)行4/6比例放倒,,可以滿足眾多空間組合,,來實(shí)現(xiàn)載人和儲物的多重需求。后備廂的容積為660-1920L,,將兩排座椅同時放平后,,后備廂地板在同一個平面,有利于堆放物品,。
■ 動力符合預(yù)期 剎車偏軟
本次我們試駕的斯威X7搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,具備CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。其最大功率為156馬力(115千瓦)/5600-6000rpm,,最大扭矩為230�,!っ�/1750-4500rpm。傳動部分,,匹配的是來自愛信的5擋手動變速箱,,并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
我們可以觀察到,,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的設(shè)置規(guī)整且?guī)в邪l(fā)動機(jī)裝飾罩,,內(nèi)部還鋪設(shè)了隔音棉,這對隔音防塵有一定的積極作用,。擋把的手感不錯,,各擋位之間的表現(xiàn)清晰,行程適中,,入擋順暢且?guī)в幸欢ǖ奈敫�,,整體表現(xiàn)令人滿意。
離合器踏板的設(shè)置偏高,,且行程略長,,回饋力度稍顯偏硬,不過結(jié)合點(diǎn)很容易找到,。起步時即使不給油,,也能比較輕易的驅(qū)動車輛,,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。油門初段的響應(yīng)表現(xiàn)積極,,并且腳感適中,,起步表現(xiàn)輕松。但是在渦輪介入之前,,動力的輸出較為溫和,,略帶乏力之感。
渦輪在轉(zhuǎn)速達(dá)到1750rpm后開始介入,,這時你會感覺到一股較為明顯的動力輸出,。整體的動力還是比較符合預(yù)期的,這要比我試駕過的風(fēng)光580 1.5T和長安CX70 1.6L車型,,在動力輸出上更有優(yōu)勢一些,。如果您打算超車的話,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速抬升到3000rpm后,,或許會更保險一些,。
斯威X7采用前麥弗遜式、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu),,同級別的大多數(shù)車型也都采用了此種配備,。我們的試駕路段主要是城市道路及高速公路,沒有極端道路或過多的坑洼路面,。它的調(diào)校整體感覺還是偏于舒適的,,對于路面一些細(xì)碎的振動過濾的還是較為充分的。
★ 編輯點(diǎn)評
斯威X7的外形大氣沉穩(wěn),,周身部分位置借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)元素,。黑棕內(nèi)飾易于接受,12英寸的中央觸控大屏非常搶眼,,在智能互聯(lián)和功能性方面的表現(xiàn)也是較為強(qiáng)大的。除此之外,,它還具備一鍵啟動/無鑰匙進(jìn)入,、全景泊車影像、后視鏡折疊/加熱,、座椅加熱,、胎壓監(jiān)測、電動座椅,、自動空調(diào)+后排空調(diào)等豐富配置,。
動力方面,斯威X7 1.5T車型的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,,雖然談不上多么充沛,,但是在同級別產(chǎn)品中還是有一定優(yōu)勢的,。不過在剎車方面,它的表現(xiàn)要明顯偏軟一些,。整體來看,,斯威X7 1.5T車型的表現(xiàn)還是令人滿意的。不過最終的誠意還要等到12月上旬正式上市時的價格公布,。另外,,其品牌影響力還需要不斷的積累。斯威X7是華晨鑫源的首款乘用車產(chǎn)品,,據(jù)悉,,華晨鑫源還將在2017年推出搭載6AT的斯威X7車型及另一款SUV產(chǎn)品(或許名為斯威X3)。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動豪華型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 |
廠商指導(dǎo)價 | 10.69萬 | 9.69萬 | 9.09萬 |
廠商 | SWM斯威汽車 | SWM斯威汽車 | SWM斯威汽車 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.12 | 2016.12 | 2016.12 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4710*1855*1770 | 4710*1855*1770 | 4710*1855*1770 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
整車質(zhì)保 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 |
車身 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動豪華型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 |
長度(mm) | 4710 | 4710 | 4710 |
寬度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 |
高度(mm) | 1770 | 1770 | 1770 |
軸距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
前輪距(mm) | 1545 | 1545 | 1545 |
后輪距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 54 | 54 | 54 |
后備廂容積(L) | 660-1920 | 660-1920 | 660-1920 |
整備質(zhì)量(kg) | 1550 | 1550 | 1550 |
發(fā)動機(jī) | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動豪華型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 |
發(fā)動機(jī)型號 | DG15T | DG15T | DG15T |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600-6000 | 5600-6000 | 5600-6000 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動豪華型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動豪華型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動尊貴型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動豪華型 7座 | SWM斯威X7 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: